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Stormguard E+ 1
Current price: 8.299,00 €
Grâce à son nouveau moteur puissant, sa suspension souple, sa transmission par courroie en carbone et son porte-bagages arrière flottant unique, le nouveau Stormguard E+ est le SUV des vélos électriques. Il établit la norme en matière de sophistication robuste. De l’utilisation quotidienne pratique aux aventures ambitieuses de plusieurs jours, votre potentiel est illimité.
Facteurs Clés de Performance
Contrôle en douceur
La suspension intégrale avec un débattement de 100 mm à l’avant et à l’arrière permet d’absorber les chocs et les vibrations de la route. Un porte-bagages arrière flottant unique est fixé au cadre principal, ce qui permet à la roue arrière de se déplacer à l’aide de son débattement sans affecter le chargement du porte-bagages (jusqu’à 20 kg). La suspension maintient les pneus en contact avec le sol, même sur les routes accidentées ou les chemins de terre.
Faible entretien
Le système de transmission par courroie en carbone propre dure plus de 10 000 km, même dans des conditions difficiles. Le système de moyeu à vitesses intégrées peut supporter des charges et des kilométrages importants avec une fiabilité à toute épreuve.
Assistance puissante
Le nouveau moteur SyncDrive Pro, développé en partenariat avec Yamaha, fournit jusqu’à 85 Nm de puissance de pédalage douce et naturelle. L’EnergyPak 800 fournit 800 Wh de puissance pour les longues randonnées.
La distance
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
Energypak 800 / SyncDrive Pro
Points importants
La suspension intégrale avec un débattement de 100 mm à l’avant et à l’arrière permet d’absorber les chocs et les vibrations de la route. Un porte-bagages arrière flottant unique est fixé au cadre principal, ce qui permet à la roue arrière de se déplacer à l’aide de son débattement sans affecter le chargement du porte-bagages (jusqu’à 20 kg). La suspension maintient les pneus en contact avec le sol, même sur les routes accidentées ou les chemins de terre.
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TECHNOLOGIES DE VÉLO ÉLECTRIQUE GIANT
Ce groupe de technologies intégré constitue le système d’exploitation de chaque vélo électrique Giant. Les composants faciles à utiliser, y compris le moteur, l’unité de contrôle et la batterie, font partie d'un système global qui combine de manière transparente l’énergie électrique avec la puissance humaine pour produire une expérience de conduite intelligente, naturelle et puissante.
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ENERGYPAK 800
Ce tout nouveau système de batterie, proprement intégré au tube inférieur, est doté d’une technologie de cellule de pointe, une première pour les vélos électriques. Le type de cellule 22700, plus grand, offre une densité accrue, un poids réduit et un volume plus important, ce qui se traduit par des températures de batterie plus basses et un cycle de vie total plus long.
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ENERGYPAK PLUS
En option, vous pouvez utiliser un prolongateur d’autonomie EnergyPak Plus, qui fournit 250 Wh de puissance supplémentaire.
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SYNCDRIVE PRO
Réglé pour offrir une conduite puissante et axée sur la performance sur des routes et des terrains variables, ce moteur fournit une puissance de 85 Nm avec une accélération en douceur et une assistance maximale de 400 %. Le moteur se déclenche instantanément lorsque vous appuyez sur les pédales.
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SMART ASSIST
Six capteurs intelligents mesurent précisément la puissance appliquée aux pédales afin que le moteur puisse fournir la bonne quantité d’assistance pour créer une expérience de conduite naturelle et puissante. Cela permet d’optimiser l’efficacité énergétique, tant pour le cycliste que pour le système de batterie.
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RIDEDASH EVO
L’écran couleur situé dans la zone cintre/potence est proprement intégré avec un passage interne des câbles. L’écran à profil bas affiche des informations sur le trajet, notamment la vitesse, la distance, l’autonomie de la batterie et la navigation, ainsi que la fréquence cardiaque et d’autres données sur la condition physique. De plus, il se connecte sans fil à un smartphone pour accéder aux e-mails, à la messagerie et à d’autres applications.
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APPLICATION RIDECONTROL
RideControl Ergo se connecte sans fil à l’application RideControl pour que votre smartphone puisse servir d’écran pour les données de parcours et les mises à jour du système.
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STABLE LINK
Avec 100 mm de débattement, ce système de suspension dédié est spécialement conçu pour optimiser les performances du système de transmission par courroie. La géométrie du cadre et le tendeur de courroie permettent de maintenir une tension constante sur la courroie, ce qui maximise ses performances et sa durabilité.
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TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE
Contact Switch permet au cycliste de régler la hauteur de la selle à tout moment à l’aide d’une télécommande montée sur le guidon. Cela offre un contrôle et un confort optimaux sur les collines et les terrains variables.
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PIÈCES DE TRANSMISSION PROPRES
Le système de moyeu à vitesses intégrées est spécialement conçu pour gérer des charges et des kilométrages élevés, sans pratiquement aucun entretien.
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TRANSMISSION PAR COURROIE EN CARBONE
Gates Carbon Drive CDX offre des performances propres et nécessitant peu d’entretien. Associée à un système de moyeu à vitesses intégrées, la transmission peut supporter des charges et des kilométrages importants avec une fiabilité durable.
Technologie
Technologie Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
E+ System
Chaque vélo électrique Giant est équipé de technologies intelligentes qui fonctionnent en parfaite synergie. Le moteur, le contrôleur et la batterie forment le système Giant E+. Il combine la puissance électrique et la force humaine pour une expérience de conduite intelligente, naturelle et puissante. Chaque trajet est ainsi naturel, puissant et étonnamment facile.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
SyncDrive Pro
Le moteur SyncDrive Pro, produit par Yamaha selon le cahier des charges Giant, est conçu pour un pilotage haute performance. Giant a ajusté ce moteur pour le rendre plus puissant et permettre un style de pilotage orienté performance. Le moteur SyncDrive Pro, léger et compact, est principalement installé sur les vélos à assistance électrique haute performance de Giant.
Energypak
Les derniers systèmes de batterie EnergyPak de Giant présentent des conceptions simplifiées qui sont intégrées au vélo électrique pour un profil élégant et moderne. Les vélos électriques offrent plusieurs options EnergyPak différentes, notamment EnergyPak Smart et EnergyPak. Chacun est conçu pour optimiser l'expérience du vélo électrique pour un style de conduite spécifique.
RideControl Ergo
Le RideControl Ergo amène votre expérience à vélo électrique au niveau supérieur grâce à sa commande intégrée gracieusement au guidon, avec des boutons assez robustes pour être utilisés en toutes conditions. Un système de lumières LED vous permet de voir le niveau de la batterie ainsi que les différents modes d'assistance.
RideDash Evo
L'écran RideDash EVO est un écran couleur au design sportif. Discret, il affiche les informations de votre trajet, notamment la vitesse, la distance parcourue et l'autonomie de la batterie. L'application RideControl doit être connectée pour le suivi de la fréquence cardiaque et de la condition physique.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 162 cm5’4”
176 cm5’9”
- M
- 169 cm5’7” 184 cm6’0”
- L
- 176 cm5’9” 192 cm6’4”
- XL
- 184 cm6’0” 200 cm6’7”
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 44517,5 | 44517,5 | 46018,1 | 49019,3 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 58022,8 | 59523,4 | 61024 | 63024,8 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1254,9 | 1405,5 | 1556,1 | 1706,7 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 69,0° | 69,5° | 69,5° | 69,5° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G Trail (mm) (inch) | 823,2 | 823,2 | 823,2 | 823,2 |
| H Empattement (mm) (inch) | 115245,4 | 116946 | 118546,7 | 120647,5 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 48018,9 | 48018,9 | 48018,9 | 48018,9 |
| J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| K Stack (mm) (inch) | 62324,5 | 63725,1 | 65125,6 | 66526,2 |
| L Reach (mm) (inch) | 39515,6 | 40616 | 41716,4 | 43317 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 72028,3 | 72028,3 | 72028,3 | 72028,3 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 1003,9 | 1003,9 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 |
| Q Diamètre des roues | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
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