Les feuilles de carbone pré-imprégnées sont mises en place dans les moules de cadre, à la main, dans nos propres usines. Le triangle avant monocoque est assemblé dans un second temps aux haubans, puis aux bases pour former un cadre extrêmement léger et précis. Cette construction de type monocoque modifiée offre un ratio rigidité / poids incomparable et une vivacité sans égal à l’XTC Advanced.
XTC Advanced 29
All out XC
Pour la pure vitesses XC, ce hardtail 29er en matériel composite livre une qualité de randonnée réactive afin d'accumuler plus de kilomètres en singletracks rapides et fluides. Utilisez-le pour un marathon de cross-country, votre série de courses hebdomadaires ou pour attaquer les sentiers locaux.
Avec ses roues d'un diamètre de 29 pouces ce hardtail léger fait de matériel composite de grade Advanced vous permet de dévorer les sentiers cross-country. Ce cadre est développé pour une fourche de 100mm, et a été conçu à la main avec des couches de composite qui varient en fonction de la taille, pour livrer un ratio poids-rigidité optimal avec juste le bon montant de compliance verticale. Le confort de ses roues de 29 pouces en font un choix gagnant pour les courses de cross-country ou les sentiers techniques et rapides. Ce vélo est équipé de moyeux Boost plus larges, améliorant la rigidité et le dégagement au niveau des pneus, ainsi que d'autres caractéristiques qui lui permettent de performer en tous types de terrains.
Facteurs Clés de Performance
Léger et vif
995 g de pure efficacité. Ce cadre composite fait main est idéal pour les pratiquants XC qui veulent monter vite, descendre en sécurité et sprinter pour le podium.
L’efficacité à l’état pur
Le cadre a été développé pour offrir le meilleur ratio poids-rigidité-confort de sa catégorie, ce qui se traduit sur le terrain par un rendement exceptionnel et un pilotage très précis.
Assemblage différencié en fonction des tailles
En fonction de la taille du cadre, le nombre de couches de fibres varie. Cette technologie nous permet de conserver les qualités de confort et dynamisme sur toutes les tailles.
POINTS IMPORTANTS
Avec ses roues d'un diamètre de 29 pouces ce hardtail léger fait de matériel composite de grade Advanced vous permet de dévorer les sentiers cross-country. Ce cadre est développé pour une fourche de 100mm, et a été conçu à la main avec des couches de composite qui varient en fonction de la taille, pour livrer un ratio poids-rigidité optimal avec juste le bon montant de compliance verticale. Le confort de ses roues de 29 pouces en font un choix gagnant pour les courses de cross-country ou les sentiers techniques et rapides. Ce vélo est équipé de moyeux Boost plus larges, améliorant la rigidité et le dégagement au niveau des pneus, ainsi que d'autres caractéristiques qui lui permettent de performer en tous types de terrains.
1
ADVANCED COMPOSITE
2
FORME DES TUBES OPTIMISÉE
La construction de l’XTC Advanced 29 est étudiée pour obtenir un cadre ultra léger tout en garantissant une rigidité optimale.
3
OVERDRIVE
Cette technologie utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (inférieur 1 1/2”, supérieur 1 1/8”) pour apporter une rigidité maximale de la direction du vélo.
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PASSAGE INTERNE
Le routage interne de la câblerie intègre des guides pour un entretien facilité. Le cadre est également compatible avec la monte d’une tige de selle télescopique.
5
MEGADRIVE
La conception spécifique du tube diagonal et du tube supérieur offre un maximum de rigidité sur la partie avant du cadre augmentant la précision dans les changements de direction.
6
POWERCORE
Le tube diagonal et la boite de pédalier de 92mm (PF92) de large sont créés d’une seule pièce pour permettre une rigidité torsionnelle importante et offrir un meilleur rendement au pédalage comme en relance.
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FORMAT BOOST
La largeur des moyeux (15x110mm à l’avant / 12x148mm à l’arrière) améliore la rigidité globale des roues pour un maximum de rendement et de solidité.
Technologie
Technologie Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
MegaDrive
Le tube diagonal et le tube supérieur surdimensionnés travaillent à l'unisson pour fournir une précision maximale. Le tube diagonal est conçu de manière à offrir une rigidité sans précédent au niveau de la direction et du pédalage.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
PowerCore
La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.
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