Skip to main content
Video Kohokohdat Teknologiat ja ominaisuudet Galleria

Enemmän itseluottamusta jyrkissä laskuissa. Tehoa ja ketteryyttä teknisiin nousuihin. Uudessa TRX WheelSystem -kiekkojärjestelmässä on Wide Guard -teknologia, joka vaimentaa iskuja ja vähentää merkittävästi renkaiden puhkeamisriskiä. Leveä 30 mm:n siäsvanne ja tukevat 5 mm:n sivuseinät mahdollistavat alemman rengaspaineen, jotta saat enemmän pitoa ja hallintaa, kun sitä eniten tarvitaan. Vanteiden optimoitu hiilirakenne minimoi painon, ja 72-hampainen napa varmistaa, että saat kaiken mahdollisen nopeuden ja tehokkuuden nousuihin ja kiihdytyksiin.

Keskeiset ominaisuudet

VÄHEMMÄN PUHKEAMISIA

Uudessa Wide Guard -vanneteknologiassa on 30 mm:n sisävanne ja vankka 5 mm:n sivuseinä, joka vähentää renkaan puhkeamisriskiä. Laboratoriokokeissa nämä komposiittivanteet tarjosivat 29,6 % paremman pistosuojan edellisen sukupolven TRX WheelSystemiin verrattuna.

ENEMMÄN PITOA

Leveämpien komposiittivanteiden ja uuden 5 mm:n paksuisen sivuseinän yhdistelmä mahdollistaa paljon alhaisemman rengaspaineen ilman raskaita lisäosia. Tuloksena on parempi pito ja hallinta epätasaisilla, teknisillä poluilla.

VÄLITÖN VOIMANSIIRTO

Kevyet komposiittivanteet yhdistettynä alan johtavaan 72-hampaiseen napaan takaavat nopean voimansiirron ja kiihtyvyyden.

Kohokohdat

Kestävyyttä ja tehokkuutta yhdistävässä TRX WheelSystemissä on uusi 5 mm leveä reunareuna, joka tekee kiekosta kestävämmän, vähentää renkaan puristumista ja mahdollistaa alhaisemman rengaspaineen parantaen pitoa ja hallintaa. Optimoitu hiilikuituasettelu tekee rankenteesta yhtä aikaa sekä vankan että kevyen, ja yhdessä 72-hampaisen navan kanssa maksimoi voimansiirron.

TRX WheelSystem with interactive tooltips

Teknologiat ja ominaisuudet

Optimoitu hiilikuitujen asettelu

Giantin vahvistetussa kuitukerrosten asettelussa ylimääräistä maksimaalisen lujuutta omaavaa hiilikuitua sijoitetaan vain tarvittaviin kohtiin, mikä luo vankan rakenteen minimaalisella painolla.

Dynamic Balanced Lacing

Dynamic Balanced Lacing (DBL) on ollut Giant WheelSystemsin kulmakivi aina sen lanseerauksesta vuonna 2015. DBL varmistaa, että pyörän pinnojen jännitys on optimaalinen dynaamisen kuormituksen aikana, mikä parantaa kestävyyttä ja tekee polkemisesta tehokkaampaa. Teknologia parantaa myös yleistä kierto- ja sivuttaisjäykkyyttä, mikä tehostaa voimansiirtoa ja lisää vakautta.

Wide Guard Technology

When your wheel hits a sharp or square edge, especially at speed, pinch flats and rim damage can occur. Wide Guard technology minimizes this risk by broadening the contact point between the rim and tire with a solid 5mm rim sidewall. That means you can skip the heavy tire inserts to have less unsprung weight on your bike and allow your suspension to perform better. The wide sidewalls also better protect your wheel from big impacts, reducing the possibility of rim damage.

Hookless Rim Design

Vanteen hookless-muotoilu parantaa yleistä kestävyyttä lisäämättä ylimääräistä painoa ja tekee renkaan muodosta pyöreämmän, mikä lisää pitoa ja käsiteltävyyttä ja sivuseinän tukea kaarteissa. Hookless-vanteet eivät "työnnä" renkaan reunaa sisäänpäin, vaan antavat ilman virrata vapaammin renkaan ja vanteen reunan välissä. Tämä vähentää ilmanvastusta ja parantaa aerodynaamista suorituskykyä.
Lue lisää

Galleria

Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions