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Flottez vers le haut sur les ascensions techniques et descendez en douceur sur les descentes cahoteuses. Ce tout nouveau VTT trail entièrement en carbone vous offre une suspension arrière Maestro de 140 mm et la possibilité d'effectuer de nombreux réglages. Vous pouvez ajuster la géométrie du cadre et modifier la taille de la roue arrière en fonction du terrain.

Facteurs Clés de Performance

Plus de débattement

La nouvelle suspension arrière Maestro ajoute 5 mm de débattement par rapport à la génération précédente, passant de 135 mm à 140 mm. Un amortisseur monté sur trunnion et un bras oscillant composite forgé avancé se combinent pour offrir une course plus longue avec une sensation souple et active. La suspension arrière est associée à une fourche à 150 mm de débattement pour une confiance et un contrôle supérieurs sur les terrains techniques.

Géométrie de trail ajustable

Une puce pivotante Maestro à trois points permet aux pilotes d'ajuster la géométrie du cadre selon leur style de conduite et le terrain. Avec le réglage "high", votre vélo est plus haut pour les terrains techniques et étroits. Avec le réglage "low", le tube de direction devient plus plat et le pédalier s'abaisse, idéal pour une conduite confiante à des vitesses plus élevées. La position "middle" est neutre. De plus, avec la nouvelle puce pivotante de direction, vous pouvez ajuster la portée pour

Options de roue arrière

Tous les modèles sont livrés avec des roues de 29 pouces à l'avant et à l'arrière, mais la puce pivotante vous permet de choisir une configuration de roue mixte avec une roue arrière de 27,5 pouces. La configuration standard optimise la stabilité et la capacité à franchir les obstacles, tandis qu'une roue arrière de 27,5 pouces offre une sensation plus agile et plus de dégagement entre la selle et le pneu. Certains pilotes préfèrent cette configuration "mullet" pour rouler sur des terrains techn

Points importants

Un nouveau cadre en composite de qualité avancée avec suspension Maestro offre 5 mm de débattement supplémentaire par rapport à la génération précédente, passant de 135 mm à 140 mm. La suspension arrière est associée à une fourche de 150 mm. Le cadre est équipé de deux flip-chips à trois positions pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes. Le flip-chip arrière, situé sur le bras oscillant Maestro, vous permet d'ajuster la géométrie du cadre et de peaufiner la maniabilité selon votre style de conduite et le terrain. Un deuxième flip-chip au niveau de la douille de direction facilite le changement de portée, offrant 10 mm (-5 mm, 0 mm ou +5 mm) d'ajustement sans avoir à changer votre potence. Nouveauté également, un compartiment de rangement intégré dans le tube inférieur pour transporter les essentiels de la pratique du VTT.

Trance X Advanced with interactive tooltips

Videos

Trance X - Master The Mountain

Trance X - Frame Storage

Trance X - Adjustability

Technologie

Guide des tailles et géométries

Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.

S
163 cm5’4” 172 cm5’8”
M
171 cm5’7” 180 cm5’11”
L
179 cm5’10” 188 cm6’2”
XL
187 cm6’2” 196 cm6’5”

bike diagram with measurements referenced in table that follows

		S	M	L	XL
		LOW \| MID \| HIGH	LOW \| MID \| HIGH	LOW \| MID \| HIGH	LOW \| MID \| HIGH
A	Longueur de tube de selle (mm) (inch)	40015,7	42516,7	45017,7	47518,7
A1	Seat Post Insertion Depth (mm) (inch)	28011	30512	33013	35514
B	Angle de tube de selle (degrees)	76,8° \| 77,2° \| 77,5°	76,8° \| 77,2° \| 77,5°	76,8° \| 77,2° \| 77,5°	76,8° \| 77,2° \| 77,5°
C	Longueur du tube supérieur (mm) (inch)	57122,5 \| 57022,4 \| 56922,4	60223,7 \| 60123,7 \| 60023,6	62424,6 \| 62324,5 \| 62224,5	65725,9 \| 65625,8 \| 65525,8
D	Longueur du tube de direction (mm) (inch)	1003,9	1054,1	1154,5	1254,9
E	Angle du tube de direction (degrees)	64,4° \| 64,8° \| 65,1°	64,4° \| 64,8° \| 65,1°	64,4° \| 64,8° \| 65,1°	64,4° \| 64,8° \| 65,1°
F	Déport de fourche (mm) (inch)	441,7	441,7	441,7	441,7
G	Trail (mm) (inch)	134,15,3 \| 131,35,2 \| 128,45	1345,3 \| 131,35,2 \| 128,55	133,95,2 \| 131,35,2 \| 128,55	133,95,2 \| 131,35,2 \| 128,65
H	Empattement (mm) (inch)	119046,9 \| 119046,9 \| 118946,8	122248,1 \| 122248,1 \| 122148,1	124649,1 \| 124649,1 \| 124549	128150,4 \| 128050,4 \| 128050,4
I	Longueur des bases (mm) (inch)	44017,3 \| 43917,3 \| 43817,2	44017,3 \| 43917,3 \| 43817,2	44017,3 \| 43917,3 \| 43817,2	44017,3 \| 43917,3 \| 43817,2
J	Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch)	401,6 \| 351,4 \| 301,2	401,6 \| 351,4 \| 301,2	401,6 \| 351,4 \| 301,2	401,6 \| 351,4 \| 301,2
K	Stack (mm) (inch)	61724,3 \| 61424,2 \| 61124,1	62124,4 \| 61924,4 \| 61624,3	63124,8 \| 62824,7 \| 62524,6	64025,2 \| 63725,1 \| 63425
L	Reach (mm) (inch)	42616,8 \| 43016,9 \| 43417,1	45618 \| 46018,1 \| 46418,3	47618,7 \| 48018,9 \| 48419,1	50720 \| 51020,1 \| 51420,2
M	Hauteur en statique (mm) (inch)	73328,9 \| 73729 \| 74229,2	73729 \| 74129,2 \| 74629,4	75429,7 \| 75929,9 \| 76330	75229,6 \| 75729,8 \| 76230
N	Largeur de cintre (mm) (inch)	80031,5	80031,5	80031,5	80031,5
O	Longueur de potence (mm) (inch)	401,6	401,6	502	502
P	Longueur des manivelles (mm) (inch)	1656,5	1706,7	1706,7	1706,7
Q	Diamètre des roues	[F] 29" [R	[F] 29" [R	[F] 29" [R	[F] 29" [R

Tailles
S, M, L, XL
Coloris
Blue Dragonfly/Chrome
Cadre
Advanced-Grade Composite front and rear triangles, 140mm Maestro suspension, 12x148mm thru-axle, 27.5 or 29-inch rear wheel compatible, flip chip - Maestro 3, flip chip - headset, integrated down tube storage and under-top tube storage mounts
Fourche
Fox 36 Factory, 150mm, GRIP 2 damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset
Amortisseur
Fox Float X Factory, two-position LSC adjust, 185/52.5, custom tuned for Giant
Cintre
Giant Contact SLR Trail Integrated, composite, 800x35mm, 20mm rise
Poignées
Giant Tactal Pro Single Lock-On, 132x35mm
Potence
Giant Contact Integrated SLR Trail S:40mm, M:40mm, L:50mm, XL:50mm
Tige de selle
Contact Switch AT dropper, remote S: 110-140mm travel / 30.9 x 395mm M: 140-170mm travel / 30.9 x 470mm L: 170-200mm travel / 30.9 x 530mm XL: 170-200mm travel / 30.9 x 530mm
Selle
Giant Romero SL
Pédales
N/A
Manettes
SRAM AXS Pod, 1x12
Dérailleur avant
N/A
Dérailleur arrière
SRAM XO Eagle AXS, T-Type
Freins
Shimano Deore XT BR-M8120, hydraulic, four piston, Shimano RT-66 rotors [F]203mm, [R]180mm
Leviers de frein
Shimano Deore XT BL-M8100
Cassette
SRAM XO, T-Type, 10x52
Chaîne
SRAM XO, T-Type
Pédalier
SRAM XO, T-Type, 30t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm
Pédalier
SRAM DUB, press fit
Jantes
Giant TRX WheelSystem, carbon, hookless, 30mm inner width, 40mm outer width, 22mm height, Wide Guard Technology
Moyeux
[F] Giant MTB alloy, six-bolt [R] Giant MTB alloy, 72t POE (Points of Engagement), six-bolt, XD driver body
Rayons
Sapim, 28, straight pull, DBL Technology
Pneus
[F] Maxxis Minion DHF, 29x2.5 WT, 3C 60 tpi, MaxxTerra, EXO, TR [R] Maxxis Dissector 29x2.4 WT, 60 tpi, 3C MaxxTerra, TR, tubeless
Suppléments
tubeless prepared, 2.5" max tire size, 34t max chainring size, 3M tailgate protector, down tube and chainstay protection
Poids
Quel est le poids du vélo ? C’est une question classique et importante. Il n’y a aucun standard dans l’industrie du vélo qui permet de comparer les poids des vélos d’une marque à une autre. Ce qui conduit très souvent à des mauvaises informations. Les différences reposent sur les tailles, les matériaux utilisés, les finitions, les éléments inclus ou non dans l’évaluation du poids,…Nous considérons que la seule manière d’évaluer le poids d’un vélo et toute simplement de l’essayer.

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Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.

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Caractéristiques

Teams & Athlètes

Support

La Marque

Trance X Advanced 0

longueur entrejambe

longueur du fémur

longueur du torse