High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
TCR Advanced Pro Disc 0 Ultegra Di2
6 119 €
Selvitä tiesi läpi nousujen, kaarteiden ja laskujen päihittämättömällä nopeudella ja tehokkuudella. Kiipesitpä ylös jyrkkiä nousuja tai kiisitpä tasaisella maantiellä, tämä kevyt hiilikuituinen maantiekilpapyörä vie sinut seuraavalle tasolle kaikissa olosuhteissa.
Keskeiset ominaisuudet
Luokkansa tehokkain
Erinomaisella jäykkyys-painosuhteella ja päivitetyllä putkien aerodynaamisella muotoilulla varustetussa runkosarjassa on loistavat ylämäkiominaisuudet, aerodynaaminen tehokkuus ja jäykkyys, joita tarvitset kamppaillessasi kirkkaimmasta mitalista.
Edistyksellinen aerodynamiikka
Täältä löytyvät TCR:n merkittävimmät parannukset edellisen sukupolven malleihin verrattuna. Jokainen putken muoto on analysoitu, suunniteltu ja testattu luomaan kokonaisrakenne, jolla on huomattavasti pienempi vastus jokaisessa tuulen kohtauskulmassa.
Täysi kontrolli
Integroidut levyjarrut takaavat tehokkaan pysäytysvoiman ja modulaation, jotka lisäävät hallintaa vaihtelevissa sääolosuhteissa. Flat mount-kiinnitys ja läpiakselit lisäävät jäykkyyttä ja parantavat käsiteltävyyttä, kun taas lisätty rungon ja haarukan tila mahdollistaa suuremmat renkaat 32 mm:iin asti.
Kohokohdat
Tässä mitaleja hamuavassa maantiekiiturissa on Advanced-hiilikuiturunko, jossa on erinomainen jäykkyys-painosuhde ja aerodynaaminen putkien ja haarukan muotoilu. Lisäksi pyörässä on lisätty rungon ja haarukan tilaa 32 mm:n renkaille, mikä tekee siitä monipuolisen kilpapyörän kaikentyyppisiin tieolosuhteisiin. Compact Road -geometrian, OverDrive 2 -etuosan, flat-mount levyjarruintegraation ja ajoa pehmentävän Variant-satulatolpan ansiosta se täyttää kaikki täydellisen maantiepyörän vaatimukset.
1
Advanced Composite
2
Truncated Ellipse Tubing
Strategically engineered airfoil sections in the frame and fork, developed through CFD and wind-tunnel testing, improve aerodynamic efficiency, reducing wind drag at a wider range of yaw angles compared to traditional teardrop shaped tubes.
3
Variant Seatpost
This proprietary seatpost design offers the perfect balance of light weight, superior ride quality, and easy saddle installation and adjustment.
4
Composite Fork
Advanced-grade composite fork features a symmetric design and aero shaping, along with disc-brake integration and increased clearance for tires up to 32mm. The design makes it lighter, stiffer and more aerodynamic.
5
Contact SL Handlebar
Features modified cable routing to provide a smart balance of aerodynamics, rider ergonomics and hassle-free setup and maintenance.
6
OverDrive 2
The most advanced steerer tube technology in today’s Giant bikes. Designed to offer unprecedented front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower, 1 1/4” upper) and tapered steerer tube work in harmony to provide supreme steering stiffness.
7
MegaDrive
A massive rectangular downtube forms the link between the OverDrive 2 headtube area and the PowerCore bottom bracket. This precisely engineered, rectangular shape yields unprecedented steering and pedaling stiffness while optimizing aerodynamic flow over a standard water bottle.
8
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter-wide bottom-bracket design. Symmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
9
GIANT TUBELESS SYSTEM
Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing, a composite WheelSystem and tubeless tires for improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
10
Disc-Brake Integration
The frame and fork are engineered with flat-mount disc-brake technology for powerful, consistent braking performance in all conditions.
11
Hookless Rim Design
Hookless rim design enhances overall durability, and offers a wider inner rim width without adding extra weight. It also helps to create a more round tire shape providing superior grip and handling as well as added sidewall support when cornering.
Teknologiat ja ominaisuudet
Advanced Composite Technology
Käytämme korkealaatuista raakahiilimateriaalia tämän erikoisvalmisteisen runkomateriaalin tuottamiseen omassa tehtaassamme korkealla jäykkyys-painosuhteella. Runkosarjojen etukolmio kootaan ja muovataan yhtenä yhtenäisenä kappaleena patentoidussa valmistusprosessissa nimeltään Modified Monocoque Construction.
OverDrive 2
Uusimpien Giant-pyörien edistyksellisin kaulaputkiteknologia, joka on suunniteltu parantamaan keulan ohjauksen tehokkuutta ennennäkemättömällä tavalla. Oversize-malliset ohjainlaakerit (1 1/2" alempi, 1 1/4" ylempi) ja tapered-kaulaputki tekevät ohjauksesta ensiluokkaisen herkän.
Compact Road Design
Giantin ja Team ONCE:n 1990-luvulla markkinoille tuoma Compact Road mullisti kilpamaantiepyörien ulkonäön ja tuntuman ikuisesti. Alaspäin kalteva vaakaputki (emäputkesta satulaputkeen) mahdollistaa pienemmät etu- ja takakolmiot, ja siten kevyemmän ja jäykemmän rakenteen. Lisäksi muotoilu helpottaa oikean istuvuuden löytämistä kaikenkokoisille ajajille.
Tubeless System
Vähemmän tyhjiä renkaita. Parempi pito. Kevyempi, pehmeämpi ja nopeampi ajaa. Giantin Tubeless System tuo ulottuvillesi kaikki nämä edut.
PowerCore
Oversized-malliseen keskiön/takahaarukan alaputken alueeseen kuuluu täysin integroitu, 86 mm leveä keskiö (maastopyörissä 92 mm). Epäsymmetriset takahaarukan alaputket tarjoavat lisäjäykkyyttä vetopuolelle ja vakautta ei-vetopuolelle.
RideSense Ready
Runko on yhteensopiva Giant RideSense -anturin ja oheislaitteistojen kanssa.
Variant-satulatolppa
Tässä patentoidussa satulatolpparakenteessa on optimoitu kevyt paino, erinomainen ajolaatu ja yksinkertainen säätömekanismi, jotka parantavat TCR-maantiepyörävalikoiman kokonaissuorituskykyä.
Hookless Rim Design
Vanteen hookless-muotoilu parantaa yleistä kestävyyttä lisäämättä ylimääräistä painoa ja tekee renkaan muodosta pyöreämmän, mikä lisää pitoa ja käsiteltävyyttä ja sivuseinän tukea kaarteissa. Hookless-vanteet eivät "työnnä" renkaan reunaa sisäänpäin, vaan antavat ilman virrata vapaammin renkaan ja vanteen reunan välissä. Tämä vähentää ilmanvastusta ja parantaa aerodynaamista suorituskykyä.
Koko-opas ja geometria
Mitat ovat viitteellisiä. Tarkista oikea koko paikalliselta valtuutetulta jälleenmyyjältä.
- L
- 183 cm6’0”
193 cm6’4”
| L | |
|---|---|
| A Satulaputken pituus (mm) (inch) | 53020,9 |
| B Satulaputken kulma (degrees) | 73,0° |
| C Vaakaputken pituus (mm) (inch) | 58022,8 |
| D Emäputken pituus (mm) (inch) | 1857,3 |
| E Emäputken kulma (degrees) | 73,0° |
| F Haarukan offset (mm) (inch) | 451,8 |
| G Trail-mitta (mm) (inch) | 59,22,3 |
| H Akseliväli (mm) (inch) | 100639,6 |
| I Takahaarukan alaputken pituus (mm) (inch) | 40515,9 |
| J Keskiön pudotus (mm) (inch) | 672,6 |
| K Stack-mitta (mm) (inch) | 58122,9 |
| L Reach-mitta (mm) (inch) | 40215,8 |
| M Standover-mitta (mm) (inch) | 80031,5 |
| N Ohjaustangon leveys (mm) (inch) | 44017,3 |
| O Ohjainkannattimen pituus (mm) (inch) | 1104,3 |
| P Kammen pituus (mm) (inch) | 1756,9 |
| Q Rengaskoko | 700C |
Kaikki ilmoitetut tekniset tiedot voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta.