Flip Chip Dropout

Vous trouverez le flip chip de chaque côté de la basse arrière. Il peut être réglé sur une position longue ou courte. Le système intégré se compose d'une pièce excentrique et décalée qui peut être facilement desserrée, retirée et basculée sur le réglage long ou court à l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm.

1. Position courte : lorsque le flip chip est en position courte, l'empattement est plus court (1026 mm sur un cadre moyen). Dans cette position, vous disposez d'un dégagement pour des pneus jusqu'à 42 mm.
2. Position longue : lorsque le flip chip est en position longue, l'empattement s'étend de 10 mm (1036 mm sur un cadre moyen) et vous obtenez un dégagement supplémentaire pour un pneu arrière de plus grand diamètre et ce jusqu'à 53 mm.

Position courte : un empattement plus court se traduit par une qualité de pilotage plus rapide et plus agile. C'est une excellente option lorsque vous roulez sur un terrain mixte qui combine des routes pavées avec du gravier et de la terre lisses et rapides. La sensation de réactivité, combinée à des pneus de plus petit diamètre (et plus légers), en fait un choix intelligent lorsque la vitesse, l'efficacité et la maniabilité sont les plus importantes.

Position longue : La position longue allonge l'empattement, ce qui ajoute de la stabilité pour le gravel et les sentiers plus accidentés. Et avec un dégagement supplémentaire pour les pneus arrière (jusqu'à 53 mm), il vous permet de choisir des pneus à volume élevé pour une traction et un contrôle accrus. La position longue est un excellent choix pour les balades et des itinéraires qui peuvent inclure des descentes rapides et serrées et des montées tout-terrain difficiles.