Through CFD (Computational Fluid Dynamics) and wind-tunnel data, engineers optimize each tube shape to deliver superior aerodynamic performance.
{{ item.Quote }}
Kohokohdat
Propel Advanced SL Disc on suunniteltu Giantin AeroSystem Shaping -tekniikalla, mikä tarkoittaa, että jokainen putken muoto ja kulma on optimoitu minimaalista ilmanvastusta varten. Putken profiili on katkaistun ellipsin muotoinen, mikä tekee rungosta erittäin jäykän ja kevyen Levyjarrutekniikka on integroitu runkosarjaan flat-mount-jarrusatuloilla ja läpiakseleilla optimaalisen kiekkojen jäykkyyden ja jarrutustehon saavuttamiseksi.
1
AEROSYSTEM SHAPING
2
Advanced SL Composite
Professional-grade raw carbon material is woven in our own composite factory using our most advanced engineering and construction methods including: Continuous Fiber Technology to add strength while reducing weight; Carbon Nanotube Technology resin to improve impact resistance; and Fusion Process for lighter, stronger frame junctions.
3
VECTOR INTEGRATED SEATPOST
Designed as a key performance factor in the overall frameset, the integrated seatpost saves up to 45 grams compared to standard composite posts, while improving aerodynamics and adding road-smoothing compliance.
4
OVERDRIVE 2
Giant’s most advanced steerer tube technology offers unprecedented steering precision. Oversized headset bearings (1 1/2” lower, 1 1/4” upper) and a tapered steerer tube produce superior front-end stiffness.
5
POWERCORE
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
6
DISC BRAKE INTEGRATION
The frame and fork are engineered specifically for flat-mount disc-brakes, including front and rear 12mm thru-axles for reliable braking performance in all weather and road conditions.
Teknologiat ja ominaisuudet
Advanced SL Composite Technology
Tehtaallamme tuotetusta professional-luokan raakahiilikuidusta valmistetaan kevyimmät, jäykimmät ja laadukkaimmat runkomme. Tätä teknologiaa Giantin ammattilaisajajat käyttävät lähes kaikissa kilpailulajeissa.
AeroSystem Shaping Technology
CFD:n (numeerinen virtausdynamiikka, Computational Fluid Dynamics) ja tuulitunneleista saadun datan avulla insinöörit optimoivat jokaisen putken muodon ensiluokkaisen aerodynaamisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.
Integroitu satulatolppa
Koko rungon keskeiseksi suorituskykyä lisääväksi tekijäksi suunniteltu integroitu satulatolppa vähentää painoa jopa 45 grammaa tavallisiin komposiittisatulatolppiin verrattuna parantaen samalla aerodynamiikkaa ja lisäten myötäilevyyttä.
OverDrive 2
Uusimpien Giant-pyörien edistyksellisin kaulaputkiteknologia, joka on suunniteltu parantamaan keulan ohjauksen tehokkuutta ennennäkemättömällä tavalla. Oversize-malliset ohjainlaakerit (1 1/2" alempi, 1 1/4" ylempi) ja tapered-kaulaputki tekevät ohjauksesta ensiluokkaisen herkän.
RideSense Ready
Runko on yhteensopiva Giant RideSense -anturin ja oheislaitteistojen kanssa.
Koko-opas ja geometria
Mitat ovat viitteellisiä. Tarkista oikea koko paikalliselta valtuutetulta jälleenmyyjältä.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Satulaputken pituus (mm) (inch) | 68026,8 | 71028 | 74029,1 | 77030,3 | 79031,1 | 82032,3 |
| B | Satulaputken kulma (degrees) | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° |
| C | Vaakaputken pituus (mm) (inch) | 51520,3 | 53521,1 | 55021,7 | 57022,4 | 58022,8 | 60523,8 |
| D | Emäputken pituus (mm) (inch) | 1204,7 | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E | Emäputken kulma (degrees) | 71,0° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Haarukan offset (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Trail-mitta (mm) (inch) | 702,8 | 602,4 | 572,2 | 572,2 | 572,2 | 572,2 |
| H | Akseliväli (mm) (inch) | 97238,3 | 97038,2 | 97638,4 | 99739,3 | 100739,6 | 102140,2 |
| I | Takahaarukan alaputken pituus (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Keskiön pudotus (mm) (inch) | 702,8 | 682,7 | 682,7 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
| K | Stack-mitta (mm) (inch) | 51720,4 | 52920,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59523,4 |
| L | Reach-mitta (mm) (inch) | 37214,6 | 37814,9 | 38315,1 | 39815,7 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Standover-mitta (mm) (inch) | 74429,3 | 76930,3 | 78731 | 80731,8 | 82932,6 | 84333,2 |
| N | Ohjaustangon leveys (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Ohjainkannattimen pituus (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Kammen pituus (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Rengaskoko | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Kaikki ilmoitetut tekniset tiedot voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta.