Skip to main content

Ride roads, gravel or dirt with this all-new aluminum all-rounder. A composite fork gives it a smooth ride, and a flip chip lets you adjust wheelbase and tire clearance.

Keskeiset ominaisuudet

Varma käsiteltävyys

Runko on suunniteltu pystymmällä endurance-geometrialla ja lyhyemmillä takahaarukan alaputkilla, mikä lisää käsiteltävyyttä, ketteryyttä ja hallittavuutta. Pidempi reach-mitta, lyhyempi ohjainkannatin ja matalampi keskiön pudotus parantavat vakautta epätasaisessa maastossa.

Säädetty myötäilevyys

Uudessa rungossa on ohuemmat, pudotetut takahaarukan yläputket, jotka vaimentavat iskuja ja tärinää. D-Fuse-ohjaustanko ja satulatolppa toimivat järjestelmänä, joka lisää myötäilevyyttä tinkimättä jäykkyydestä kaarteissa, sprinteissä ja nousuissa.

Mukautuu maastoon

Haarukan takapään flip chipillä säädät akseliväliä lyhyemmäksi, jos toiveena on nopea käsiteltävyys, tai pitkäksi, jos haluat parantaa vakautta nopeassa vauhdissa. Pitkä asetus mahdollistaa halkaisijaltaan jopa 53 mm suuremmat renkaat. Voit valita mukana toimitetun D-Fuse-satulatolpan maksimaalisen yhteensopivuuden saavuttamiseksi, tai vaihtaa 30,9 mm:n hissitolppaan tai pyöreään tolppaan.

Kohokohdat

Täysin uudessa Revoltissa on kevyt ALUXX-alumiinirunko, jossa on päivitetty gravel-geometria, mukaan lukien pidempi reach-mitta ja vakutta lisäävä matalampi keskiö. Takaosan flip chip säätää akseliväliä ja rengasvälystä, ja voit valita mukana tulevan D-Fuse-satulalpan tai vaihtaa 30,9 mm:n pyöreään satulatolppaan tai hissitolppaan. Rungossa on integroidut levyjarrut ja tilaa isommille renkaille 53 mm:iin asti.

Revolt with interactive tooltips

Teknologiat ja ominaisuudet

Advanced Composite Technology

Käytämme korkealaatuista raakahiilimateriaalia tämän erikoisvalmisteisen runkomateriaalin tuottamiseen omassa tehtaassamme korkealla jäykkyys-painosuhteella. Runkosarjojen etukolmio kootaan ja muovataan yhtenä yhtenäisenä kappaleena patentoidussa valmistusprosessissa nimeltään Modified Monocoque Construction.

ALUXX Aluminum Technology

Tässä runkomateriaalissa käytetään 6061-alumiiniseosta ja single-butted -putkia, minkä tuloksena saadaan vahvoja ja kevyitä runkosarjoja useille erilaisille pyörille ja ajotyyleille.

D-Fuse -teknologia

D-Fuse-satulatolppa ja ohjaustanko on suunniteltu toimimaan järjestelmänä, joka vaimentaa tien iskuja ja tärinää, jotta voit ajaa entistä kauemmas, entistä nopeammin.

Flip Chip - Dropout

Mahdollistaa pyörän geometrian ja rengastilan nopean säätämisen takahaarukan päässä sijaitsevan mekanismin avulla.

OverDrive

Giant-pyörien alkuperäinen kaulaputkiteknologia, joka on suunniteltu parantamaan keulan ohjauksen tarkkuutta. Oversize-malliset ohjainlaakerit (1 1/4" alempi/1 1/8" ylempi maantiepyörissä ja 1 1/2" alempi/1 1/8" ylempi maastopyörissä) ja tapered-kaulaputki tekevät ohjauksesta optimaalisen herkän.

PowerCore

Oversized-malliseen keskiön/takahaarukan alaputken alueeseen kuuluu täysin integroitu, 86 mm leveä keskiö (maastopyörissä 92 mm). Epäsymmetriset takahaarukan alaputket tarjoavat lisäjäykkyyttä vetopuolelle ja vakautta ei-vetopuolelle.

Tubeless System

Vähemmän tyhjiä renkaita. Parempi pito. Kevyempi, pehmeämpi ja nopeampi ajaa. Giantin Tubeless System tuo ulottuvillesi kaikki nämä edut.