Découvrez: nouvel Anthem Advanced Pro 29!

jeudi 18 novembre 2021

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Giant a lancé le tout nouveau Anthem Advanced Pro 29 avec un cadre plus léger et un nouveau système de suspension arrière. Ce vélo de course XC de nouvelle génération présente également une géométrie modifiée pour offrir un avantage compétitif sur les terrains de cross-country difficiles.

Le nouvel Anthem Advanced Pro 29 est la dernière évolution d'un vélo qui a contribué à influencer la progression des courses de cross-country depuis 2005, date de sa première apparition sur le circuit de la Coupe du Monde VTT. Les ingénieurs et les développeurs ont travaillé avec les athlètes du Giant Factory Off-Road Team pour créer une nouvelle machine innovante répondant aux exigences des circuits XC plus techniques d'aujourd'hui. Les athlètes, dont Antoine Philipp, le jeune français de 24 ans qui fait partie de l'équipe, ont fourni de précieux commentaires tout au long du processus de développement. Philipp et ses coéquipiers ont testé des modèles prototypes tout au long de la saison 2021 de la Coupe du monde UCI.  "La cadence est plus rapide, les pistes sont vraiment plus techniques, et la compétition est plus féroce que jamais auparavant." a dit Philip. " Les vélos et le matériel comptent aujourd'hui plus que jamais. Pour les terrains les plus difficiles, le nouvel Anthem Advanced Pro 29 me donne tout ce dont j'ai besoin. Il est super réactif, se sent léger et vif dans les montées, et me donne plus de confiance et de contrôle dans les descentes, les drops et les rocailles qui sont si décisifs dans une course."

ULTRA-EFFICACE

Le cadre et triangle arrière en composite Advanced de nouvelle génération pèse 250g de moins que la version précédente. La zone du boîtier de pédalier est 20% plus rigide, permettant une accélération plus rapide. Le cadre offre aussi 7% plus de rigidité latérale comparé à la génération précédente. L’angle du tube de selle plus prononcé (75.5 degrés) place le cycliste dans une position efficace, afin de maximiser ses efforts dans les montées techniques.

CONTRÔLE SUPÉRIEUR 

L'une des innovations importantes du nouvel Anthem Advanced Pro 29 est le nouveau design de sa suspension arrière. La suspension FlexPoint Pro a été développée par Giant spécifiquement pour le monde de la course XC.  Elle est conçue pour être la plus efficace et réactive possible, grâce à un design à un seul pivot plus léger. La suspension arrière active de 100mm offre un contrôle sublime sur les singletracks techniques. Des descentes exigeantes aux montées parsemées de racines et de roches, elle offre le juste mélange de vitesse et de contrôle. De plus, le nouveau cadre possède un angle de tube de direction moins prononcé (67.5 degrés) et une fourche à débattement plus long (110mm) pour aider les cyclistes à affronter les descentes difficiles à haute vitesse.

VITESSE ET STABILITÉ DU 29ER

La géométrie du cadre et la suspension ont été optimisées pour des roues de 29 pouces, offrant plus de stabilité. Une reach plus longue et un cockpit mis à jour avec la nouvelle potence Giant Contact SL et un guidon en composite d’un diamètre de 35mm, offrent plus de contrôle dans les descentes techniques, les sprints et les montées. Ces mises à jour complémentent parfaitement la stabilité et la vitesse que génèrent les roues de 29 pouces en carbone.

Depuis plus de 17 ans, Anthem est synonyme de performances qui permettent de gagner des courses. Des podiums de la Coupe du monde de cross-country aux récents titres de champion du monde de marathon et de champion national dans le monde entier, Anthem a contribué à alimenter la soif de victoire. C'est l'histoire d'Anthem. Et voici son prochain chapitre.

Giant vendra les quatre modèles de la nouvelle Anthem au Benelux. Il s'agit de l'Anthem Advanced Pro 29 0 (prix: €12 999), de l'Anthem Advanced Pro 29 1 (prix : € 7 649), de l'Anthem Advanced Pro 29 2 (prix : € 5 349) et de l'Anthem Advanced Pro 29 3 (prix : €4 599).

Pour plus d'informations sur la nouvelle série Anthem Advanced Pro 29, y compris tous les détails sur les caractéristiques et les technologies, cliquez ici.

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