Flip Chip - Headset

Kun kaksiasentoinen säätöpala on lyhyessä (-5 mm) asennossa, ohjainlaakeri on 5 mm lähempänä ajajaa. Tässä asennossa pyörä sopii paremmin hitaampiin ja teknisempiin olosuhteisiin, jotka sisältävät paljon nousuja.

Kun keskiasennon säätöpala (0 mm) on asennettu, ohjainlaakerin sijainti on neutraali ajajaan nähden. Tässä asennossa pyörä on maksimaalisen monipuolinen ja sopii yhtä hyvin nousuihin, alamäkiin ja teknisiin olosuhteisiin.

Kun kaksiasentoinen säätöpala on pitkässä (+5 mm) asennossa, ohjainlaakeri on 5 mm kauempana ajajasta. Tässä asennossa pyörä sopii paremmin nopeampiin, vähemmän teknisiin, eteenkin alamäkiä sisältäviin olosuhteisiin. Lisäksi tämä pitkä asento tarjoaa ihanteellisen reach-mitan säädön vaihdettaessa 29" kiekoista 27,5" takakiekkoon eli sekakiekkokoonpanoon.

Lyhyempi reach-mitta tarkoittaa nopeampaa ja ketterämpää ajolaatua. Tämä on loistava vaihtoehto, kun edessä on tiukempaa, enemmän käännöksiä sisältävää maastoa. Ohjainlaakerin matalampi asento lyhentää reach-mittaa sekä etu-/keskipiste- ja akselivälimittoja. Tämä yhdistelmä tekee ajoasennosta pystysuoremman ja käsittelystä nopeamman ja ketterämmän.

Neutraali reach-mitta tekee pyörän ajotuntumasta ja käsittelystä tasapainoisen. Se on ihanteellinen kun reitti sisältää sekä ylä- että alamäkiä yhtäläisessä suhteessa, kuten myös teknisiin olosuhteisiin. Ohjainlaakereiden nolla-asento tarkoittaa neutraaleja reach-mittaa sekä etu-/keskipiste- ja akselivälimittoja. Tämä yhdistelmä tekee ajoasennosta ja käsittelytuntumasta tasapainoisen sekä ylä- että alamäissä.

Pidempi reach-mitta tekee pyörästä vakaamman. Tämä on loistava vaihtoehto, kun haluat parantaa suorituskykyä alamäissä epätasaisessa maastossa. Pidempi ohjainlaakerin asento pidentää reach-mittaa sekä etu-/keskipiste- ja akselivälimittoja. Tämä yhdistelmä madaltaa ajoasentoa ja lisää käsiteltävyyttä ja vakautta käännöksissä.