High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
{{ item.Quote }}
TCR Advanced
Pro 1 Disc
2020
PVP 4.799 €
La gran cantidad de envíos propios de estas fechas en ACCESORIO nos obliga a recibir tú confirmación de pedido antes del 17 de Diciembre para entregarlo antes de Navidad. Pero si lo que deseas comprar es una BICICLETA, el plazo de entrega será el habitual de 10 días como máximo. Perdona las molestias y felices fiestas.
Más veloz en subidas y en bajadas. Esta bici de carreras polivalente es ultra ligera y eficiente, y siempre con un rendimiento y control insuperables. En todas las condiciones de la carretera o variaciones del clima, la TCR Advanced Pro Disc nos eleva al siguiente nivel.
La TCR Advanced Pro Disc te proporciona la confianza necesaria para convertirte en el Rey de la Montaña, o para para forzar tus límites durante un descenso técnico. Con un cuadro de carbono de grado Advanced T-700 que cuenta con la integración de frenos de disco de diseño "flat-mount" delantero y trasero, es una máquina de competición versátil en todo tipo de condiciones. Su legendaria geometría Compact Road y dirección OverDrive 2, le confiere una relación rigidez/peso líder en su clase. Si le añadimos la eficiencia y rendimiento de la nueva tija de sillín Variant, consigue el equilibrio entre eficiencia y rendimiento para una inigualable calidad optimizada en competición.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Rendimiento nivel Pro
Con la relación peso / rigidez más alta de su categoría, este cuadro está diseñado para ofrecer a los corredores profesionales un rendimiento superior y una versatilidad sin igual.
Control máximo
Los frenos de disco integrados brindan una potencia de frenada y una modulación suaves y eficaces para un control total en condiciones variables de clima y carretera. Los ejes pasantes de diseño plano aumentan la rigidez mejorando aún más la manejabilidad.
Velocidad y tolerancia
La tija de sillín de carbono Variant y las ruedas con neumáticos sin cámara (Tubeless) Giant WheelSystem se combinan para proporcionar una conducción suave y cómoda así como una baja resistencia a la rodadura.
Puntos importantes
The TCR Advanced Pro Disc gives you the lightweight performance to score the KOM plus the confidence to push your limits on technical descents. Engineered with an Advanced-grade composite frame featuring flat-mount disc-brake integration front and rear, it’s a versatile race machine for all types of road conditions. With its proven Compact Road geometry and OverDrive 2 front end, it has the best stiffness-to-weight ratio of any road bike in its class. Our tubeless WheelSystem delivers speed and efficiency with a smoother ride and a reduced risk of flats. Add in the efficiency and compliance of its Variant seatpost, and you get race-tuned road performance that can’t be beat.
1
Advanced Composite Frame
2
Optimized Tube Shaping
Every tube shape in the Advanced-grade composite frame is engineered to minimize weight, maintain stiffness and improve overall ride quality.
3
Advanced Composite Fork
Complete composite construction and a minimalist design reduces weight while increasing stiffness. The redesigned OverDrive 2 steerer tube positions the lower bearing higher in the headtube, resulting in an improved transfer of force to the frame for sharp steering and cornering capabilities plus a smooth overall ride quality.
4
Disc-Brake Integration
The frame and fork are engineered specifically for flat-mount disc brakes, including front and rear 12mm thru-axles for the most reliable braking and handling in all types of weather and road conditions.
5
MegaDrive
A massive rectangular-shaped downtube links together the OverDrive front end and PowerCore bottom bracket. This precisely engineered tube shape yields optimal steering and pedaling stiffness while minimizing overall frame weight.
6
PowerCore
The oversized bottom bracket/chainstay area features a fully integrated 86mm wide BB design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
7
Variant Seatpost
This proprietary seatpost design offers the perfect balance of light weight, superior ride quality, and easy saddle installation and adjustment.
8
Internal Seatpost Clamp
A hidden seatpost locking mechanism provides confident clamping force with clean aesthetics and reliable performance.
9
Internal Cable Routing
New internal cable routing with larger ports and a tool-free bottom bracket guide, designed for easy cable installation without any added weight.
10
OverDrive 2
The most advanced steerer tube technology in today’s Giant bikes. Designed to offer unprecedented front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower, 1 1/4” upper) and tapered steerer tube work in harmony to provide supreme steering stiffness.
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
Diseño Compact Road
Presentado por Giant a finales de los 90 para el equipo profesional Team Once, el diseño Compact Road revolucionó la apariencia y la capacidad de rendimiento de las bicis de carretera de competición para siempre. Un tubo superior que se inclina hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo de sillín) reduce el tamaño de los triángulos delantero y trasero, permitiendo concebir una bicicleta más ligera y rígida. Por otra parte, es más fácil para hombres y mujeres de todas las alturas, encontrar la bicicleta que se adapta a ellos.
OverDrive 2
La tecnología para tubo de dirección más avanzada de Giant hasta el momento. Diseñado para ofrecer una precisión de dirección sin parangón, el sistema de dirección sobredimensionado con rodamientos (1-1/2" abajo y 1-1/4" arriba) y el tubo de dirección cónico ofrecen una rigidez delantera superior.
RideSense
Transmisor de datos inalámbrico, integrado en la vaina de Giant. El transmisor extraíble envía la información de la velocidad de la rueda y cadencia directamente a cualquier ordenador compatible con ANT+.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
Power Pro
Evaluar tu potencia y analizar tu rendimiento nunca ha sido tan fácil. El nuevo sensor Giant Power Pro proporciona informaciones precisas sobre tu esfuerzo a un sistema integrado, fiable e intuitivo.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 42516,7 | 44517,5 | 47018,5 | 50019,7 | 52520,7 | 55021,7 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 51520,3 | 53521,1 | 55021,7 | 57022,4 | 58022,8 | 60523,8 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1234,8 | 1335,2 | 1485,8 | 1686,6 | 1887,4 | 2038 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 71,0° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 702,8 | 602,4 | 572,2 | 572,2 | 572,2 | 572,2 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 97238,3 | 97038,2 | 97638,4 | 99739,3 | 100739,6 | 102140,2 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 702,8 | 682,7 | 682,7 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 51720,4 | 52920,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59523,4 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 37214,6 | 37814,9 | 38315,1 | 39815,7 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 72428,5 | 74229,2 | 76530,1 | 78731 | 80531,7 | 82332,4 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Tamaño de ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Giant se reserva el derecho a modificar especificaciones, precios o colores sin previo aviso.