Stormguard E+ 1

Ce groupe de technologies intégré constitue le système d’exploitation de chaque vélo électrique Giant. Les composants faciles à utiliser, y compris le moteur, l’unité de contrôle et la batterie, font partie d'un système global qui combine de manière transparente l’énergie électrique avec la puissance humaine pour produire une expérience de conduite intelligente, naturelle et puissante.

Ce tout nouveau système de batterie, proprement intégré au tube inférieur, est doté d’une technologie de cellule de pointe, une première pour les vélos électriques. Le type de cellule 22700, plus grand, offre une densité accrue, un poids réduit et un volume plus important, ce qui se traduit par des températures de batterie plus basses et un cycle de vie total plus long.

En option, vous pouvez utiliser un prolongateur d’autonomie EnergyPak Plus, qui fournit 250 Wh de puissance supplémentaire.

Réglé pour offrir une conduite puissante et axée sur la performance sur des routes et des terrains variables, ce moteur fournit une puissance de 85 Nm avec une accélération en douceur et une assistance maximale de 400 %. Le moteur se déclenche instantanément lorsque vous appuyez sur les pédales.

Six capteurs intelligents mesurent précisément la puissance appliquée aux pédales afin que le moteur puisse fournir la bonne quantité d’assistance pour créer une expérience de conduite naturelle et puissante. Cela permet d’optimiser l’efficacité énergétique, tant pour le cycliste que pour le système de batterie.

L’écran couleur situé dans la zone cintre/potence est proprement intégré avec un passage interne des câbles. L’écran à profil bas affiche des informations sur le trajet, notamment la vitesse, la distance, l’autonomie de la batterie et la navigation, ainsi que la fréquence cardiaque et d’autres données sur la condition physique. De plus, il se connecte sans fil à un smartphone pour accéder aux e-mails, à la messagerie et à d’autres applications.

RideControl Ergo se connecte sans fil à l’application RideControl pour que votre smartphone puisse servir d’écran pour les données de parcours et les mises à jour du système.

Avec 100 mm de débattement, ce système de suspension dédié est spécialement conçu pour optimiser les performances du système de transmission par courroie. La géométrie du cadre et le tendeur de courroie permettent de maintenir une tension constante sur la courroie, ce qui maximise ses performances et sa durabilité.

Contact Switch permet au cycliste de régler la hauteur de la selle à tout moment à l’aide d’une télécommande montée sur le guidon. Cela offre un contrôle et un confort optimaux sur les collines et les terrains variables.

Le système de moyeu à vitesses intégrées est spécialement conçu pour gérer des charges et des kilométrages élevés, sans pratiquement aucun entretien.

Gates Carbon Drive CDX offre des performances propres et nécessitant peu d’entretien. Associée à un système de moyeu à vitesses intégrées, la transmission peut supporter des charges et des kilométrages importants avec une fiabilité durable.