Käytämme korkealaatuista raakahiilimateriaalia tämän erikoisvalmisteisen runkomateriaalin tuottamiseen omassa tehtaassamme korkealla jäykkyys-painosuhteella. Runkosarjojen etukolmio kootaan ja muovataan yhtenä yhtenäisenä kappaleena patentoidussa valmistusprosessissa nimeltään Modified Monocoque Construction.
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
TCX Advanced Pro 2
3 299 €
Cyclocross-kilpailujen tuoksinnassa jokainen etua tuova ominaisuus on tärkeä. Jo vuosien ajan kultamitaleita ja palkintokorokesijoja kahminut TCX Advanced Pro on kevyt, nopea ja valmiina ylittämään maalilinjan ensimmäisenä.
Keskeiset ominaisuudet
Huipputehokas
Advanced-hiilikuiturunko on 17,5 prosenttia kevyempi kuin edellinen sukupolvi säilyttäen samalla luokkansa parhaan vääntö- ja poljinjäykkyyden.
Täysi kontrolli
Integroitu levyjarrutekniikka ja Giant WheelSystem takaavat, että pysyt hallinnassa kaikenlaisissa olosuhteissa säässä kuin säässä.
Tasainen ajotuntuma
D-Fuse-hiilikuitusatulatolppa auttaa vaimentamaan iskuja ja tärinää, vaihtoehtoisesti voit vaihtaa tavalliseen 30,9 mm:n pyöreään tolppaan tai hissitolppaan ajotyylistäsi ja maastostasi riippuen.
Kohokohdat
Superkevyt hiilikuiturunko on käsintehty kilpailussa koetellulla geometrialla ja epäsymmetrisillä takahaarukan alaputkilla optimaalista tehonsiirtoa varten. D-Fuse-komposiittisatulatolppa auttaa tasoittamaan iskuja ja tärinää, minkä lisäksi voit myös käyttää 30,9 mm:n pyöreää vakio- tai dropper-satulatolppaa. Muita innovaatioita ovat kevyet hiilikuituiset WheelSystem-kiekot ja tubeless-renkaat suoraan tehtaalta. Flat mount -levyjarrut ja 12 mm:n läpiakselit edessä ja takana takaavat täydellisen hallinnan ja nopeuden kaarteissa, kiihdytyksissä ja nousuissa kaikissa olosuhteissa.
1
Advanced-komposiitti
2
CX-putket
Finite Element Analysis -analyysiä (FEA) käytettiin luomaan putkimuodot, jotka parantavat suorituskykyä ja ajolaatua cyclocross-kilpailuissa.
3
OverDrive 2
Kaikista kehittynein kaulaputkiteknologiamme, joka on suunniteltu parantamaan keulan ohjauksen tarkkuutta ennennäkemättömällä tavalla. Oversize-malliset ohjainlaakerit (1 1/2" alempi/1 1/4" ylempi) ja tapered-kaulaputki tekevät ohjauksesta optimaalisen herkän.
4
Sisäinen kaapelien reititys
Rungosarja on suunniteltu helpottamaan kaapelien asennusta. Rungon sisäinen reititys säästää painoa ja luo siistimmän ilmeen ja suorituskyvyn.
5
D-Fuse –satulatolppa
Patentoidussa satulatolpassamme on D-muotoinen hiilikuituputki, joka vaimentaa tien tärinää tehden ajamisesta tasaisempaa ja myötäilevämpää.
6
Valitse haluamasi satulatolppa
Uusi runkorakenne mahdollistaa vaihtamisen patentoidusta D-Fuse-satulatolpasta tavalliseen pyöreään 30,9 mm:n satulatolppaan. Voit siis halutessasi valita minkä tahansa tyyppisen satulatolpan, myös hissitolpan, riippuen ajotyylistä ja maastosta.
7
Modified Monocoque Construction
Tämä tekniikka poistaa raskaammmista rungoista löytyvän uloimman kudotun hiilikuitukerroksen painon vähentämiseksi vaikuttamatta ajon laatuun, lujuuteen tai jäykkyyteen.
8
Integroidut levyjarrut
Runko ja haarukka on suunniteltu erityisesti flat mount -levyjarruille. Uddet läpiakselit edessä (12x100mm) ja takana (12x145mm) takaavat luotettavan jarrutustehon kaikissa sää- ja tieolosuhteissa.
9
PowerCore
Oversized-malliseen keskiön alueeseen kuuluu täysin integroitu, 86 mm leveä muotoilu. Epäsymmetriset takahaarukan alaputket tarjoavat lisäjäykkyyttä vetopuolelle ja vakautta ei-vetopuolelle.
10
Giant Tubeless System
Tämä tubeless-valmis hiilikuituinen WheelSystem -kiekkosetti on valmistettu patentoidulla Dynamic Balanced Lacing -tekniikalla, ja se tarjoaa erinomaista tehokkuutta, tarkkaa hallintaa ja mukavuutta.
Teknologiat ja ominaisuudet
Advanced Composite Technology
Käytämme korkealaatuista raakahiilimateriaalia tämän erikoisvalmisteisen runkomateriaalin tuottamiseen omassa tehtaassamme korkealla jäykkyys-painosuhteella. Runkosarjojen etukolmio kootaan ja muovataan yhtenä yhtenäisenä kappaleena patentoidussa valmistusprosessissa nimeltään Modified Monocoque Construction.
OverDrive 2
Uusimpien Giant-pyörien edistyksellisin kaulaputkiteknologia, joka on suunniteltu parantamaan keulan ohjauksen tehokkuutta ennennäkemättömällä tavalla. Oversize-malliset ohjainlaakerit (1 1/2" alempi, 1 1/4" ylempi) ja tapered-kaulaputki tekevät ohjauksesta ensiluokkaisen herkän.
Compact Road Design
Giantin ja Team ONCE:n 1990-luvulla markkinoille tuoma Compact Road mullisti kilpamaantiepyörien ulkonäön ja tuntuman ikuisesti. Alaspäin kalteva vaakaputki (emäputkesta satulaputkeen) mahdollistaa pienemmät etu- ja takakolmiot, ja siten kevyemmän ja jäykemmän rakenteen. Lisäksi muotoilu helpottaa oikean istuvuuden löytämistä kaikenkokoisille ajajille.
Tubeless System
Vähemmän tyhjiä renkaita. Parempi pito. Kevyempi, pehmeämpi ja nopeampi ajaa. Giantin Tubeless System tuo ulottuvillesi kaikki nämä edut.
Koko-opas ja geometria
Mitat ovat viitteellisiä. Tarkista oikea koko paikalliselta valtuutetulta jälleenmyyjältä.
- M
- 172 cm5’8”
180 cm5’11”
- ML
- 178 cm5’10” 186 cm6’1”
- L
- 184 cm6’0” 192 cm6’4”
| M | ML | L | ||
|---|---|---|---|---|
| A | Satulaputken pituus (mm) (inch) | 52520,7 | 54521,5 | 55521,9 |
| B | Satulaputken kulma (degrees) | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Vaakaputken pituus (mm) (inch) | 54521,5 | 56022 | 57522,6 |
| D | Emäputken pituus (mm) (inch) | 1485,8 | 1636,4 | 1787 |
| E | Emäputken kulma (degrees) | 71,5° | 72,0° | 72,5° |
| F | Haarukan offset (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail-mitta (mm) (inch) | 65,12,6 | 61,82,4 | 58,62,3 |
| H | Akseliväli (mm) (inch) | 102040,2 | 103040,6 | 104040,9 |
| I | Takahaarukan alaputken pituus (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 |
| J | Keskiön pudotus (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 | 602,4 |
| K | Stack-mitta (mm) (inch) | 55621,9 | 57222,5 | 58923,2 |
| L | Reach-mitta (mm) (inch) | 37514,8 | 38515,2 | 39515,6 |
| M | Standover-mitta (mm) (inch) | 80731,8 | 82632,5 | 83232,8 |
| N | Ohjaustangon leveys (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 |
| O | Ohjainkannattimen pituus (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 |
| P | Kammen pituus (mm) (inch) | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 |
| Q | Rengaskoko | 700C | 700C | 700C |
Kaikki ilmoitetut tekniset tiedot voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta.