Se emplea materia prima de carbono de alto rendimiento en nuestra propia fábrica de carbono para producir el material del cuadro personalizado que ofrece una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero se ensambla y moldea como una pieza continua en un proceso de fabricación patentado denominado construcción monocasco modificada.
TCR ADVANCED PRO
THE TOTAL RACE BIKE
Superligero, ultraeficiente y con una conducción de ensueño. Esta bicicleta de carreras integral combina ingeniería de cuadro de carbono líder en la industria con componentes totalmente integrados para ayudarte a subir, tomar curvas y descender con una velocidad asombrosa y un manejo sublime en la carretera.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA
El cuadro, las ruedas, el cockpit y otras piezas se han diseñado, desarrollado y probado conjuntamente para funcionar como un sistema. La nueva tecnología de tubo de dirección OverDrive Aero se combina con una potencia Contact SL AeroLight y un manillar Contact SL para incorporar un guiado interno de cables que integra la tapa superior, los cables y los espaciadores en una configuración más más aerodinámico y fácil de usar.
EFICIENCIA GANADORA
Con una mayor relación rigidez-peso que la generación anterior, junto con una nueva forma del tubo aerodinámico y un peso total más ligero, esta bicicleta de competición sin concesiones ofrece una aceleración explosiva y una rigidez de pedaleo inquebrantable. El resultado es un rendimiento ganador en los momentos que cuentan.
AERODINÁMICA INTEGRADA
Todas las formas de los tubos se han diseñado y desarrollado utilizando modelos de dinámica de fluidos computacional (CFD) y pruebas en túnel de viento. Desde la forma de elipse truncada de los tubos del cuadro hasta el nuevo diseño del cockpit y la integración de los componentes, todo se traduce en un perfil más aerodinámico que mejora el rendimiento aerodinámico general en comparación con la generación anterior.
MADE FASTER
Esta bicicleta versátil y ganadora, combina rigidez-peso con una forma aerodinámica del tubo y la integración del sistema. Desde la tija de sillín Variant que suaviza la carretera hasta el WheelSystem de carbono, cada pieza está optimizada como parte del sistema. La nueva tecnología de tubo de dirección OverDrive Aero se combina con una potencia Contact SL AeroLight y un manillar Contact SL incorporando el nuevo cableado interno para una fácil configuración y ajuste, mientras que los frenos de disco integrados y el generoso espacio libre para neumáticos de hasta 33 mm lo hacen adaptable a todas las condiciones de la carretera.
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CARBONO ADVANCED
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TUBO ELIPSE TRUNCADA
Las secciones aerodinámicas han sido estratégicamente diseñadas en el cuadro y la horquilla mediante pruebas de CFD y de túnel aerodinámico, mejorando la eficiencia aerodinámica. Se ha conseguido reducir la resistencia aerodinámica en una amplia gama de ángulos en comparación con los tradicionales en forma de lágrima.
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CABLEADO INTERNO
El cuadro, manillar y potencia cuentan con una salida de cables exclusiva que facilita el ajuste.
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HORQUILLA COMPLETA DE CARBONO
La horquilla de carbono Advanced SL presenta un diseño simétrico y aerodinámico, junto con la integración de frenos de disco y un mayor espacio libre para neumáticos de hasta 33 mm. Este nuevo diseño la hace más ligera, rígida y aerodinámica.
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MANILLAR Y POTENCIA AERODINÁMICAS
El manillar y potencia ligeros presentan un diseño aerodinámico que incluye bordes elevados para ayudar a los ciclistas a mantener una posición aerodinámica estable. El cableado interno mejora aún más la aerodinámica, a la vez que facilita la configuración y el ajuste.
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OVERDRIVE AERO
El tubo de dirección de la horquilla en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y de fácil mantenimiento de los cables de freno y desviador.
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TIJA VARIANT
Este diseño patentado de tija de sillín ofrece el equilibrio perfecto entre ligereza rendimiento aerodinámico y conformidad, junto con una fácil instalación del sillín y ajuste.
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MEGADRIVE
Un tubo diagonal y un tubo superior sobredimensionados proporcionan una rigidez lateral y torsional superior en la parte delantera. El tubo diagonal rectangular, proporciona una precisión de dirección y un rendimiento de pedaleo sin precedentes.
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POWERCORE
El área sobredimensionada del eje de pedalier presenta un diseño totalmente integrado de 86 mm de ancho. Las vainas simétricas proporcionan rigidez adicional en la parte motriz y estabilidad en la parte no motriz.
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TUBELESS WHEELSYSTEM
Diseñada con el sistema patentado Dynamic Balanced Lacing y radios de carbono, este sistema de ruedas preparado para tubeless ofrece una eficiencia, comodidad y control superiores en el sistema.
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INTEGRACIÓN DEL DISCO DE FRENO
El cuadro y la horquilla están diseñados con tecnología de frenos de disco flat-mount para ofrecer un rendimiento de frenado potente y uniforme en todas las condiciones.
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
Diseño Compact Road
Presentado por Giant a finales de los 90 para el equipo profesional Team Once, el diseño Compact Road revolucionó la apariencia y la capacidad de rendimiento de las bicis de carretera de competición para siempre. Un tubo superior que se inclina hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo de sillín) reduce el tamaño de los triángulos delantero y trasero, permitiendo concebir una bicicleta más ligera y rígida. Por otra parte, es más fácil para hombres y mujeres de todas las alturas, encontrar la bicicleta que se adapta a ellos.
OverDrive Aero
Situado en el interior del tubo de dirección de las nuevas gamas Defy, Propel y TCR el tubo de dirección de la horquilla en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de mantener de cables de freno y desviador integrados.
PowerCore
La zona del eje de pedalier sobredimensionada cuenta con un diseño totalmente integrado de 86mm de ancho (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
Tija de sillín Variant
Este diseño exclusivo de tija de sillín ofrece un equilibrio optimizado entre peso ligero, calidad de conducción superior, y ajuste sencillo mejorando el rendimiento general y el aerodinamismo de la bicicleta.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
Galería de Fotos
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