Ce matériel à la fine pointe de la technologie est principalement fait à partir d'alliage 6011 et livre le meilleur ratio rigidité-poids de sa catégorie. Le cadre présente une technique de soudure unique pour une qualité de randonnée de haute performance.

Cette fourche offrant 130mm de débattement a été conçue avec deux ressorts à air identiques ainsi que des entretoises de volume afin d'ajuster la performance au style de conduite et au poids du cycliste. Des techniques de machinage à la fine pointe de la technologie fournissent des niveaux de tolérance élevés, offrant moins de friction au niveau de la fourche L'amortisseur ajustable permet aux cyclistes d'ajuster leur suspension selon leurs préférences.

Le dérailleur, les freins et la tige de selle sont principalement routés à l'intérieur du cadre grâce à des ports intégrés. Ceci permet de diminuer le poids et créer un look plus épuré et performant.

La tige de selle rétractable durable et simple utilise une cartouche d'air et d'huile pour un ajustement de la selle constant et tout en douceur (Small: 125mm, Médium: 150mm, Large et XL: 170mm). Le levier installé directement au guidon vous permet d'ajuster la selle facilement et en toute sécurité.

Ce design de cadre fournit un dégagement maximal à l'arrière pour accommoder des pneus plus larges. Ce design résulte aussi en un cadre plus court à l'arrière, procurant une conduite plus progressive en sentier.

Les roues de plus grand diamètre et le dégagement ajouté au niveau du cadre et de la fourche pour des pneus de volume élevé, donnent au Fathom 29 plus d'équilibre, de stabilité et de vitesse, idéal pour les singletracks rapides.

La fixation à porte-bouteille additionnel sous le tube diagonal du vélo permet de transporter trois bouteilles (tailles médium, large et XL). Les cadres de petite taille (S) possèdent des fixations pour deux bouteilles (une sur le dessus du tube diagonal et une au-dessous).

Ce cadre a été spécialement conçu pour un pédalier équipé d'un seul plateau, permettant de maximiser le dégagement pour un pneu de volume plus élevé à l'arrière.

Des moyeux plus larges (110mm à l'avant et 148mm à l'arrière) résultent en des roues plus robustes pour davantage de contrôle, plus de dégagement pour les pneus, ainsi qu'une ligne de chaîne améliorée pour une performance de transmission optimale.

Le WheelSystem Tubeless et les pneus intégrés offrent plus d'efficacité, de confort et de contrôle dans un système simple et fiable.