Käytämme korkealaatuista raakahiilimateriaalia tämän erikoisvalmisteisen runkomateriaalin tuottamiseen omassa tehtaassamme korkealla jäykkyys-painosuhteella. Runkosarjojen etukolmio kootaan ja muovataan yhtenä yhtenäisenä kappaleena patentoidussa valmistusprosessissa nimeltään Modified Monocoque Construction.
Defy Advanced Pro
Defy Limits
Defy Advanced Pro on oodi pidemmille matkoille. Nouse jyrkempiä mäkiä, ohita oikoreitit. Tämä tasaistakin tasaisempi endurance-maantiepyörä antaa sinun ottaa enemmän irti jokaisesta polkaisusta.
Keskeiset ominaisuudet
Yksinkertaisesti tehokas
Ilman monimutkaisia kikkailuja rakennettu runkosarja on yksi luokkansa kevyimmistä. Se tarjoaa täydellisen tasapainon huipputehokkaan reaktiivisuuden ja koko päivän kestävän ajomukavuuden välillä osoittaen, että nykyaikaisessa enduroajossa vähemmän on enemmän.
Myötäilevä
Edistyksellinen Advanced-luokan hiilikuiturunko ja -haarukka on suunniteltu erityisesti pitkille matkoille maanteillä, mikä takaa tasaisen ja tehokkaan ajotuntuman minimoiden samalla väsymystä. Uudet D-Fuse-komponentit toimivat yhdessä entisestään vaimentaen tien iskuja ja tärinää.
Täysi kontrolli
Uudessa Contact D-Fuse -ohjaustangossa on ergonominen muotoilu ja kahdeksan asteen levennys alaosassa mukavuuden ja hallinnan takaamiseksi koko päivän kestävillä lenkeillä. Leveät hookless-vanteet (sisäleveys 22,4 mm) on optimoitu suuren tilavuuden tubeless-renkaille (38 mm asti) ja 36 mm:n syvyiselle vanneprofiilille, mikä takaa ennustettavan ajotuntuman ja vakauden asfaltista mukulakiviin.
Kevyt hiilikuituinen endurance-maantiepyörä
Täysin uusi Advanced-luokan hiilikuituirunko yhdistää responsiivisen tehokkuuden rauhalliseen, tasaiseen ajolaatuun. D-Fuse-satulatolpassa ja ohjaustangossa on D-muotoinen putken profiili, joka vaimentaa paremmin iskuja ja tärinää pitäen ajotuntuman tasaisena riippumatta siitä, kuinka epätasainen tie on. Uudessa Contact AeroLight -ohjainkannattimessa on siististi integroitu kaapelireititys. Lisäksi runkosarjassa on rengastilaa jopa 38 mm:n renkaille.
1
2
Täyskomposiittinen haarukka
Kaulaputki on valmistettu kokonaan Giantin Advanced SL -luokan komposiitista, mikä takaa kevyen ja tarkan käsiteltävyyden.
3
D-muotoinen haarukan kaulaputki ja vastaavat väliholkit tekevät rungon sisäisesti vedettyjen jarru- ja vaihdevaijerien järjestelmästä erittäin aerodynaamisen ja helpommin huollettavan.
4
D-Fuse SLR/SL -satulatolppa
Patentoidussa satulatolpassa on D-muotoinen hiilikuituputki, joka vaimentaa paremmin tien tärinää ilman mekaanisia laitteita tai erikoisosia. Optimoitu hiilikuiturakenne auttaa lisäämään myötäilevyyttä.
5
D-Fuse SLR/SL -ohjaustanko
Kevyt hiilikuituinen ohjaustanko D-muotoisella putkella yhdistää tasaisen mukavuuden (40 % enemmän myötäilevyyttä verrattuna edelliseen sukupolveen) suurempaan ylöspäin suuntautuvaan jäykkyyteen, mikä parantaa tehokkuutta kiihdytyksissä ja nousuissa.
6
Contact Aerolight -ohjainkannatin
Integroitu hiilikuituinen ohjainkannatin sisäisellä kaapelireitityksellä parantaa aerodynaamista suorituskykyä ja estetiikkaa tuulitunneleista inspiroidulla muotoilulla.
7
Oversized-malliseen keskiön/takahaarukan alaputken alueeseen kuuluu täysin integroitu, 86 mm leveä keskiö. Epäsymmetriset takahaarukan alaputket tarjoavat lisäjäykkyyttä vetopuolelle ja vakautta ei-vetopuolelle.
8
Tämä tubeless-valmis hiilikuituinen WheelSystem -kiekkosetti on valmistettu patentoidulla Dynamic Balanced Lacing -tekniikalla, ja se tarjoaa erinomaista tehokkuutta, tarkkaa hallintaa ja mukavuutta.
9
Sisäinen kaapelien reititys
Rungossa/ohjaustangossa/varressa on ainutlaatuinen kaapelireititys, joka takaa tyylikkään ja siistin ulkonäön ja suorituskyvyn.
10
Integroidut levyjarrut
Runko ja haarukka on suunniteltu erityisesti flat mount -levyjarruille, mukaan lukien 12 mm:n läpiakselit edessä ja takana, jotka takaavat luotettavan jarrutustehon kaikissa sää- ja tieolosuhteissa.
Teknologiat ja ominaisuudet
Advanced Composite Technology
Käytämme korkealaatuista raakahiilimateriaalia tämän erikoisvalmisteisen runkomateriaalin tuottamiseen omassa tehtaassamme korkealla jäykkyys-painosuhteella. Runkosarjojen etukolmio kootaan ja muovataan yhtenä yhtenäisenä kappaleena patentoidussa valmistusprosessissa nimeltään Modified Monocoque Construction.
Compact Road Design
Giantin ja Team ONCE:n 1990-luvulla markkinoille tuoma Compact Road mullisti kilpamaantiepyörien ulkonäön ja tuntuman ikuisesti. Alaspäin kalteva vaakaputki (emäputkesta satulaputkeen) mahdollistaa pienemmät etu- ja takakolmiot, ja siten kevyemmän ja jäykemmän rakenteen. Lisäksi muotoilu helpottaa oikean istuvuuden löytämistä kaikenkokoisille ajajille.
D-Fuse -teknologia
D-Fuse-satulatolppa ja ohjaustanko on suunniteltu toimimaan järjestelmänä, joka vaimentaa tien iskuja ja tärinää, jotta voit ajaa entistä kauemmas, entistä nopeammin.
OverDrive Aero
Täysin uuden Propel-sarjan emäputken sisään asettuva D-muotoinen haarukan kaulaputki ja vastaavat väliholkit tekevät rungon sisäisesti vedettyjen jarru- ja vaihdevaijerien järjestelmästä erittäin aerodynaamisen ja helpommin huollettavan.
PowerCore
Oversized-malliseen keskiön/takahaarukan alaputken alueeseen kuuluu täysin integroitu, 86 mm leveä keskiö (maastopyörissä 92 mm). Epäsymmetriset takahaarukan alaputket tarjoavat lisäjäykkyyttä vetopuolelle ja vakautta ei-vetopuolelle.
Tubeless System
Vähemmän tyhjiä renkaita. Parempi pito. Kevyempi, pehmeämpi ja nopeampi ajaa. Giantin Tubeless System tuo ulottuvillesi kaikki nämä edut.
Galleria
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
