Revolt
Gravel Crusher
Roulez sur les routes, le gravier et la terre avec ce vélo polyvalent en aluminium. Sa fourche en composite vous offre un randonnée toute en douceur, et un flip chip vous permet d'ajuster l'empattement et le dégagegement au niveau des pneus.
Facteurs Clés de Performance
Manipulation en toute confiance
Le cadre est conçu avec une position d'endurance et des bases plus courtes pour une maniabilité, une agilité et un contrôle précis. Une portée plus longue, une potence plus courte et un boîtier de pédalier plus bas améliorent la stabilité sur les terrains accidentés
Conformité optimisée
Le nouveau cadre présente une jonction plus basse de la tige de selle avec des tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le guidon D-Fuse et la tige de selle D-Fuse fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans sacrifier la rigidité dans les virages, les sprints et les montées.
Adaptable au terrain
Flip chip sur la patte arrière permet de régler l'empattement : court pour une maniabilité plus rapide, ou long pour une meilleure stabilité à vitesse élevée. Le réglage long permet également de monter des pneus de plus grand diamètre, jusqu'à 53 mm. Vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse incluse pour une conformité maximale, ou passer à une tige ronde de 30,9 mm ou à une tige de selle téléscopique.
Points importants
Le tout nouveau Revolt possède un cadre en aluminium ALUXX léger avec une géométrie mise à jour, caractérisée par une reach plus longue et un boîtier de pédalier plus bas offrant plus de stabilité. La technologie Flip Chip intégrée aux pattes arrières du cadre permettent d’ajuster l’empattement et le dégagement au niveau de la roue arrière. Vous pouvez aussi choisir entre la tige de selle D-Fuse qui est incluse avec le vélo, ou opter pour une tige de selle ronde ou télescopique de 30.9mm. Le cadre est conçu pour des freins à disque et il possède assez de dégagement pour des pneus jusqu’à 53mm.
1
Aluxx Aluminum
This Performance-grade material features 6061 alloy with single-butted tubes to produce a strong, lightweight frameset.
2
Composite Fork
Advanced-grade composite fork with an OverDrive tapered steerer tube absorbs road shock and vibrations and allows added clearance for tires up to 53mm wide.
3
D-Fuse Technology
Proprietary D-shaped seatpost and handlebar work together to dampen vibrations and absorb road shock, resulting in a smooth, compliant ride quality.
4
OverDrive
Designed to boost front-end stiffness and steering for precise handling, this oversized steerer tube technology features oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and a tapered steerer tube to provide optimal steering stiffness.
5
Seatpost Adaptor
New frame design allows you to switch from the proprietary D-Fuse seatpost to a standard round 30.9mm seatpost. This enables riders to choose any type of seatpost, including a dropper seatpost, depending on riding style and terrain.
6
Disc-Brake Integration
The frame and fork are engineered specifically for disc brakes for reliable braking performance in all weather and road conditions.
7
Giant Tubeless System
Integrated Tubeless WheelSystem and tires delivers improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
8
PowerCore
A massively oversized bottom bracket/chainstay area features a fully integrated, 86mm wide bottom bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
9
Flip Chip Dropout
Allows riders to quickly adjust the geometry and rear-wheel tire clearance with eccentric, offset two-position hardware in the rear wheel dropouts.
10
Integrated Mounts
Frameset features six water bottle mounts: two on the down tube, two on the fork, plus one each on the top tube and seat tube. Also includes a special adaptor at the seatpost for mounting a rack and is compatible with third-party setups so it’s easy to customize with fenders and other accessories.
Galerie Photos
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