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Cuando termina el asfalto, comienzan las aventuras. Sube un puerto de montaña con asfalto roto, escoge una ruta de gravel o aventúrate por los senderos del bosque. La ToughRoad SLR te permite hacer de todo.

FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO

Ligera y ágil

Cuadro de Aluxx SLR, el aluminio más ligero y horquilla de carbono.

Estable y cómoda

Su geometría inducida por un manillar plano ofrece una posición de conducción cómoda en todo tipo de superficies.

Soportes para portabultos integrados

Sus soportes delanteros y traseros integrados en el cuadro ofrecen la posibilidad de montar portaequipajes para tus salidas más largas o tus desplazamientos diarios.

Puntos importantes

Un cuadro de aluminio ligero ALUXX SLR y una horquilla de carbono de control-suave trabajan conjuntamente para rendir al máximo en caminos irregulares y senderos. Las ruedas de 700c de rodadura-rápida y los neumáticos Tubeless le dan una calidad de conducción suave y eficiente. Los frenos de disco integrados producen una potencia de frenado suave y control en todo tipo de terrenos, en cualquier clima. El manillar plano y la posición más erguida dan al ciclista el control en todo tipo de terrenos, y la innovadora tija de sillín D-Fuse reduce los impactos y las vibraciones en caminos irregulares y senderos.

ToughRoad SLR with interactive tooltips

Tecnologías

Tecnología de Aluminio ALUXX SLR

Este material de alumimio superligero de nivel Pro está principalmente compuesto por aleación 6011 para la relación resistencia/peso más alta ofrecida en cuadros de aluminio Giant. Una innovadora manipulación del grano microscópico y un proceso de conificado avanzado permiten conseguir unos tubos un 20 por ciento más finos y ligeros que los ALUXX SL.

Tija de sillín D-Fuse

La exclusiva tija de sillín de carbono con forma de "D" amortigua las vibraciones, para dar como resultado una conducción suave y flexible verticalmente.

OverDrive

La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.