Des fibres de carbone haute performance sont mises en œuvre pour tisser des nappes dans nos propres usines et obtenir un ratio poids / rigidité exceptionnel. Le triangle avant est conçu en une pièce unique selon notre précédé Modified Monocoque Construction (MMC).

TCR Advanced
The Total Race Bike
Les vélos de course gagnants ont le juste équilibre entre légèreté, rigidité et souplesse. Le nouveau TCR Advanced offre les trois et ajoute des performances aérodynamiques améliorées pour en faire un vélo polyvalent pour les cyclistes sur route compétitifs.
Le cadre du TCR Advanced bénéficie de toutes les innovations du TCR 2021, ce qui donne un vélo ultra-performant prêt à collectionner les KOM. Les nouveaux profils de la colonne de direction, du tube diagonal et de la fourche font de ce TCR Advanced le choix de ceux qui veulent un vélo de course polyvalent pour les mener jusqu’au podium. Avec sa direction au concept OverDrive, et sa tige de selle Variant qui offre tout l’agrément d’être réglable, ce TCR Advanced est un vélo de course polyvalent ultra-performant.
Facteurs Clés de Performance
Rendement Hors Norme
Les matériaux composites légers et les formes redessinées de tube offrent une qualité de conduite optimale, une accélération explosive et une meilleure efficacité en côte. Ceci en combinaison avec une rigidité torsionnelle du cadre qui est plus grande qu’avec les vélos des principaux concurrents.
Aerodynamisme Optimisé
Il contient le plus grand avantage quantifiable du TCR par rapport aux modèles précédents. Chaque forme de tube a été analysée, développée et testée pour s’assurer que la conception finale réduit considérablement la traînée. Le résultat est un TCR qui est plus rapide que jamais dans les sprints et dans les efforts en solitaire.
Contrôle Total
La toute nouvelle fourche composite a une rigidité de torsion impressionnante, offrant une précision de direction inégalée. Les roues Giant avec la technologie Tubless vous permet de rouler avec une pression de pneus plus faible. Cela améliore l’adhérence et réduit le risque de crevaison.
CADRE ADVANCED COMPOSITE
TUBES EN ELLIPSES TRONQUÉES
Les nouveaux profils de tubes développés pour les cadres et fourches ont été conçus grâce au protocole CFD et testés en soufflerie. Ils améliorent l’aérodynamisme, réduisant la trainée et réduisent l’influence du vent relatif plus efficacement que la forme en goutte d’eau.
TIGE DE SELLE VARIANT
Développée pour les compétiteurs, notre système exclusif de tige de Variant réglable a été retravaillé pour un équilibre parfait entre confort, aérodynamisme et rendement. L’installation et les réglages sont aisés.
FOURCHE ADVANCED COMPOSITE
La fourche Advanced Composite adopte un profil symétrique aérodynamique. Sa conception la rend aussi plus légère et plus rigide.
CINTRE CONTACT
Le cintre en aluminium Giant Contact est à la fois confortable, très ergonomique et léger.
OVERDRIVE
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
MEGADRIVE
Un imposant tube diagonal au profil rectangulaire assure le lien entre la colonne de direction Overdrive 2 et le boitier de pédalier au standard Powercore. Ce nouveau profil rectangulaire permet d’optimiser la transmission de la puissance de pédalage et limite les mouvements d’air parasites autour d’un porte-bidon standard.
POWERCORE
La zone de jonction entre les bases et le boitier de pédalier de 86mm est travaillée pour offrir un transfert de puissance maximal. Les bases symétriques apportent un supplément de rigidité pour plus de rendement coté transmission et plus de stabilité de l'autre côté.
GIANT TUBELESS SYSTEM
Cet ensemble roue-pneu efficace contre la crevaison permet maximiser confort, rendement et contrôle en toutes conditions.