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Contend AR 2
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Partez à l'aventure et profitez de longues sorties. Que ce soit sur des routes lisses ou des chemins accidentés, vous roulez partout avec confiance et contrôle, grâce à la flexibilité et aux pneus plus larges de ce vélo de route polyvalent.
Facteurs Clés de Performance
Géométrie de course équilibrée
Le cadre est conçu pour offrir une sensation de conduite équilibrée. Il associe une position stable avec une grande maniabilité dans les virages et permet une accélération rapide.
Qualité de roulement fluide
La tige de selle innovante D-Fuse absorbe les chocs et les vibrations de la route. Le Giant WheelSystem est compatible avec des pneus tubeless jusqu'à 38 mm pour une conduite plus douce et un risque réduit de crevaison.
Contrôle total
Le vélo est équipé de freins à disque flat-mount avec axes traversants de 12 mm (avant et arrière), offrant une puissance de freinage constante. Vous bénéficiez ainsi de plus de contrôle, même par temps humide et sur routes irrégulières.
Technologie
Technologie Aluminium ALUXX
Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
Technologie D-Fuse
La tige de selle et le cintre D-Fuse ont été conçus comme un ensemble, absorbant les aspérités de la route et les chocs pour vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 165 cm5’5”
175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 46518,3 | 50019,7 | 53521,1 | 55521,9 | 58523 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 59523,4 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1706,7 | 1907,5 | 2158,5 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 71,8° | 72,0° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 532,1 | 532,1 | 532,1 | 532,1 | 532,1 |
| G Trail (mm) (inch) | 61,32,4 | 59,62,3 | 56,42,2 | 56,42,2 | 56,42,2 |
| H Empattement (mm) (inch) | 100339,5 | 101139,8 | 101540 | 103140,6 | 104641,2 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 |
| J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 |
| K Stack (mm) (inch) | 55922 | 57422,6 | 59523,4 | 61424,2 | 63825,1 |
| L Reach (mm) (inch) | 37514,8 | 38015 | 38315,1 | 39215,4 | 40015,7 |
| M Hauteur en statique (mm) (inch) | 75929,9 | 78330,8 | 81031,9 | 82932,6 | 85633,7 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.