Vous avez ajouté
Revolt Advanced Pro 1
à votre panier.
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Revolt Advanced Pro 1
Current price: 5.699,00 €
Produits similaires
Best For: Gravel
Revolt Advanced Pro 0
6.799 €
Rouler à toute allure sur les chemins de gravier, c’est sympa. Le vélo de prédilection des pros des courses de gravel, ce bolide super léger offre une conduite souple sur les routes accidentées et s’adapte à tous les types de conditions et de styles de conduite.
Facteurs Clés de Performance
Efficacité et légèreté
Le cadre composite Advanced et la fourche composite Advanced SL permettent d’économiser 200 grammes par rapport à la génération précédente. La géométrie mise à jour comprend un boîtier de pédalier plus bas, une portée plus longue et un angle de direction plus prononcé pour améliorer les accélérations et les montées.
Souplesse optimisée
Une jonction de haubans abaissée avec des tubes de plus petit diamètre permet d’absorber les chocs et les vibrations. Le guidon en carbone Contact SLR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans sacrifier la rigidité dans les virages, les sprints et les montées.
Adaptable au terrain
Le système Flip Chip situé sur la patte arrière permet de régler l’empattement : court pour une maniabilité plus rapide, ou long pour une meilleure stabilité à vitesse élevée. Le réglage long permet également d’accueillir des pneus de plus grand diamètre, jusqu’à 53 mm. Vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse incluse pour une souplesse maximale ou passer à une tige de selle ronde ou télescopique de 30,9 mm.
Technologie
Technologie Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
Technologie Advanced SL Composite
Les fibres de carbone haute performance de Giant sont tissées au sein de notre usine de composite selon nos méthodes de conception et de fabrication les plus avancées, parmi lesquelles : notre technologie de fibre composite unidirectionnelle qui renforce le matériau tout en l’allégeant ; notre résine composite nano technologique pour améliorer la résistance aux chocs ; et notre procédé d’assemblage par fusion pour des jonctions de cadre plus légères et résistantes.
Technologie D-Fuse
La tige de selle et le cintre D-Fuse ont été conçus comme un ensemble, absorbant les aspérités de la route et les chocs pour vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Flip Chip - Dropout
Allows riders to quickly adjust the geometry and rear-wheel tire clearance with eccentric, offset two-position hardware in the rear wheel dropouts.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 159 cm5’3”
171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 55021,7 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Trail (mm) (inch) | 722,8 | 753 | 682,7 | 722,8 | 652,6 | 682,7 | 652,6 | 682,7 | 652,6 | 682,7 |
| H Empattement (mm) (inch) | 102040,2 | 103040,6 | 102640,4 | 103640,8 | 103140,6 | 104141 | 104141 | 105141,4 | 105641,6 | 106642 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 |
| J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 |
| K Stack (mm) (inch) | 57022,4 | 58623,1 | 60223,7 | 61624,3 | 63024,8 |
| L Reach (mm) (inch) | 38115 | 38715,2 | 39115,4 | 39715,6 | 40716 |
| M Hauteur en statique (mm) (inch) | 74029,1 | 74729,4 | 75729,8 | 76430,1 | 77430,5 | 78030,7 | 79131,1 | 79731,4 | 80731,8 | 81432 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.