Tehtaallamme tuotetusta ammattilaistason raakahiilikuidusta valmistetaan kevyimmät, jäykimmät ja laadukkaimmat runkomme.
Defy Advanced SL
Defy Limits
Aja pidemmälle. Aja nopeammin. Superkevyt ja tasaistakin tasaisempi uusi Defy-sarjan lippulaivasarja on palannut ottamaan takaisin tittelinsä enduroajon huipulla. Se on täydellinen valinta niin pitkille soololenkeille kuin kalenteriisi merkittyyn gran fondoon.
Keskeiset ominaisuudet
Yksinkertaisesti tehokas
Ilman monimutkaisia kikkailuja rakennettu runkosarja on yksi luokkansa kevyimmistä. Se tarjoaa täydellisen tasapainon huipputehokkaan reaktiivisuuden ja koko päivän kestävän ajomukavuuden välillä osoittaen, että nykyaikaisessa enduroajossa vähemmän on enemmän.
Myötäilevä
Edistyksellinen Advanced SL -luokan hiilikuiturunko ja -haarukka on suunniteltu erityisesti pitkille matkoille maanteillä, mikä takaa tasaisen ja tehokkaan ajotuntuman minimoiden samalla väsymystä. Uudet D-Fuse-komponentit toimivat yhdessä entisestään vaimentaen tien iskuja ja tärinää.
Täysi kontrolli
Uudessa Contact D-Fuse -ohjaustangossa on ergonominen muotoilu ja kahdeksan asteen levennys alaosassa mukavuuden ja hallinnan takaamiseksi koko päivän kestävillä lenkeillä. Leveät hookless-vanteet (sisäleveys 22,4 mm) on optimoitu suuren tilavuuden tubeless-renkaille (38 mm asti) ja 36 mm:n syvyiselle vanneprofiilille, mikä takaa ennustettavan ajotuntuman ja vakauden asfaltista mukulakiviin.
Huippukevyt hiilikuituinen endurance-maantiepyörä
Paremman sivuttaisjäykkyyden ja erittäin kevyen, vain 785 grammaa painavan rungon ansiosta tämä on kaikkien aikojen tehokkain Defy. Runko on suunniteltu tarjoamaan tasaista tehokkuutta pitkillä ja haastavilla matkoilla. Uusi D-Fuse SLR -satulatolppa on nyt kevyempi ja suunniteltu 40 prosenttia myötäilevämmäksi. Satulatolpan tavoin myös uudessa Contact SLR D-Fuse -ohjaustangossa on samanlainen D-muotoinen putken profiili, joka vaimentaa iskuja ja tärinää, minkä lisäksi ohjaustangossa on ergonomiaa ja hallintaa lisäävä kahdeksan astetta levenevä muotoilu alaosassa. Komponenttien kohokohtiin kuuluu uusi Contact SLR AeroLight -ohjainkannatin, jossa on integroitu kaapelireititys. CADEX 36 WheelSystem -kiekot superkevyillä hookless-hiilikuituvanteilla tarjoavat näppärän mutta vakaan ajettavuuden ja erinomaisen tubeless-suorituskyvyn.
1
Advanced SL -komposiitti
2
D-muotoinen haarukan kaulaputki ja vastaavat väliholkit tekevät rungon sisäisesti vedettyjen jarru- ja vaihdevaijerien järjestelmästä erittäin aerodynaamisen ja helpommin huollettavan.
3
D-Fuse SLR -satulatolppa
Patentoidussa satulatolpassa on D-muotoinen komposiittiputki, joka vaimentaa paremmin tien tärinää ilman mekaanisia laitteita tai erikoisosia. Optimoitu hiilikuiturakenne auttaa lisäämään myötäilevyyttä.
4
D-Fuse SLR -ohjaustanko
Kevyt hiilikuituinen ohjaustanko D-muotoisella putkella yhdistää tasaisen mukavuuden (40 % enemmän myötäilevyyttä verrattuna edelliseen sukupolveen) suurempaan ylöspäin suuntautuvaan jäykkyyteen, mikä parantaa tehokkuutta kiihdytyksissä ja nousuissa.
5
Oversized-malliseen keskiön alueeseen kuuluu täysin integroitu, 86 mm leveä keskiö. Epäsymmetriset takahaarukan alaputket tarjoavat lisäjäykkyyttä vetopuolelle ja vakautta ei-vetopuolelle.
6
Tämä tubeless-valmis hiilikuituinen WheelSystem -kiekkosetti on valmistettu patentoidulla Dynamic Balanced Lacing -tekniikalla, ja se tarjoaa erinomaista tehokkuutta, tarkkaa hallintaa ja mukavuutta.
7
Sisäinen kaapelien reititys
Rungossa/ohjaustangossa/varressa on ainutlaatuinen kaapelireititys, joka takaa tyylikkään ja siistin ulkonäön ja suorituskyvyn.
8
Integroidut levyjarrut
Runko ja haarukka on suunniteltu erityisesti flat mount -levyjarruille, mukaan lukien 12 mm:n läpiakselit edessä ja takana, jotka takaavat luotettavan jarrutustehon kaikissa sää- ja tieolosuhteissa.
9
Contact Aerolight –ohjainkannatin
Integroitu hiilikuituinen ohjaustanko sisäisellä kaapelireitityksellä parantaa aerodynaamista suorituskykyä ja estetiikkaa tuulitunneleista inspiroidulla muotoilulla.
Teknologiat ja ominaisuudet
Advanced SL Composite Technology
Tehtaallamme tuotetusta professional-luokan raakahiilikuidusta valmistetaan kevyimmät, jäykimmät ja laadukkaimmat runkomme. Tätä teknologiaa Giantin ammattilaisajajat käyttävät lähes kaikissa kilpailulajeissa.
Compact Road Design
Giantin ja Team ONCE:n 1990-luvulla markkinoille tuoma Compact Road mullisti kilpamaantiepyörien ulkonäön ja tuntuman ikuisesti. Alaspäin kalteva vaakaputki (emäputkesta satulaputkeen) mahdollistaa pienemmät etu- ja takakolmiot, ja siten kevyemmän ja jäykemmän rakenteen. Lisäksi muotoilu helpottaa oikean istuvuuden löytämistä kaikenkokoisille ajajille.
D-Fuse -teknologia
D-Fuse-satulatolppa ja ohjaustanko on suunniteltu toimimaan järjestelmänä, joka vaimentaa tien iskuja ja tärinää, jotta voit ajaa entistä kauemmas, entistä nopeammin.
OverDrive Aero
Täysin uuden Propel-sarjan emäputken sisään asettuva D-muotoinen haarukan kaulaputki ja vastaavat väliholkit tekevät rungon sisäisesti vedettyjen jarru- ja vaihdevaijerien järjestelmästä erittäin aerodynaamisen ja helpommin huollettavan.
PowerCore
Oversized-malliseen keskiön/takahaarukan alaputken alueeseen kuuluu täysin integroitu, 86 mm leveä keskiö (maastopyörissä 92 mm). Epäsymmetriset takahaarukan alaputket tarjoavat lisäjäykkyyttä vetopuolelle ja vakautta ei-vetopuolelle.
Tubeless System
Vähemmän tyhjiä renkaita. Parempi pito. Kevyempi, pehmeämpi ja nopeampi ajaa. Giantin Tubeless System tuo ulottuvillesi kaikki nämä edut.
Galleria
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
