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XTC Advanced 29 3
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XTC Advanced 29 3
Current price: 2.399,00 €
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Une qualité de conduite réactive et une efficacité maximale sur les singletracks rapides et fluides. Ce hardtail léger en composite est un excellent choix pour les courses de XC ou la recherche au KOM.
Facteurs Clés de Performance
Léger et Réactif
Ce cadre en matériel composite Advanced est super-léger et latéralement rigide, avec une compliance conçu pour grimper et accélérer efficacement en terrain XC.
Efficacité XC
Le cadre a été développé avec un ratio rigidité-poids élevé, ce qui se traduit en une puissance au pédalage accrue et une conduite précise en sentier.
Compliance sur-mesure
Chaque cadre est ajustement sur-mesure par rapport à la taille. Des couches de composite individuelles sont créées afin d'optimiser la compliance verticale et de produire une qualité de randonnée toute en douceur sur les terrains cross-country.
Points importants
With its large-diameter 29-inch wheels and lightweight Advanced-grade composite frame, this responsive hardtail flies on XC terrain. The frameset is engineered for a 100mm fork, handcrafted with a specific composite layup schedule according to frame size. This creates an optimal stiffness-to-weight ratio with just the right amount of vertical compliance. It features wider Boost hub spacing, which improves wheel stiffness and adds clearance to run larger tires, plus a host of other features that let you dial in its performance on XC terrain.
1
Advanced Composite
Raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
2
Optimized Tube Shaping
Frameset features special tubing shapes designed to minimize weight, optimize stiffness, and improve the bike’s handling on XC terrain.
3
OverDrive
Designed to provide precise front-end steering performance, this system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8”) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
4
Internal Cable Routing
Large cable ports and tool-free bottom bracket guide ensure easy cable installation while minimizing frame weight.
5
MegaDrive
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
6
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
7
Boost Technology
Wider hub spacing (110mm front / 148mm rear) results in stiffer wheels for added control plus more tire clearance and an improved chainline for optimal drivetrain performance.
8
GIANT TUBELESS SYSTEM
Integrated Tubeless WheelSystem and tires delivers improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
Technologie
Technologie Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 47518,7 | 52520,7 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 59523,4 | 61424,2 | 63525 | 66526,2 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 69,5° | 69,5° | 70,0° | 70,0° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 431,7 | 431,7 | 431,7 | 431,7 |
| G Trail (mm) (inch) | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 |
| H Empattement (mm) (inch) | 108742,8 | 110643,5 | 112844,4 | 115945,6 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 42516,7 | 42516,7 | 42516,7 | 42516,7 |
| J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 582,3 | 582,3 | 582,3 | 582,3 |
| K Stack (mm) (inch) | 60423,8 | 60423,8 | 61324,1 | 63224,9 |
| L Reach (mm) (inch) | 41616,4 | 43517,1 | 45317,8 | 47718,8 |
| M Hauteur en statique (mm) (inch) | 73729 | 76430,1 | 79131,1 | 82932,6 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.