High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
Revolt X Advanced Pro
Êtes-vous prêt à affronter les descentes agitées, les route bouetteuse, et le gravier sous toutes ses formes? Vous ne savez jamais ce qu'une aventure en gravel bike mettra sur votre chemin. Ce nouveau Revolt équipé d'une fourche à suspension vous aide à surmonter toutes les épreuves avec vitesse et contrôle.
Comparer les modèles |
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Roues
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Giant CXR X1 Carbon Disc WheelSystem, 25.8mm, 25mm inner width | Giant CXR X1 Carbon Disc WheelSystem, 25.8mm, 25mm inner width |
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Leviers de vitesse
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SRAM Rival eTap AXS, 1x12 | SRAM Rival 1, 1x11 |
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Pédalier
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SRAM Rival D1 DUB, 40t XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | SRAM Rival D1 DUB, 40t XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
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Fourche
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RockShox Rudy Ultimate XPLR, 40mm, Charger Race Day damper 12x100mm thru-axle | RockShox Rudy XPLR, 40mm, cartridge damper 12x100mm thru-axle |
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Couleurs
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Cordovan/Copper Coin | Gloss Misty Forest/.Black Diamond |
Points importants
The Advanced composite frameset is designed with suspension-optimized geometry and paired with a 40mm travel fork, delivering a smooth, controlled ride quality on rugged gravel and dirt. A flip chip on the rear dropout lets you adjust the wheelbase and increase tire clearance up to 53mm. You can use the included dropper post, switch to a proprietary Giant D-Fuse seatpost for added compliance, or use a standard 30.9mm round seatpost. A Contact SL XR D-Fuse handlebar further minimizes fatigue by absorbing shocks and vibrations.
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Advanced Composite
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Suspension Fork
40mm of front travel expands this bike’s capabilities, improving control and reducing fatigue while riding rough roads, gravel and dirt.
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Flip Chip Dropout
Geometry, wheelbase and rear tire clearance can be adjusted using two-position hardware in the rear dropouts. A longer wheelbase adds stability and increases tire clearance (up to 53mm), while a shorter wheelbase delivers a quicker, more agile ride.
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Compact Road
A downward sloping top tube (from the head tube to the seat tube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
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D-Fuse Technology
Proprietary D-shaped handlebar works to dampen vibrations and absorb road shock, resulting in a smooth, compliant ride quality.
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Seatpost Adaptor
New frame design allows you to use the stock dropper seatpost, a proprietary D-Fuse seatpost, or a traditional round 30.9mm seatpost. This lets riders choose the right seatpost for their riding style and terrain.
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Giant Tubeless System
Integrated Tubeless WheelSystem and tires deliver improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
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Disc-brake Integration
The frame and fork are engineered specifically for disc brakes, producing reliable braking performance in all weather and road conditions.
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OverDrive
Designed for precise steering performance, this system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work together to provide optimal steering stiffness and control.
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MegaDrive
A massive rectangular down tube and oversized top tube provide superior lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped down tube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
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PowerCore
A massively oversized bottom bracket area features a fully integrated 86mm wide design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Technologies
Technologie de Composite Advanced
Ce cadre a été conçu au sein des manufactures Giant, à partir d'un matériel de carbone brut de haute performance, offrant un ratio rigidité-poids élevé. Le triangle avant de ce cadre est assemblé et moulé en une seule pièce continue, utilisant un processus de manufacture unique appelé Construction Monocoque Modifiée.
Technologie D-Fuse
Cette tige de selle en forme de “D” faite de matériel composite absorbe les vibrations, résultant en une qualité de randonnée agréable et toute en douceur.
MegaDrive
Un tube diagonal rectangulaire massif et un tube horizontal surdimensionné travaillent d'unisson afin de fournir une précision de conduite. Le tube diagonal rectangulaire, conçu avec précision, produit une rigidité de direction et de pédalage sans précédent.
OverDrive
La technologie originale de Giant. Conçu pour fournir une conduite de précision, le système de roulements surdimensionnés du jeu de direction (1 1/4” en bas, 1 1/8” en haut pour la route, 1 1/2” en bas, 1 1/8” en haut pour la montagne) et le pivot de fourche conique travaillent conjointement afin d'offrir une rigidité directionnelle optimale.
PowerCore
Une zone de jeu de pédalier/base arrière extrêmement surdimensionnée, caractérisée par un jeu de pédalier de 86mm (92mm pour les vélos de montagne) de diamètre totalement intégré. La base arrière asymétrique fournit plus de rigidité du côté du pédalier et plus de stabilité du côté opposé.