La fibra de carbono cruda de alto-rendimiento y la resina personalizada se usan para producir este cuadro de gran calidad en la fábrica propia Giant de carbono. La construcción artesanal del monocasco forma un cuadro principal y basculante trasero extremadamente ligeros, rígidos y dóciles.
Más recorrido, más diversión. Descensos al estilo enduro, largos paseos por montaña, series de singletracks y subidas técnicas: la nueva Trance X Advanced Pro 29 se adapta a todos los terrenos gracias a un cuadro de geometría variable.
Esta nueva Trance X Advanced Pro 29 ofrece más recorrido que su predecesora para obtener aún más velocidad, seguridad y diversión en los descensos más exigentes. Tiene 135 mm de recorrido en un cuadro de carbono Advanced Composite de muy alta calidad, perfectamente equilibrado con la suspensión delantera de 150 mm. La bieleta de la suspensión Maestro Advanced Composite está conectado al amortiguador mediante el sistema Trunnion Mount. Esta bieleta incorpora nuestra tecnología Flip Chip que permite ajustar la geometría para adaptarse a tu estilo de conducción o al terreno con el que te vas encontrando. Dependiendo de la ruta del día o de tus deseos, decidirás montar en la posición "BAJA" o "ALTA". Después, variarás el ángulo de la rueda delantera, la inclinación del tubo del sillín y la altura del eje de pedalier.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Confianza y Control en 29"
La suspensión trasera Maestro de 135 mm optimizada para ruedas de 29 pulgadas, combinada con una horquilla de 150 mm, puede abordar los terrenos más exigentes, desde las subidas más caóticas hasta los descensos más accidentados.
Construcción carbono Composite Advanced
El triángulo delantero, el triángulo trasero, pero también la biela son de carbono Composite Advanced. Esto se construye a mano en nuestras propias fábricas utilizando las mejores fibras, las mejores resinas y un proceso de construcción unibody. Resultados: un cuadro más ligero, más rígido y muy seguro.
Geometría ajustable
Nuestra tecnología Giant FLIP CHIP te permite ajustar la geometría de acuerdo con tus recorridos, el terreno encontrado o tu estilo de conducción. Con dos pulsaciones de las teclas BTR, puedes modificar el ángulo de la dirección, del tubo de sillín y la altura del eje de pedalier para cambiar el comportamiento de la bicicleta: en la posición "LOW" (65.5 / 77.2 dirección/ tubo de sillín y 40 mm de caída de pedalier) para un comportamiento orientado al descenso. En posición "ALTA" (tubo de sillín/
Cuadro y Basculante de Carbono Advanced
Tecnología Suspensión Maestro
Cuatro puntos pivotantes colocados estratégicamente y dos uniones trabajan conjunatamente para crear un único punto pivotante flotante para lograr un sistema de suspensión más activo y eficiente.
Tecnología Advanced Forged Composite
El proceso de moldeo y alta-presión vanguardista es usado para producir componentes de fibra de carbono con forma compleja más ligeros, rígidos y resistentes que sus análogos en aluminio.
Montaje Trunnion
El nuevo anclaje de la suspensión trasera produce un grado de apalancamiento menor para una mayor eficiencia de pedaleo y frenado, además de un centro de gravedad menor y vainas más cortas para mejorar la manejabilidad, las subidas y la agilidad.
Geometría de Cuadro Ajustable
La ajustabilidad del Flip Chip te permite cambiar entre dos configuraciones dependiendo del terreno sobre el que pedaleas. Puedes seleccionar tanto un ángulo de dirección de 66.2 o 65.5 grados como un ángulo del tubo del sillín de 77.9 o 77.2 grados, y lograr una caída del eje pedalier de 30mm o 40mm.
OverDrive
Diseñado para ofrecer rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos del tubo de dirección sobredimensionado (1 1/2” inferior y 1 1/8” superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar rigidez de dirección óptima.
MegaDrive
Un gran tubo inferior rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan conjuntamente para proporcionar precisión de dirección lateral y torsional superior en la parte delantera. El tubo inferior con forma rectangular y fabricado con gran precisión, brinda una dirección y rigidez de pedaleo sin precedentes.
PowerCore
El área de la caja del pedalier/vainas traseras enormemente sobredimensionado posee un diseño de eje pedalier de 92mm totalmente integrado. Las vainas traseras asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el otro lado.
PowerCore
El área de la caja del pedalier/vainas traseras enormemente sobredimensionado posee un diseño de eje pedalier de 92mm totalmente integrado. Las vainas traseras asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el otro lado.
Protección de Cuadro Integrada
La vaina del lado de la transmisión y el tubo inferior poseen protección incorporada contra las rocas y escombros. La banda de protección 3M en la parte inferior de la unión entre el tubo diagonal y tubo del asiento protege el cuadro cuando se carga en un vehículo de transporte.
Tecnología Boost
Los espaciados de bujes más anchos ( 110mm delantero/ 148mm trasero) forman ruedas más rígidas para un control añadido, mayor holgura de cubierta y un guiado de cadena mejorado que optimiza el rendimiento de la transmisión.
Sistema Tubeless Giant
El Sistema integrado de ruedas y neumáticos Tubeless (sin cámara) proporciona eficiencia, confort y control mejorado en un sistema seguro y sencillo de usar.