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Des parcours de Coupe du Monde de XC aux sorties gravel exigeantes et aux longues aventures en solitaire sur des routes rugueuses, la Grit est conçue pour relever les défis les plus difficiles. Avec sa forme arrondie pour une efficacité maximale de pédalage et un design épuré qui assure une liberté totale de mouvement, la Grit offre confort et performance sur de longues distances grâce à son rembourrage léger.

Facteurs Clés de Performance

EFFICACITÉ MAXIMALE

La forme profilée de la Grit s'affine rapidement au niveau des ailes, offrant plus d'espace pour pédaler sans gêne. Le nez plus court permet une plus grande liberté de mouvement, tandis qu'un rembourrage léger et réfléchissant, monté sur une base rigide en nylon et en composite de carbone recyclé, assure un soutien optimal.

CONFORT LÉGER

La combinaison d'un rembourrage léger réfléchissant, de poches intégrées avec la technologie Particle Flow qui s'adapte librement aux mouvements, et d'une découpe ergonomique au centre garantit un soutien exceptionnel et amortit les ischions tout en réduisant la pression sur le périnée. Et tout cela pour seulement 160 grammes.

RÉACTIVITÉ RAPIDE

Le design épuré minimise la friction et l'obstruction à l'intérieur des cuisses lors des mouvements rapides dans les sections techniques, tandis qu'une légère courbe ascendante à l'arrière offre un soutien adéquat et favorise une posture aérodynamique et efficace.

Points importants

Conçue pour l'efficacité, le confort et la vitesse sur gravier ou route, la Grit SLR avec rails en carbone et la Grit SL avec rails en acier inoxydable présentent une forme profilée qui augmente la liberté de mouvement. Un rembourrage léger et réfléchissant, au-dessus d'une base ultra-légère en nylon et en carbone recyclé, offre un confort durable sans ajouter de poids, tandis que la légère courbure à l'arrière soutient la position de conduite aérodynamique.

Grit SLR Saddle with interactive tooltips

Technologie

Particle Flow

La technologie Particle Flow vous donne l’impression d’une selle personnalisée, grâce à l’insertion de particules en mouvement libre dans deux poches, dans la structure de la selle. Ces particules se moulent au contact de la forme particulière du pelvis de chaque cycliste, réduisant ainsi les points de pression de plus de 20 % en répartissant la pression sur une zone de contact plus large. En résultent des performances optimales grâce à un soutien et un confort supérieurs.