Lightweight for big days on the road but strong and capable for the most punishing gravel, the optimized carbon layup of the Giant CXR 1 features extra high-tensile strength carbon fiber placed only at the most crucial structural points, creating an XC-strong rim that beats the competition at a super-low 1398g.
Uusi
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
CXR 1
GO ANYWHERE
Current price: 699 €
GO ANYWHERE
Nopea, tehokas ja kevyt pitkille ajeluille mäkisessä maastossa, vankka ja kestävä tärkeisiin päiviin säälimättömällä soralla sekä nopeassa teknisessä maastossa.Täysin uusi CXR 1 menee minne vain ja edustaa monipuolisen suorituskyvyn uusimpia innovaatioita.
Kohokohdat
Since its first incarnation on our cyclocross bikes back in 2014, the CXR 1 has accompanied riders as they took their 'cross and road bikes farther and faster across more demanding terrain, right into the whole new discipline of gravel riding and racing. Now, what began life in the mud and grime of the CX course has evolved into the next generation of all-purpose wheel, combining class-leading weight and stiffness for on-road performance with maximum strength and durability for gravel and dirt.
1
LIGHT & DURABLE
2
FAST & EFFICIENT
A smooth transition from tire to hookless rim sidewall for optimal aerodynamics and a 25mm inner width that’s apt for both 28-32C road as well as 40-50C gravel tires make the CXR 1 as fast as it is versatile. Combined with the wider bracing angle of Dynamic Balanced Lacing providing increased stiffness and power and a 54 tooth DT 350 hub offering near-instant engagement for quick technical ascents, the CXR 1 redefines all-rounder performance.
Galleria
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
Teknologiat ja ominaisuudet
Hookless Rim Design
Vanteen hookless-muotoilu parantaa yleistä kestävyyttä lisäämättä ylimääräistä painoa ja tekee renkaan muodosta pyöreämmän, mikä lisää pitoa ja käsiteltävyyttä ja sivuseinän tukea kaarteissa. Hookless-vanteet eivät "työnnä" renkaan reunaa sisäänpäin, vaan antavat ilman virrata vapaammin renkaan ja vanteen reunan välissä. Tämä vähentää ilmanvastusta ja parantaa aerodynaamista suorituskykyä.
Dynamic Balanced Lacing
Dynamic Balanced Lacing (DBL) on ollut Giant WheelSystemsin kulmakivi aina sen lanseerauksesta vuonna 2015. DBL varmistaa, että pyörän pinnojen jännitys on optimaalinen dynaamisen kuormituksen aikana, mikä parantaa kestävyyttä ja tekee polkemisesta tehokkaampaa. Teknologia parantaa myös yleistä kierto- ja sivuttaisjäykkyyttä, mikä tehostaa voimansiirtoa ja lisää vakautta.
Kaikki ilmoitetut tekniset tiedot voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta.