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Roulez sur les routes, le gravier ou la terre avec ce tout nouveau vélo polyvalent en aluminium. Une fourche en composite vous donne une conduite souple, et le flip chip vous permet de régler l'empattement et le dégagement des pneus.

Facteurs Clés de Performance

Manipulation en toute confiance

Le cadre est conçu avec une position d'endurance et des bases plus courtes pour une maniabilité, une agilité et un contrôle précis. Une portée plus longue, une potence plus courte et un boîtier de pédalier plus bas améliorent la stabilité sur les terrains accidentés

Conformité optimisée

Le nouveau cadre présente une jonction plus basse de la tige de selle avec des tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le guidon D-Fuse et la tige de selle D-Fuse fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans sacrifier la rigidité dans les virages, les sprints et les montées.

Adaptable au terrain

Flip chip sur la patte arrière permet de régler l'empattement : court pour une maniabilité plus rapide, ou long pour une meilleure stabilité à vitesse élevée. Le réglage long permet également de monter des pneus de plus grand diamètre, jusqu'à 53 mm. Vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse incluse pour une conformité maximale, ou passer à une tige ronde de 30,9 mm ou à une tige de selle téléscopique.

Points importants

Le tout nouveau Revolt possède un cadre en aluminium ALUXX léger avec une géométrie mise à jour, caractérisée par une reach plus longue et un boîtier de pédalier plus bas offrant plus de stabilité. La technologie Flip Chip intégrée aux pattes arrières du cadre permettent d’ajuster l’empattement et le dégagement au niveau de la roue arrière. Vous pouvez aussi choisir entre la tige de selle D-Fuse qui est incluse avec le vélo, ou opter pour une tige de selle ronde ou télescopique de 30.9mm. Le cadre est conçu pour des freins à disque et il possède assez de dégagement pour des pneus jusqu’à 53mm.

Revolt with interactive tooltips

Technologie

OverDrive
Tubeless System
D-Fuse Seatpost
Flip Chip - Dropout
Technologie Aluminium ALUXX

Guide des tailles et géométries

Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.

Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
  • XS
      155 cm5’1” to 166 cm5’5”
  • S
      159 cm5’3” to 171 cm5’7”
  • M
      169 cm5’7” to 181 cm5’11”
  • ML
      174 cm5’9” to 186 cm6’1”
  • L
      179 cm5’10” to 191 cm6’3”
  • XL
      189 cm6’2” to 200 cm6’7”
bike diagram with measurements referenced in table that follows
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  XSSMMLLXL
ALongueur de tube de selle (mm) (inch)43016,945017,747018,549019,351020,153020,9
BAngle de tube de selle (degrees)74,0°73,5°73,5°73,0°73,0°73,0°
CLongueur du tube supérieur (mm) (inch)54021,355021,75602257522,65852360023,6
DLongueur du tube de direction (mm) (inch)1254,91355,31505,91656,51807,11957,7
EAngle du tube de direction (degrees)70,0°71,0°71,5°72,0°72,0°72,0°
FDéport de fourche (mm) (inch)502502502502502502
GTrail (mm) (inch)783,1722,8682,7652,6652,6652,6
HEmpattement (mm) (inch)102940,5102540,4103040,6103540,7104541,1106141,8
ILongueur des bases (mm) (inch)43016,943016,943016,943016,943016,943016,9
JHauteur du boitier de pédalier (mm) (inch)803,1803,1803,1803,1803,1803,1
KStack (mm) (inch)55621,957022,458623,160223,761624,363024,8
LReach (mm) (inch)381153811538715,239115,439715,640716
MHauteur en statique (mm) (inch)71728,273428,975229,676930,378630,980131,5
NLargeur de cintre (mm) (inch)42016,542016,544017,344017,346018,146018,1
OLongueur de potence (mm) (inch)702,8803,1903,51003,91003,91104,3
PLongueur des manivelles (mm) (inch)1706,71706,7172,56,8172,56,81756,91756,9
QDiamètre des roues 700x700x700x700x700x700x
Caractéristiques techniques
  • Tailles
    XS, S, M, M/L, L, XL
  • Coloris
    Black Diamond, Sapphire
  • Cadre
    ALUXX-Grade Aluminum, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout
  • Fourche
    Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
  • Amortisseur
    N/A
  • Cintre
    Giant Contact XR Ergo-Control, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm
  • Poignées
    cork tape with gel
  • Potence
    Giant Contact, 8-degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm
  • Tige de selle
    Giant D-Fuse, alloy, 14mm offset
  • Selle
    Giant Approach
  • Pédales
    N/A
  • Manettes
    Shimano Sora, 2x9
  • Dérailleur avant
    Shimano Sora
  • Dérailleur arrière
    Shimano Sora, long cage
  • Freins
    Tektro MD-C550 mechanical, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]160mm
  • Leviers de frein
    Shimano Sora
  • Cassette
    Shimano HG400, 11x34
  • Chaîne
    KMC X9 with Missing Link
  • Pédalier
    FSA Vero Pro, 32/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
  • Pédalier
    cartridge
  • Jantes
    Giant S-X2 Disc wheelset
  • Moyeux
    Giant S-X2 Disc wheelset
  • Rayons
    Giant S-X2 Disc wheelset
  • Pneus
    Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless
  • Suppléments
    tubeless prepared, 53mm max tire size in "long" flip chip position, 45mm max tire size in "short" flip chip position
  • Poids
    Quel est le poids du vélo ? C’est une question classique et importante. Il n’y a aucun standard dans l’industrie du vélo qui permet de comparer les poids des vélos d’une marque à une autre. Ce qui conduit très souvent à des mauvaises informations. Les différences reposent sur les tailles, les matériaux utilisés, les finitions, les éléments inclus ou non dans l’évaluation du poids,…Nous considérons que la seule manière d’évaluer le poids d’un vélo et toute simplement de l’essayer.

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Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.

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