SLR 50 0 Wheelsystem
ALL-DAY AERO
La SLR 0 50 establece un nuevo referente como la rueda aero ligera de gama alta dentro de la línea Giant. Su llanta aero hookless de 50 mm, validada en túnel de viento y combinada con un laminado de carbono de alta resistencia optimizado, ofrece un equilibrio ideal entre rigidez y bajo peso. El sistema Dynamic Balanced Lacing maximiza la transmisión de potencia. Y un buje de 40 dientes con baja fricción proporciona un acoplamiento rápido y fiable bajo carga. Todo ello se traduce en mejoras reales en velocidad, eficiencia y control.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
AERODINÁMICA Y SOPORTE LÍDERES EN SU CATEGORÍA
EFICIENCIA LIGERA Y TRANSMISIÓN INSTANTÁNEA DE POTENCIA
CONTROL TOTAL Y CONFIANZA LISTA PARA COMPETIR
1410g
Con un peso de 1410 g incluyendo cinta y válvulas, la SLR 0 establece un nuevo referente como la rueda aero de gama alta de Giant.
Anchura interna de llanta más amplia
El diseño de llanta hookless mejora la durabilidad y permite una anchura interna mayor sin añadir peso.
Rígida y ligera
El laminado de carbono de alta resistencia optimizado coloca material solo donde es necesario, logrando un equilibrio ideal entre rigidez y bajo peso.
Llanta Aero Hookless De 50 mm
El perfil de llanta aero hookless de 50 mm maximiza la eficiencia aerodinámica en un amplio rango de ángulos de guiñada.
Radios De Carbono Aero
Los radios de carbono aero reducen la flexión lateral para lograr una aceleración más eficiente, un mejor rendimiento en ascensos y una mayor estabilidad con vientos cambiantes.
Dynamic Balanced Lacing (DBL)
Dynamic Balanced Lacing (DBL) con ángulos de sujeción de los radios más amplios y una tensión equilibrada bajo carga dinámica mejora la rigidez torsional y lateral para una transmisión de potencia excepcional.
Mayor rigidez
Los refuerzos de 3,8 mm en los labios de la llanta aumentan la rigidez para mejorar el agarre en curva y la durabilidad.
Inspiradora De Confianza
La anchura interna de llanta de 22,4 mm optimiza la forma de los neumáticos de mayor volumen para mejorar la tracción, la absorción de impactos y la confianza.
Reducción De Pérdida De Potencia
El buje de 40 dientes y baja fricción, con componentes internos mecanizados con precisión, minimiza la carga sobre los rodamientos y la resistencia a la rodadura para lograr un acoplamiento más rápido y una menor pérdida de potencia.





