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Conçu à la main avec un cadre en carbone de grade Advanced, ce vélo XC est équipé d'une suspension avec 90mm de débattement à l'arrière et 100mm à l'avant. La toute nouvelle fixation d'amortisseur Trunnion produit un ratio inférieur de l'effet de levier pour un meilleur pédalage et une plus grande efficacité au freinage, tout en permettant une base plus courte afin d'améliorer sa capacité à grimper et son agilité. Le bras oscillant en matériel Composite Advanced Forged est plus léger, rigide et robuste que l'ancienne version en aluminium. Les moyeux Boost et les WheelSystem Giant s'ajoutent à ces éléments afin d'offrir des roues plus robustes pour un contrôle précis et de confiance en terrain difficile.
Le cadre en matériel Composite de grade Advanced (cadre principal et triangle arrière) est caractérisé par sa légèreté et un angle du tube de direction et du tube de selle agressifs, de respectivement 69 et 73.5 degrés, offrant plus d'accélération et de rapidité en montée.
La géométrie du cadre et la suspension ont été optimisées pour des roues de 29 pouces, offrant un mélange gagnant de stabilité en terrain XC.
La suspension Maestro améliorée, équipée d’un bras oscillant en matériel Composite Advanced Forged et d’une fixation d’amortisseur Trunnion, livre une performance de suspension lors des montées XC, des descentes et des virages.
Conçu avec un cadre et un triangle arrière en composite, ce 29er possède 90 mm de débattement arrière et 100 mm à l'avant. Le système de suspension arrière Maestro possède une fixation d'amortisseur Trunnion qui produit un effet de levier inférieur pour une meilleure performance en pédalage et lors du freinage. Les articulations innovantes font de la place pour des bases plus courtes afin d'améliorer les capacités en montée ainsi que l'agilité globale. Le bras oscillant en composite Advanced Forged est plus léger, plus rigide et plus résistant que l'aluminium, et d'autres mises à jour incluent l'espacement Boost des moyeux et des roues de 29 pouces super solides et rigides pour une maniabilité sûre et précise.
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
172 cm5’8” 180 cm5’11” 188 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 39015,4 | 44017,3 | 49019,3 | 53521,1 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 59023,2 | 61024 | 63024,8 | 65025,6 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 69,0° | 69,0° | 69,0° | 69,0° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (inch) | 88,93,5 | 88,93,5 | 893,5 | 893,5 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 111343,8 | 113344,6 | 115445,4 | 117546,3 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 58523 | 58523 | 59423,4 | 60423,8 |
| L | Reach (mm) (inch) | 41716,4 | 43717,2 | 45417,9 | 47118,5 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 74729,4 | 78030,7 | 81732,2 | 84333,2 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles. Les prix sont librement fixés par les revendeurs Giant de ce fait ils n'apparaissent pas sur le site Internet.
