Trance X Advanced Pro 29
Master the Mountain
Chemins rocailleux, racines noueuses et montées raides et techniques. Le nouveau Trance X Advanced Pro 29 est conçu pour ceux dont la section la plus difficile du chemin est la favorite. Avec un débattement de la suspension plus long et une géométrie ajustable, ce vélo en aluminium vient à bout des singletracks les plus complexes.
Ce nouveau membre de la famillie Trance a un cadre entièrement composite avec 135mm de débattement arrière et une fourche de 150mm pour un contrôle accru sur les sentier les plus difficiles. Le système de suspension Maestro est équipé d'un Advanced Forged Composite culbuteur réglable. La flip-chip vous permet de choisir un angle de tête et de tube de selle plus fermé ou plus ouvert en fonction de votre style de conduite et du terrain. Vous pouvez changer l'angle du tube de direction de 66,2 degrés à 65,5 degrés. L'angle de la tige de selle s'ajuste de 77,9 degrés à 77,2 degrés. La modification de la géométrie change également la hauteur du boîtier de pédalier : de 30 mm en position basse, elle passe à 40 mm en position haute. Le réglage bas vous donne une géométrie plus stable, adaptée aux terrains plus rapides et plus ouverts, tandis que le réglage élevé offre une géométrie plus réactive et est recommandée pour les terrains plus lents et plus techniques. Dans les deux cas, la géométrie est conçue pour optimiser les capacités de franchissement des roues de 29 pouces.
Facteurs Clés de Performance
Confiance et Contrôle du 29 pouces
Les roues de 29 pouces permettent de franchir tous les terrains avec confiance et stabilité. Soyez plus à l'aise en montée et descendez avec plus de vitesse à travers les chemins et sentiers. Dégagement plus important pour pouvoir monter des pneus jusqu'à 2.5.
Construction Composite Advanced
Le triangle avant, le triangle arrière, mais aussi la biellette sont en Advanced Composite. Il s’agit d’une construction à la main dans nos propres usines en utilisant les meilleures fibres, les meilleures résines, et un procédé de construction monocoque. Résultats : un cadre plus léger, plus rigide et très sécurisant.
Géométrie Ajustable
Notre technologie Giant FLIP CHIP permet d’ajuster la géométrie en fonction de vos sorties, du terrain rencontré ou de votre style de pilotage. En deux coups de clés BTR, vous pourrez modifier l’angle de chasse, l’inclinaison du tube de selle et la hauteur du boitier de pédalier pour changer le comportement du vélo : en position « LOW » (65.5/77.2 chasse/tube de selle et 40mm BB drop) pour un comportement orienté « gravity ». En position « HIGH » (66.2/77.9 chasse/tube de selle et 30mm drop
Points importants
L'une des innovations révolutionnaires de la gamme Trance X 29 est sa toute nouvelle "Flip-Chip" permettant de changer la géométrie du cadre. Un flip chip sur le culbuteur Advanced Forged Composite du système de suspension Maestro vous permet de choisir un angle de tête et de tube de selle plus fermé ou plus ouvert en fonction de votre style de conduite et du terrain. Voici un aperçu des technologies clés du nouveau Trance X Advanced Pro 29.
1
Advanced Composite
La fibre de carbone de haute performance et la résine personnalisée sont utilisées pour produire ce cadre de haute qualité dans la propre usine de Giant. La construction monocoque le rend extrêmement léger, rigide et conforme.
2
Suspension Maestro
La cinématique de suspensions Maestro utilise quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillant de concert pour offrir un système de suspension actif, efficace et indépendant sur tout type de terrain.
3
Advanced Forged Composite
Processus de moulage de pointe sous haute pression qui permet de fabriquer des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, plus rigides et plus résistants que des composants similaires en aluminium.
4
Trunnion Mount
Offrant une course plus importante pour un encombrement réduit, le Trunnion Mount permet réduire le ratio de suspension pour une meilleur efficacité au pédalage, d’améliorer la sensibilité de la suspension et de baisser le centre de gravité pour une plus grande maniabilité.
5
Géometrie de cadre ajustable
Le Flip chip vous permet de changer l'angle du tube de direction et du tube de selle ainsi que la hauteur du boitier de pédalier grâce à une cale située sur la biellette supérieure de la suspension Maestro. Vous pouvez choisir entre la position basse (65,5° direction / 77,2° selle et 40mm boitier pédalier) pour les terrains rapides et descendants ou la position haute (66,2° direction / 77,9° selle et 30mm boitier pédalier) pour les parcours lents et techniques.
6
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique fonctionnant en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
7
MegaDrive
Le tube diagonal de large section, le tube supérieur et la douille de direction forment un ensemble apportant une rigidité latérale et torsionnelle supérieure tout en favorisant la précision et le rendement du vélo.
8
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
9
PowerCore
La boite de pédalier surdimensionnées et les bases asymétriques sont conçues comme un ensemble pour fournir réactivité et stabilité au vélo.
10
Protection de cadre
Une nouvelle protection des bases et du tube diagonal aident à prévenir des possibles impacts. Une bande protectrice transparente 3M sur la face inférieure de la jonction tube de direction / tube diagonal protège le cadre lorsqu'il est chargé sur un véhicule navette.
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Technologie Boost
La largeur des entraxes de roues au format Boost (110mm avant / 148mm arrière) permet d’obtenir une plus grande rigidité des roues, d’augmenter le volume des pneus et d’obtenir une ligne de chaîne adéquate pour offrir plus de contrôle et performance.
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Système Tubeless Giant
Cette technologie permet de rouler avec des pressions plus basses pour une meilleure adhérence et un plus grand confort. Et grâce à son liquide préventif, les éventuelles perforations sont automatiquement rebouchées.
Galerie Photos
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