Skip to main content

The SLR 0 50 sets a new benchmark as the top lightweight aero wheel in the Giant lineup. A wind-tunnel proven 50mm hookless aero rim with optimized high-tensile carbon layup creates an ideal balance of stiffness and low weight. Dynamic Balanced Lacing maximizes power transfer. And a 40-tooth low-friction hub delivers fast, reliable engagement under load. It all adds up to real gains in speed, efficiency and control.

Keskeiset ominaisuudet

CLASS-LEADING AERODYNAMICS & SUPPORT

A wind-tunnel-tested 50mm hookless aero rim profile delivers exceptional aerodynamic efficiency, while aero carbon spokes increase watt savings and improve stability in variable conditions. A reinforced 3.8mm rim bead integrates more cleanly with the tire sidewall for better airflow and greater support when cornering at speed.

LIGHTWEIGHT EFFICIENCY & INSTANT POWER TRANSFER

Aero carbon spokes and Dynamic Balanced Lacing increase torsional rigidity for immediate power transfer. An optimized high-tensile carbon layup helps reduce weight by 90g compared to the SLR 1 50, resulting in 20% greater transmission-to-weight. And a a 40-tooth low-friction ratchet hub delivers faster engagement, reduced bearing load, and smoother, more efficient acceleration.

TOTAL CONTROL & RACE-READY CONFIDENCE

A durable hookless rim structure allows a wider inner profile without added weight, improving stability and impact resistance. The 22.4mm inner width shapes higher-volume tires into a broader contact patch for better traction, comfort, and compliance.

Kohokohdat

SLR 50 0 Wheelsystem with interactive tooltips

Teknologiat ja ominaisuudet

Dynamic Balanced Lacing

Dynamic Balanced Lacing (DBL) on ollut Giant WheelSystemsin kulmakivi aina sen lanseerauksesta vuonna 2015. DBL varmistaa, että pyörän pinnojen jännitys on optimaalinen dynaamisen kuormituksen aikana, mikä parantaa kestävyyttä ja tekee polkemisesta tehokkaampaa. Teknologia parantaa myös yleistä kierto- ja sivuttaisjäykkyyttä, mikä tehostaa voimansiirtoa ja lisää vakautta.

Hookless Rim Design

Vanteen hookless-muotoilu parantaa yleistä kestävyyttä lisäämättä ylimääräistä painoa ja tekee renkaan muodosta pyöreämmän, mikä lisää pitoa ja käsiteltävyyttä ja sivuseinän tukea kaarteissa. Hookless-vanteet eivät "työnnä" renkaan reunaa sisäänpäin, vaan antavat ilman virrata vapaammin renkaan ja vanteen reunan välissä. Tämä vähentää ilmanvastusta ja parantaa aerodynaamista suorituskykyä.