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Contend AR 2
Current price: 1.599,00 €
This modern all-rounder is built on a lightweight aluminum frame paired with a composite fork to give you control and comfort that goes the distance. There’s extra clearance for wide, high-volume tires—the kind you need for unpredictable or changing road surfaces. The components are engineered for whatever the road dishes out. The seatpost and cockpit add smooth compliance, giving you comfort that won’t quit when you push past old limits.
L’asphalte lisse devient plus irrégulier et la route se transforme en gravel, mais vous continuez simplement à rouler. Avec son cadre léger, sa fourche offrant un comportement fluide et agile, son dégagement pour des pneus larges et son cockpit conçu pour le confort et le contrôle, le Contend AR vous permet d’oublier les changements de terrain et de vous concentrer pleinement sur votre sortie.
Facteurs Clés de Performance
RAPIDE SUR TOUS LES TERRAINS
Le tube diagonal au profil aérodynamique crée une silhouette épurée qui réduit la résistance à l’air. Le passage interne des câbles contribue également à réduire la traînée tout en donnant au cockpit un look moderne et épuré. Les roues Giant P-AR sont légères tout en étant suffisamment robustes pour une utilisation quotidienne sur différents types de terrain. Le dégagement pour des pneus jusqu’à 43 mm vous offre davantage de possibilités sur les routes accidentées et le gravel.
INSPIRÉ DE L’ENDURANCE
La tige de selle en carbone D-Fuse absorbe les chocs et les vibrations provenant de la roue arrière, tandis que la fourche en carbone Advanced-grade réduit les vibrations à l’avant. Ces technologies éprouvées apportent davantage de confort et contribuent à réduire la fatigue lors des longues sorties. La selle Giant Approach utilise la Particle Flow Technology pour s’adapter à votre corps. Les larges pneus tubeless Gavia Fondo 2 de 32 mm offrent davantage d’adhérence et un comportement plus fluide. La protection anticrevaison Race Shield en Kevlar aide à prévenir les crevaisons.
UN CONTRÔLE TOTAL
Le cintre ergonomique offre un bon confort des mains dans toutes les positions. Son flare de 7,2° apporte davantage de confiance et de contrôle lorsque vous roulez dans le creux du cintre. Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage constante et prévisible tout en contribuant à réduire la fatigue des mains. La transmission Shimano éprouvée propose une large plage de rapports pour vous permettre de trouver une cadence confortable sur différents types de terrain.
Points importants
1
ALUMINIUM ALUXX SL
Cet aluminium de pointe offre un excellent rapport résistance/poids. Le cadre bénéficie également de tubes à double épaisseur variable, du formage FluidForm et de techniques de soudure innovantes comme Smooth Weld. Le résultat : des qualités de pilotage haut de gamme.
2
FOURCHE EN CARBONE ADVANCED-GRADE
Conçue pour absorber les chocs, les vibrations et les impacts de la route, elle offre un comportement plus fluide et réduit la fatigue des mains et des bras. Le dégagement pour des pneus jusqu’à 43 mm permet de monter des pneus plus larges. Le vélo est ainsi parfaitement à l’aise sur différents types de terrain et sur le gravel.
3
OVERDRIVE
Le tube de direction surdimensionné augmente la rigidité à l’avant pour offrir une direction précise à haute vitesse. Vous bénéficiez ainsi de davantage de contrôle dans les virages et sur les terrains irréguliers.
4
FREINS À DISQUE INTÉGRÉS
Le cadre et la fourche sont spécialement conçus pour les freins à disque hydrauliques Shimano. Ils offrent un freinage puissant et fiable quelles que soient les conditions météo et l’état de la route.
5
PASSAGE INTERNE DES CÂBLES
Les câbles de frein et de dérailleur passent à l’intérieur du cintre, de la potence et du cadre. Cette intégration améliore l’aérodynamisme et offre une esthétique épurée et moderne.
6
COCKPIT ERGONOMIQUE
Le cintre en aluminium possède une surface d’appui plus large qui répartit uniformément la pression sur les mains. Il offre un bon confort dans toutes les positions : sur le haut du cintre, sur les cocottes et dans le creux du cintre. Son flare de 7,2° apporte davantage de contrôle dans les descentes et les virages.
7
TIGE DE SELLE D-FUSE
La tige de selle en carbone en forme de D absorbe les vibrations et les chocs provenant de la route.
8
SELLE GIANT APPROACH
La Particle Flow Technology utilise des particules mobiles dans le rembourrage de la selle. Elles s’adaptent au corps et répartissent la pression plus uniformément. Résultat : davantage de confort au quotidien comme lors des longues sorties.
9
PNEUS TUBELESS DE 32 MM
Les pneus tubeless Giant Gavia Fondo 2 de 32 mm combinent une faible résistance au roulement avec davantage d’adhérence et d’amorti sur les routes dégradées et les chemins de gravel faciles. Grâce au dégagement pour des pneus jusqu’à 43 mm, vous pouvez opter pour plus de volume et ainsi gagner en contrôle et en adhérence sur les parcours plus exigeants.
10
ROUES P-AR
Robustes, légères et rigides, ces roues en aluminium avec des jantes de 23 mm de hauteur offrent une combinaison polyvalente de vitesse et d’efficacité sur différents types de terrain, avec la durabilité nécessaire pour une utilisation quotidienne.
Technologie
Technologie Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
Technologie Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
Technologie D-Fuse
La tige de selle et le cintre D-Fuse ont été conçus comme un ensemble, absorbant les aspérités de la route et les chocs pour vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 165 cm5’5”
175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 46518,3 | 50019,7 | 53521,1 | 55521,9 | 58523 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 59523,4 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1706,7 | 1907,5 | 2158,5 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 71,8° | 72,0° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 532,1 | 532,1 | 532,1 | 532,1 | 532,1 |
| G Trail (mm) (inch) | 61,32,4 | 59,62,3 | 56,42,2 | 56,42,2 | 56,42,2 |
| H Empattement (mm) (inch) | 1002,839,4 | 1010,639,8 | 1015,440 | 1030,640,6 | 1045,841,1 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 |
| J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 |
| K Stack (mm) (inch) | 559,122 | 574,322,6 | 595,323,4 | 614,424,2 | 638,225,1 |
| L Reach (mm) (inch) | 374,714,7 | 379,914,9 | 38315,1 | 392,215,4 | 399,915,7 |
| M Hauteur en statique (mm) (inch) | 743,729,3 | 770,130,3 | 798,531,4 | 81732,2 | 843,933,2 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
| Q Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.