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Le nouvel Anthem Advanced SL incarne une évolution complète des performances, validée par une ingénierie de précision et des résultats mesurables.
L’équipe de développement de Giant a analysé chaque gramme, chaque jonction et chaque angle afin d’optimiser trois critères essentiels : le poids, la rigidité et l’efficacité.

Le résultat ? Un Anthem de nouvelle génération qui surpasse son prédécesseur ainsi que le Specialized S-Works Epic 8, offrant une vitesse réelle, tangible et une précision absolue dès le premier coup de pédale.

Définition des tests

Le poids du cadre peut être une variable subjective, selon ce que l’on considère comme un cadre.
Pour cette comparaison, nous définissons un cadre comme suit :

  • Taille M, cadre de production peint et décoré
  • Jeu de direction et couvercle supérieur
  • Matériel de fixation du dérailleur arrière
  • Tout le matériel de production (boulons de porte-bidon, etc.)
ANTHEM ADVANCED SLANTHEM ADVANCED 29 (PRÉCÉDENT)SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 (ACTUEL)Δ vs. PRÉCÉDENTΔ vs. S-WORKS EPIC 8
CADRE AVEC PEINTURE1530 g1619 g1724.3 g89 g moins194.3 g less
FIXATION DÉRAILLEUR A RRIÈRE49.1 g46.8 g33.9 g2.3 g plus15.2 g more
COUVERCLE ET ENTRETOISES28.8 g30.0 g13.0 g1.2 g moins15.8 g more
JEU DE DIRECTIONS ET BOULONS138.5 g94.7 g69.0 g43.8 g plus69.5 g more
POIDS TOTAL1746.4 g1790.5 g1840.2 g44.1 g moins93.8 g less

RÉSULTAT

Comparé au cadre sortant de l’Anthem Advanced 29, le nouvel Anthem Advanced SL permet un gain de 89 grammes grâce à ses techniques de fabrication ultramodernes et à ses matériaux avancés.
De plus, le cadre de l’Anthem Advanced SL est 194,3 grammes plus léger que son principal concurrent, le Specialized S-Works Epic 8.

MÉTHODE DE TEST

La rigidité a été évaluée selon des protocoles conformes aux normes de l’industrie, sur des kits cadres de taille M.
Giant a testé la rigidité directionnelle et la rigidité au pédalage avec une fourche factice en acier installée.
Cette méthode offre la mesure la plus précise des performances réelles du vélo sur le terrain et garantit que nos procédures de test se traduisent par des gains de performance perceptibles sur les sentiers.

COMPOSANT (TYPE DE RIGIDITÉ)ANTHEM ADVANCED SLANTHEM ADVANCED 29 (PRÉCÉDENT)SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 (ACTUEL)
CADRE (DIRECTION)74.4 Nm/ º71.3 Nm/ º71.3 Nm/ º
CADRE (PÉDALAGE)89.2 N/mm88.0 N/mm82.3 N/mm
TRANSMISSION*163.6 N/mm159.3 N/mm153.6 N/mm
DIFFÉRENCE**2.6 % MOINS RIGIDE6.1 % MOINS RIGIDE

* RIGIDITÉ DU CADRE EN DIRECTION ET AU PÉDALAGE COMBINÉES
** (%) PAR RAPPORT AU NOUVEL ANTHEM ADVANCED SL

RÉSULTAT

Nos tests ont déterminé le niveau de flexion en torsion du kit cadre complet sous charge.
Chaque cadre a été verrouillé au niveau des pattes arrière, tandis qu’une force latérale était appliquée sur la fourche.
Une plus grande rigidité du cadre se traduit par une meilleure tenue en virage et une réponse plus précise aux sollicitations du pilote.
L’Anthem Advanced SL offre une rigidité de transmission supérieure de plus de 6 % à celle du Specialized S-Works Epic 8.

EFFICACITÉ DU CADRE

Une rigidité de cadre accrue signifie une meilleure transmission de puissance, permettant au pilote d’atteindre et de maintenir des vitesses plus élevées avec moins d’effort.
La combinaison d’un poids réduit et d’une rigidité supérieure se traduit par une efficacité globale exceptionnelle.

CARACTÉRISTIQUEANTHEM ADVANCED SLANTHEM ADVANCED 29 (PRÉCÉDENT)SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 (ACTUEL)
RIGIDITÉ DE TRANSMISSION*163.6 N/mm159.3 N/mm153.6 N/mm
POIDS DU CADRE AVEC PEINTURE1.530 kg1.619 kg1.724 kg
RAPPORT RIGIDITÉ/POIDS106.8998.3989.1
DIFFÉRENCE**7.95 % MOINS EFFICACE16.66 % MOINS EFFICACE

* RIGIDITÉ DU CADRE EN DIRECTION ET AU PÉDALAGE COMBINÉES
** (%) PAR RAPPORT AU NOUVEL ANTHEM ADVANCED SL

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