La materia prima de carbono de grado alto rendimiento se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua mediante una técnica de fabricación patentada llamada Construcción Monocasco Modificada.
Una verdadera máquina de competición con un increíble ranking en la Copa del Mundo, la XtC Advanced 29 ha sido actualizada para satisfacer las necesidades del XC moderno.
Ya sea que estés buscando un modelo de XC para una conducción agresiva en "short races" o una rígida ultraligera para maratón de XC, ¡La XtC Advanced 29 es sin duda un arma de elección!
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Cuadro de carbono Composite Advanced
El XTC Advanced 29 utiliza nuestra tecnología de carbono Composite Advanced. Totalmente ensamblado a mano en nuestra propia fábrica. El resultado: 995 g de pura eficacia. Ideal para ciclistas de XC que quieren subir rápido, bajar con fuerza y esprintar por el podio.
Geometría XC moderna
Una geometría inspirada en el XC moderno que favorece la velocidad y el rendimiento. El diseño del cuadro y la colocación con criterio de las fibras de carbono permiten ofrecer un comportamiento idéntico en todos las tallas del cuadro.
Ruedas de 29 pulgadas
Las ruedas de 29 pulgadas proporcionan un mejor rendimiento, favorecen el equilibrio y la estabilidad de la bicicleta. Te darán el poder de conducir a toda velocidad.
Carbono Advanced
Modelado de Tubos Optimizado
La forma especial de cada tubo está diseñada para ahorrar peso, optimizar la rigidez y mejorar la calidad de conducción sobre el terreno XC.
OverDrive
Diseñado para ofrecer rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos del tubo de dirección sobredimensionado (1 1/2” inferior y 1 1/8” superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar una rigidez de dirección óptima.
Guiado de cableado interno
El guiado de cableado interno con menos puertos pero más grandes y un guiado en el eje pedalier sin necesidad de herramienta, proporciona una instalación sencilla del cableado al mismo tiempo que se minimiza el peso del cuadro.
MegaDrive
Un enorme tubo diagonal rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan al unísono ofreciendo una precisión superior en la dirección torsional y lateral delantera. El tubo diagonal con forma rectangular y una ingeniería de precisión ofrecen una rigidez de pedalada y de dirección sin precedentes.
PowerCore
El área sobredimensionada de la caja del pedalier/vainas posee un diseño de eje pedalier de 92mm totalmente integrado. Las vainas traseras asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y más estabilidad en el lado contrario.
Tecnología Boost
El espaciamiento más ancho de los bujes (110mm delantero/ 148mm trasero) aumenta la rigidez de las ruedas y por tanto mejora el control, pero también produce un mayor paso de rueda mejorando así la línea de cadena para una transmisión de rendimiento óptimo.
Sistema Giant Tubeless
Este sistema integrado de ruedas y cubiertas sin cámara ofrece una eficiencia superior y un control preciso, así como menos pinchazos y un mayor confort.
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Giant se reserva el derecho a modificar especificaciones, precios o colores sin previo aviso.