SLR 50 0 Wheelsystem
ALL-DAY AERO
La SLR 0 50 établit une nouvelle référence comme roue aérodynamique légère haut de gamme dans la gamme Giant. Une jante aérodynamique hookless de 50 mm, testée en soufflerie et associée à une stratification en carbone haute résistance optimisée, crée un équilibre idéal entre rigidité et légèreté. Le Dynamic Balanced Lacing maximise le transfert de puissance et un moyeu à faible friction à 40 dents assure un engagement rapide et fiable sous charge. L’ensemble se traduit par de réels gains en vitesse, efficacité et contrôle.
Facteurs Clés de Performance
Aérodynamisme et soutien de référence
Efficacité légère et transfert de puissance instantané
Contrôle total et confiance prête pour la course
1410g
Avec 1410 g, ruban de jante et valves inclus, la SLR 0 établit une nouvelle référence comme roue aérodynamique haut de gamme de Giant.
Largeur interne de jante plus large
La conception de jante hookless améliore la durabilité et permet une largeur interne de jante plus importante sans ajouter de poids.
Rigide et léger
La stratification en carbone haute résistance optimisée place le matériau uniquement là où c’est nécessaire, offrant un équilibre idéal entre rigidité et légèreté.
Jante aérodynamique hookless de 50 mm
Le profil de jante aérodynamique hookless de 50 mm maximise l’efficacité aérodynamique sur une large plage d’angles de lacet.
Rayons aérodynamiques en carbone
Les rayons aérodynamiques en carbone réduisent la flexion latérale pour une accélération plus efficace, de meilleures performances en montée et une stabilité accrue dans des vents changeants.
Dynamic Balanced Lacing (DBL)
Le Dynamic Balanced Lacing (DBL), avec des angles de rayons plus larges et une tension des rayons équilibrée sous charge dynamique, améliore la rigidité torsionnelle et latérale pour un transfert de puissance exceptionnel.
Rigidité accrue
Des bords de jante renforcés de 3,8 mm augmentent la rigidité pour un meilleur comportement en virage et une durabilité accrue.
Inspirant confiance
La largeur interne de jante de 22,4 mm optimise la forme des pneus à plus grand volume pour une meilleure adhérence, une meilleure absorption des chocs et davantage de confiance.
Perte de puissance réduite
Un moyeu à faible friction à 40 dents, avec des composants internes usinés avec précision, minimise la charge sur les roulements et la résistance au roulement pour un engagement plus rapide et une perte de puissance réduite.





