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abril 22
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Desarrollada gracias a extensos análisis en Dinámica del Fluido Computacional y tunel del viento, la Trinity Advanced Pro ofrece una aerodinámica única. Fabricada artesanalmente en las propias fábricas de Giant, utiliza la tecnología AeroShaping System para optimizar la forma de cada tubo haciendo de ella la más aerodinámica de su categoría. Diseñada para las competiciones de alto rendimiento, como distancias de triatlón en una Ironman o carreras de contra-reloj, la Trinity ofrece una posición confortable para largas horas montado en el sillín entrenando o compitiendo. Además, su sistema integrado de hidratación y almacenaje AeroVault incluye una unidad frontal para líquidos, un compartimento en el tubo superior para almacenaje y un bidón en el tubo diagonal, todos estos elementos se integran en el conjunto más aerodinámico posible.
Extensos análisis CFD, pruebas en el túnel del viento y un diseño específico para triatlón consigue un rendimiento aerodinámico superior en una configuración específica para carreras.
Desde el sistema integrado de hidratación y almacenaje AeroVault hasta los frenos Giant y el conjunto manillar/potencia, todos los elementos se integran en el conjunto más aerodinámico posible.
Su geometría específica y el ajuste de la posición de conducción te ofrecen la postura perfecta para una contra-reloj o un triatlón.
Giant se reserva el derecho a modificar especificaciones, precios o colores sin previo aviso.
Engineered using Computational Fluid Dynamics and dynamic wind-tunnel testing, the Trinity Advanced Pro delivers a proven aerodynamic advantage. Handcrafted from premium Advanced-grade composite and meticulously formed with Giant’s AeroSystem Shaping Technology, it slices through the wind better than any bike in its class. Made for racing against the clock—from Ironman triathlon distances to time trial road racing stages—it offers a comfortable fit for long distance training and racing. And its unique AeroVault system includes an integrated front hydration unit, top tube storage box and downtube water bottle that, together, improve the bike’s aero performance on the road.
High Performance-Grade raw carbon fiber and Giant’s proprietary resin formula are used to produce custom composite material in our own composite factory. Extremely lightweight, stiff and compliant.
Through CFD and dynamic wind-tunnel testing, engineers optimize each tube shape to deliver superior aerodynamic performance.
Trinity’s proprietary, triathlon-specific 5:1 airfoil base bar delivers the ultimate in aerodynamic performance and features a reversible design, giving riders 40-millimeters of height adjustment.
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92-millimeter-wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Developed concurrently with the frameset using CFD analysis and wind-tunnel testing, AeroVault delivers a hydration and storage solution that also increases Trinity’s aerodynamic performance.
All-new internal cable routing hides derailleur and brake housing from the wind for maximum aerodynamic advantage and improved aesthetics.
Giant’s proprietary braking system provides powerful stopping power with an integrated aerodynamic design.
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
XS | S | M | L | ||
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A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 46018,1 | 49019,3 | 51520,3 | 54521,5 |
B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 77,0° | 77,0° | 77,0° | 77,0° |
C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 50920 | 52820,8 | 54121,3 | 55421,8 |
D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 803,1 | 1104,3 | 1405,5 | 1706,7 |
E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
G | Trail (mm) (mm) (inch) | 612,4 | 612,4 | 612,4 | 612,4 |
H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 96738,1 | 98838,9 | 100339,5 | 101840,1 |
I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
J | Caída de la caja de pedalier (mm) (mm) (inch) | 652,6 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
K | Stack (mm) (mm) (inch) | 48219 | 51020,1 | 53921,2 | 56822,4 |
L | Reach (mm) (mm) (inch) | 39815,7 | 41016,1 | 41716,4 | 42316,7 |
M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 74229,2 | 76730,2 | 79031,1 | 83632,9 |
N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 40015,7 | 40015,7 |
O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 |
P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 172,56,8 | 1756,9 |
Q | Tamaño de ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C |
R | Arm Pad Stack | 550~600mm | 580~630mm | 610~660mm | 640~690mm |
S | Arm Pad Reach | 443~503mm | 455~515mm | 462~532mm | 468~538mm |
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