Propel Advanced SL Disc
Ultimate Speed
Si la vitesse est votre obsession, ce vélo est fait pour vous. C’est à vous de travailler, de vous entraîner sans relâche, et cette machine aéro fera le reste. Ce vélo est conçu pour vous donner l'avantage quand c'est vraiment important - à l'attaque, au sprint, à pleine puissance - et offre une efficacité énergétique et une performance aérodynamique gagnante.
Développé et testé par les meilleurs sprinters de notre équipe WorldTour CCC, le Propel Advanced SL Disc est ce qui se fait de mieux en matière de vélo aéro. Ici, notre AeroSystem Shaping est poussé à son maximum, ce qui veut dire que chaque tube a été optimisé pour une meilleure pénétration dans l’air. La forme de chaque tube du cadre est optimisée pour réduire au maximum la traînée aérodynamique quel que soit l’angle du flux d’air. En forme d’ellipse tronquée, ses tubes offrent l’avantage de maximiser l’aérodynamisme du vélo tout en étant très rigide et ultra-léger. Son système de freinage à disque intégré au standard flatmount et ses axes de roues traversant offrent de meilleures performances au freinage et en contrôle. Etudié pour la compétition au plus haut niveau, le nouveau Propel Advanced SL Disc vous propulsera en tête du peloton.
Facteurs Clés de Performance
Aérodynamisme intégré
La technique de modelage AeroSystem, des résultats d'analyses CFD et de tests dynamiques en couloir de vent, crée la meilleure performance aérodynamique sous tous les angles. La nouvelle forme d'aile elliptique tronquée des tubes et le cockpit Contact SLR Aero livrent la meilleure performance Aero de tous.
Contrôle total
Les freins à disque intégrés livrent une puissance de freinage et une modulation incomparable pour plus de contrôle en conditions variables. Les axes traversants accentuent la rigidité et améliorent la conduite générale, alors que le WheelSystem Giant intégré améliore le contrôle avec une jante arrière de 65mm de profondeur et une jante avant moins profonde de 42mm
Efficacité inégalée
Ce cadre en matériel composite de grade Advanced présente des matériaux et de procédures de manufacture Giant de haute-performance pour une rigidité optimisée et le poids le plus léger de sa catégorie.
POINTS IMPORTANTS
Développé et éprouvé par les sprinteurs les plus rapides, le Propel Advanced SL Disc offre une vitesse ultime grâce à l'aérodynamique intégrée. Il est conçu avec la technologie AeroSystem Shaping de Giant, ce qui signifie que chaque forme et angle de tube est optimisé pour une traînée minimale. Ces tubes présentent une forme d'ellipse tronquée, ce qui se traduit également par un cadre ultra-rigide et ultra léger. La technologie de frein à disque est intégrée dans le cadre avec des freins à étriers plat et des axes traversants pour des roues plus rigides et une performance de freinage optimale. Avec sa performance de niveau professionnel et son avantage aérodynamique ultime, le Propel Advanced SL Disc vous place en tête du peloton.
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TECHNOLOGIE AEROSYSTEM SHAPING
Grâce à des tests CFD et dynamiques en soufflerie, les ingénieurs optimisent chaque forme de tube pour offrir une performance aérodynamique supérieure.
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TIGE DE SELLE VECTOR INTÉGRÉE
Conçue comme un facteur de performance clé dans l'ensemble du cadre, la tige de selle intégrée permet d'économiser jusqu'à 45 grammes lorsque comparée à une tiges de selle standard, tout en améliorant l'aérodynamisme et le confort.
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CADRE EN COMPOSITE ADVANCED SL
Le fibre de carbone de qualité professionnelle de Giant est tissée dans notre propre usineen utilisant une formule de résine exclusive et des méthodes d'ingénierie et de constructionavancées, notamment: la technologie de fibre continue, la technologie CNT et le procédé de fusion.
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OVERDRIVE 2
La technologie de pivot de fourche la plus avancée de Giant offre une précision de conduite sans précédent. Des roulements de jeu de direction surdimensionnés (1 1/2 "en bas, 1 1/4" en haut) et un tube de direction conique produisent une rigidité supérieure.
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POWERCORE
La région surdimensionnée du boîtier de pédalier et des bases présente un design entièrement intégré de 86 mm de large. Les bases asymétriques offrent une rigidité supplémentaire du côté de la transmission et de la stabilité du côté opposé à la transmission.
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ROUTAGE INTERNE DES CABLES
Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d'un passage de câble unique pour une meilleure performance et un look élégant et épuré.
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INTÉGRATION DES FREINS À DISQUE
Le cadre et la fourche sont spécialement conçus pour les freins à disque à étrier plat, ainsi que pour des axes traversants avant et arrière de 12mm offrant une performance de freinage fiable en toutes conditions météorologiques et routières.
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GUIDON ET POTENCE CONTACT SLR
Le guidon et la potence intégrés en composite améliore la performance aérodynamique grâce à son design aérodynamique et au routage interne des câbles.
Galerie Photos
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