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Ce vélo XC en composite super-léger est équipé de la suspension Maestro la plus à jour et d'une géométrie de 29er totalement repensée. Si la course XC est votre tasse de thé, il s'agit de votre meilleur allié pour conquérir le podium.

Conçu à la main avec un cadre en carbone de niveau Advanced, ce vélo XC est équipé d'une suspension avec 90mm de débattement à l'arrière et 100mm à l'avant. La toute nouvelle fixation d'amortisseur Trunnion produit un ratio inférieur d'effet de levier, pour un meilleur pédalage et une plus grande efficacité au freinage, tout en permettant une base plus courte afin d'améliorer sa capacité à grimper et son agilité. Le bras oscillant en matériel "Composite Advanced Forged" est plus léger, rigide et robuste que l'ancienne version en aluminium. Les moyeux "Boost" et le "WheelSystem" Giant s'ajoutent à ces éléments afin d'offrir des roues plus robustes pour un contrôle précis et de confiance en terrain difficile.

Facteurs Clés de Performance

Efficacité XC

Le cadre en matériel Composite de grade Advanced (cadre principal et triangle arrière) est caractérisé par sa légèreté et un angle du tube de direction et du tube de selle agressifs, de respectivement 69 et 73.5 degrés, offrant plus d'accélération et de rapidité en montée.

La vitesse et la stabilité du 29er

La géométrie du cadre et la suspension ont été optimisées pour des roues de 29 pouces, offrant un mélange gagnant de stabilité en terrain XC.

Traction et Contrôle

La suspension Maestro améliorée, équipée d’un bras oscillant en matériel Composite Advanced Forged et d’une fixation d’amortisseur Trunnion, livre une performance de suspension lors des montées XC, des descentes et des virages.

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POINTS IMPORTANTS

Conçu avec un cadre et un triangle arrière en composite, ce 29er possède 90 mm de débattement arrière et 100 mm à l'avant. Le système de suspension arrière Maestro possède une fixation d'amortisseur Trunnion qui produit un effet de levier inférieur pour une meilleure performance en pédalage et lors du freinage. Les articulations innovantes font de la place pour des bases plus courtes afin d'améliorer les capacités en montée ainsi que l'agilité globale. Le bras oscillant en composite Advanced Forged est plus léger, plus rigide et plus résistant que l'aluminium, et d'autres mises à jour incluent l'espacement Boost des moyeux  et des roues de 29 pouces super solides et rigides pour une maniabilité sûre et précise.

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Technologie

Technologie Advanced Composite
Technologie Advanced Forged Composite
Suspension Maestro
OverDrive
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