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Anthem X Advanced Pro
Current price: 3.799,00 €
Appelez-le XC ou trail. Ce nouveau modèle polyvalent de la gamme Anthem sait tout faire, et toujours avec vitesse. Le cadre en carbone Advanced-grade est associé à une suspension arrière FlexPoint Pro partiellement intégrée et à une fourche de 130 mm. Résultat : un équilibre idéal entre transfert de puissance efficace et contrôle. Un flip chip permet d’ajuster la géométrie, tandis que l’ensemble cintre/potence parfaitement intégré offre davantage de flexibilité sur les terrains XC accidentés.
Facteurs Clés de Performance
DE LA VITESSE SANS RALENTIR
Le cadre en carbone Advanced-grade assure un transfert de puissance efficace pour exploiter au mieux chaque watt. La suspension arrière partiellement intégrée réduit le poids et libère de l’espace pour un deuxième bidon. L’ensemble cintre/potence intégré en aluminium offre une position agressive, orientée compétition, ainsi qu’une réponse directe dans chaque montée et chaque sprint.
CONTRÔLE TOTAL
La suspension FlexPoint Pro offre 120 mm de débattement arrière fluide et actif, associés à une fourche de 130 mm. Vous pouvez ainsi attaquer les descentes accidentées et grimper efficacement dans les sections techniques. Un flip chip permet d’ajuster précisément le comportement du vélo. Le XCA 2 29 WheelSystem dispose de solides rebords de jante arrondis de 5 mm qui aident à dévier les impacts obliques et à réduire le risque d’endommager la jante ou de couper le flanc du pneu.
INTÉGRATION DU SYSTÈME
Les composants de suspension développés par Giant, notamment l’amortisseur Crest XC Elite et la fourche Crest XC Comp de 130 mm, sont spécifiquement réglés pour la cinématique de la suspension FlexPoint Pro. L’ensemble cintre/potence intégré en aluminium Contact SL XC offre davantage de flexibilité pour réduire les chocs et les vibrations. Le passage des câbles sous le cintre assure également un cockpit épuré.
ADVANCED COMPOSITE
Le carbone brut est transformé dans l’usine de carbone de Giant à l’aide de techniques de production avancées. Le triangle avant du cadre est fabriqué en une seule pièce afin de réduire au maximum le poids. La découpe Cold-Blade et l’utilisation d’un nombre réduit de sections de carbone limitent les chevauchements, permettent de contrôler précisément l’épaisseur des parois et d’optimiser la rigidité du cadre.
SUSPENSION FLEXPOINT PRO
Ce système de suspension ultraléger est conçu pour offrir efficacité, contrôle et pilotage précis en XC. Le système monopivot offre 120 mm de débattement et est partiellement intégré sous le tube supérieur. Un triangle arrière entièrement en carbone contribue à maintenir le poids au minimum.
ADVANCED FORGED COMPOSITE
Un procédé de moulage haute pression permet de produire un rocker supérieur en carbone à la forme complexe. Il est plus léger, plus rigide et plus résistant qu’une version en aluminium.
GÉOMÉTRIE RÉGLABLE
Le flip chip permet de régler la géométrie du cadre sur deux positions en fonction de votre style de pilotage et du terrain. La position High augmente l’angle du tube de direction et du tube de selle pour offrir un pilotage plus précis et agressif. En position Low, les deux angles sont réduits d’un demi-degré pour un comportement légèrement plus stable sur les terrains les plus techniques.
ESPACE POUR DEUX BIDONS
Le cadre offre de la place pour un deuxième bidon. Un avantage important pour les courses marathon et les longues sorties XC.
AMORTISSEUR CREST XC ELITE
L’amortisseur Crest XC Elite est spécialement développé et réglé pour la cinématique de suspension des vélos XC Giant. Le ressort pneumatique optimisé offre un bon maintien sur toute la course. La technologie Triple Flow Path régule le flux d’huile pour offrir des performances optimales et maintenir le contact avec le terrain dans les modes Open, Firm et Lockout.
FOURCHE CREST XC COMP
La fourche de 130 mm est optimisée pour les terrains XC rapides et techniques. Le système de ressort pneumatique Twin Air réagit avec sensibilité aux petites irrégularités et offre un comportement fluide et linéaire. Le circuit d’huile optimisé de l’amortisseur assure une circulation fluide, permettant à la fourche de réagir rapidement aux changements de terrain et au pneu de conserver un maximum de contact et d’adhérence.
OVERDRIVE
Le système OverDrive est conçu pour offrir un pilotage précis. Les roulements de direction surdimensionnés de 1 1/2 pouce en bas et de 1 1/8 pouce en haut fonctionnent avec le pivot de fourche conique pour offrir une rigidité de direction optimale.
MEGADRIVE
Le large tube diagonal et le tube supérieur surdimensionné assurent une rigidité latérale et torsionnelle élevée à l’avant du cadre. Le tube diagonal rectangulaire, conçu avec précision, contribue à un pilotage précis et à un transfert de puissance efficace.
POWERCORE
Le boîtier de pédalier surdimensionné présente une conception entièrement intégrée d’une largeur de 92 mm. Les bases arrière asymétriques apportent davantage de rigidité côté transmission et plus de stabilité de l’autre côté.
WIDE GUARD
Les jantes hookless sont dotées de solides rebords arrondis de 5 mm qui aident à dévier les impacts obliques et à réduire le risque d’endommager la jante ou de couper le flanc du pneu. Vous pouvez ainsi rouler avec une pression de pneu plus basse pour davantage de contrôle et un risque de crevaison réduit.
GIANT TUBELESS SYSTEM
Le Tubeless WheelSystem intégré et les pneus tubeless offrent davantage d’efficacité, de confort et de contrôle dans un système fiable et facile à utiliser.
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.









