Ruedas SLR 1 65 Disc
Ligereza y Aerodinamismo
Las ruedas SLR 1 65 Disc son ruedas de carretera ligeras y aerodinámicas que proporcionan un rendimiento aerodinámico superior para los ciclistas exigentes. Con un perfil de llanta alto de 65 mm y un ancho interno de 22,4 mm, las ruedas SLR 1 65 Disc no solo ofrecen una alta aerodinámica, sino también un mejor soporte para los neumáticos modernos de mayor volumen. Con tecnología Hookless para Tubeless, optimización de la fibra de carbono y bujes DBL de baja fricción, las ruedas ofrecen el máximo rendimiento sin agregar peso innecesario.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Ligeras y Robustas
La tecnología de llanta Hookless de Giant mejora la durabilidad general y ofrece una anchura interna más amplia, mientras que la optimización del carbono coloca la fibra en puntos cruciales para crear una estructura excepcionalmente resistente con un peso mínimo.
Máxima transferencia de potencia
Con la tecnología Dynamic Balanced Lacing de Giant y un buje de baja fricción, las SLR 1 presentan una eficiencia de transmisión superior y una resistencia a la rodadura drásticamente reducida.
Aerodinámica
El perfil de la llanta de 65 mm con un ancho interno de 22,4 mm, además de ofrecer menos resistencia al aire, también garantiza una transición más suave del flujo de aire desde el neumático a la llanta, mejorando así aerodinámica general.
Puntos importantes
El rendimiento excepcional de las nuevas ruedas Giant SLR 1 65 Disc se debe a nuestras tecnologías avanzadas que nos han permitido optimizar el peso, la transferencia de potencia y la manejabilidad.
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Buje de baja fricción
Con el fin de eliminar la pérdida de potencia creada por la fricción entre las partes internas del buje, Giant utiliza piezas como los cuatro cartuchos de rodamientos sellados o los ratchets recubiertos de DLC para mejorar el rendimiento final.
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Tecnología de llanta Hookless
Ligereza y rendimiento
Las llantas Hookless Giant tienen una anchura interna más grande, lo que permite que una cubierta de sección más pequeña tenga el mismo volumen que una cubierta de mayor sección, lo que se traduce en una reducción del peso asociada a un mejor rendimiento de los neumáticos, gracias a un balón más redondeado.
Llantas más resistentes
El diseño Hookless se consigue mediante un innovador proceso de fabricación que permite utilizar las fibras de carbono de forma continua. Este proceso mejora la rigidez y aumenta la resistencia al impacto sin agregar peso en comparación con la gama SLR actual.
Fácil de maniobrabilidad
Las llantas hookless también ayudan a crear un balón más redondo, lo que permite cambios de dirección más precisos, giros más controlados y aceleraciones más dinámicas.
Aerodinámica óptima
Al prescindir de talón, las llantas Giant Hookless proporcionan un flujo de aire más directo entre la cubierta y la pared lateral de la llanta. Esta menor resistencia mejora el rendimiento aerodinámico en comparación con las llantas estándar.
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Dynamic Balanced Lacing (DBL)
Desde su introducción en 2015, la tecnología Dynamic Balanced Lacing (DBL) ha sido la piedra angular de los sistemas de ruedas Giant WheelSystems. DBL se define por diferentes tensiones en los radios de empuje y tracción cuando la rueda está en un estado estático, que se equilibran cuando la rueda está en movimiento, lo que mejora la rigidez y la eficiencia del pedaleo. Los bujes más anchos aumentan drásticamente el ángulo entre el buje y los radios, lo que se traduce en una mejor rigidez en la torsión y, por lo tanto, una mayor transferencia de potencia y más estabilidad en el sprint.
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Laminado optimizado del Carbono
El análisis por elementos finitos (FEA) ha identificado puntos críticos en los que es necesario mejorar el carbono. Los ingenieros de Giant asumieron el desafío de fabricar ruedas que fueran tan resistentes como ligeras. Líderes en el sector en cuanto a rigidez, maniobrabilidad y durabilidad, las nuevas ruedas SLR son rápidas y resistentes.