Le cadre en aluminium à la fine pointe est principalement composé d'alliage 6011 et offre les meilleurs rapports résistance/poids. Ce cadre est également doté de technologies de soudure uniques pour une qualité de haute performance.
Trance 29
Augmentez la cadence sur les sentiers techniques, et faites-le avec confiance et contrôle. Grâce à sa suspension mise à jour et sa géométrie ajustable, ce trail bike aux roues de 29 pouces s’adapte à n’importe quel terrain.
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Trance 29 1
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Trance 29 2
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Roues
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Giant AM 29 tubeless ready sleeve-joint rim, 30mm inner width | Giant AM 29 tubeless ready sleeve-joint rim, 30mm inner width |
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Manettes
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Shimano SLX SL-M7100, 1x12 | Shimano Deore, 1x12 |
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Pédalier
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Shimano SLX, 30t S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm | Praxis Cadet M24, 30t S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm |
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Fourche
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Fox 34 Performance, 130mm, GRIP damper, Boost 15x110 Kabolt, 44mm offset, custom tuned for Giant | Marzocchi Z2, 130mm, GRIP damper, Boost 15x110 Kabolt, 44mm offset, custom tuned for Giant |
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Coloris
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Phantom Green / Black / Chrome | Metallic Black / Black |
Points importants
Ce trail bike polyvalent a été conçu sur un cadre léger et robuste en aluminium ALUXX SL. Il est équipé de notre plus récente technologie de suspension Maestro. Le bras oscillant en composite Advanced Forged est équipé de la technologie Flip Chip qui vous permet d’ajuster la géométrie facilement. Choisissez entre des angles du tube de direction et du tube de selle plus ou moins prononcés, ainsi qu’une hauteur du boîtier de pédalier de 35mm ou 45mm selon le sentier. Il possède une fourche avec 130mm de débattement, et sa géométrie a été ajustée pour maximiser sa performance sur les sentiers exigeants.
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Aluxx SL
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Technologie de suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement placés et deux articulations fonctionnent ensemble pour créer un seul pivot flottant, créant le système de suspension le plus actif, le plus efficace et le plus indépendant sur le marché.
3
Composite Advanced Forged
Un processus de moulage à haute pression est utilisé pour produire un bras oscillant en fibre de carbone à la forme complexe, plus léger, plus rigide et plus résistant que sa version en aluminium.
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Compartement de rangement intégré
Le cadre possède un compartiment de rangement intégré sous le tube horizontal.
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Géometrie ajustable
Le réglage du Flip Chip vous permet de basculer entre deux positions, en fonction du terrain sur lequel vous roulez. Vous pouvez choisir la position « Low » pour un terrain rapide et agressif, ou « High » pour une position plus XC.
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OverDrive
Conçus pour offrir une conduite précise, les roulements surdimensionnés du jeu de direction (1 1/2" en bas et 1 1/8" en haut) et le pivot de fourche conique fonctionnent ensemble pour offrir une rigidité optimale au niveau de la direction.
7
Passage interne des câbles
Le nouveau design permet le passage interne des câbles de dérailleur, freins et tige de selle télescopique, et offre un look épuré de performance.
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PowerCore
Il s’agit d’une zone surdimensionnée du boîtier de pédalier (largeur de 92mm), caractérisée par des bases asymétriques qui offrent plus de rigidité du côté de la transmission, et plus de stabilité du côté opposé.
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Protection du cadre intégrée
La base du côté de la transmission et le tube diagonal possèdent une protection intégrée contre les roches et les débris.
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Technologie Boost
L’espacement plus large des moyeux (110 mm à l’avant et 148 mm à l’arrière) résulte en des roues plus rigides offrant un meilleur contrôle, plus de dégagement au niveau des pneus, et une ligne de chaîne améliorée pour une performance de transmission optimale.
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Système Tubeless Giant
Le système intégré de roues et de pneus Tubeless améliore l’efficacité, le confort et le contrôle dans un système simple et fiable.
Technologie
Technologie Advanced Forged Composite
Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.
Technologie Aluminium ALUXX
Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
Flip Chip
The flip chip allows riders to quickly adjust the geometry of their Maestro-equipped mountain bike to better suit how and where they ride. It lets riders change the headtube/seattube angles and bottom bracket height via eccentric (offset, two-position) hardware located on the upper rocker arm.
Suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
PowerCore
La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.