Este material de aluminio vanguardista está hecho predominantemente de aleación 6011 y ofrece la mejor relación resistencia-peso del mercado. El cuadro posee tecnologías de soldadura únicas para una calidad de conducción de alto-rendimiento
Piedras, raíces, subidas empinadas y técnicas. La nueva Trance X 29 está destinada a ciclistas que consideran que las secciones más complicadas de sus recorridos son sus favoritas. Con más recorrido y geometría ajustable, esta nueva bicicleta de montaña de aluminio para Trail ofrece un placer de conducción único.
Diseñada para que puedas conducir más rápida y cómodamente por los senderos más difíciles, esta nueva 29er tiene un cuadro de aluminio ligero, robusto y rígido con una geometría específica para 29 pulgadas y una nueva configuración de la suspensión. Su nueva suspensión trasera Maestro ofrece 135 mm de recorrido, trabajando en perfecta armonía con la horquilla de 150 mm. La bieleta "flip-chip" de carbono Advanced Forged Composite permite ajustar la geometría del cuadro para adaptarse a tu estilo de conducción y al terreno que te vayas encontrando. Elije ángulos de tubo de dirección / tubo de sillín más estrechos o más abiertos y una altura de la caja de pedalier de 30 mm o 40 mm para ajustar la manejabilidad en función de tu estilo y del recorrido. Todo está diseñado alrededor de las ruedas de 29 pulgadas con un amplio paso de rueda que permite albergar neumáticos de hasta 2.5 para un control máximo en los senderos difíciles.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Confianza y Control en 29"
Las ruedas de 29 pulgadas le permiten abordar cualquier terreno con confianza y estabilidad. Siéntete más cómodo subiendo y bajando a más velocidad por caminos y senderos. Mayor paso de ruedas para colocar neumáticos de hasta 2.5.
Suspensión progresiva
La nueva suspensión Maestro montada con sistema Trunnion ofrece 135 mm de recorrido trasero (150 mm en la horquilla). Cuenta con una bieleta "flip-chip" de carbono Advanced Forged Composite, ajustable en dos posiciones para aumentar la rigidez y la resistencia al tiempo que reduce el peso total del cuadro.
Geometría de cuadro ajustable
El cuadro de aluminio ultraligero ofrece una geometría ajustable con un ángulo del tubo de dirección de 66,2 o 65,5 ° y un ángulo del tubo de sillín de 77,9 o 77,2 °, lo que permite cambiar la altura de la caja de pedalier para recorridos más comprometidos.
Aluminio Aluxx SL
Tecnología Suspensión Maestro
Cuatro puntos pivotantes colocados estratégicamente y dos uniones trabajan conjunatamente para crear un único punto pivotante flotante para lograr el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente.
Tecnología Advanced Forged Composite
El proceso de moldeo y alta-presión vanguardista es usado para producir componentes de fibra de carbono con forma compleja más ligeros, rígidos y resistentes que sus análogos en aluminio.
Montaje Trunnion
El nuevo anclaje de la suspensión trasera produce un grado de apalancamiento menor para una mayor eficiencia de pedaleo y frenado, además de un centro de gravedad menor y vainas más cortas para mejorar la manejabilidad, las subidas y la agilidad.
Geometría de Cuadro Ajustable
El Flip Chip te deja variar los ángulos del tubo de dirección y del tubo del sillín, junto con la altura de la caja pedalier, para un ajuste personalizado de la manejabilidad de la bici. Puedes elegir una posición baja (65.5/77.2 ángulo tubo dirección/sillín y 40mm de caída del eje pedalier) para mayor velocidad en terrenos abiertos o alta (66.2/77.9 ángulo tubo dirección/sillín y 30mm de caída del eje pedalier) para velocidades inferiores por singletracks dificultosos.
OverDrive
Diseñado para ofrecer rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos del tubo de dirección sobredimensionado (1 1/2” inferior y 1 1/8” superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar rigidez de dirección óptima.
Protección de Cuadro
La protección actualizada de las vainas y el tubo inferior ayudan a mantener los impactos de rocas y los golpes de la cadena controlados.
PowerCore
El área de la caja del pedalier/vainas traseras enormemente sobredimensionado posee un diseño de eje pedalier de 92mm totalmente integrado. Las vainas traseras asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el otro lado.
Tecnología Boost
Los espaciados de bujes más anchos ( 110mm delantero/ 148mm trasero) forman ruedas más rígidas para un control añadido, mayor holgura de cubierta y un guiado de cadena mejorado que optimiza el rendimiento de la transmisión.
Sistema Tubeless Giant
El Sistema integrado de ruedas y neumáticos Tubeless (sin cámara) proporciona eficiencia, confort y control mejorado en un sistema seguro y sencillo de usar.