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Las ruedas SLR 1 42 y SLR 1 42 Disc son ruedas de carbono eficientes y ligeras que ofrecen rendimiento de nivel superior a cualquier ciclistas. Poseen diseño de llanta Hookless y laminado de carbono optimizado para asegurar una estructura ligera pero robusta. Mayor anchura interior contemporánea, así como bujes de baja fricción  para una resistencia de rodadura menor y tecnología Dynamic Balanced Lacing (DBL) para mantener la máxima eficiencia de potencia. Las ruedas SLR 1 42 y SLR 1 42 Disc proporcionan rendimiento superior sin compromiso.

FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO

Ligeras y Robustas

La tecnología de llanta Hookless de Giant mejora la durabilidad general y ofrece una anchura interna más amplia, mientras que la optimización del carbono coloca la fibra en puntos cruciales para crear una estructura excepcionalmente resistente con un peso mínimo.

Máxima transferencia de potencia

Con la tecnología Dynamic Balanced Lacing de Giant y un buje de baja fricción, las SLR 1 presentan una eficiencia de transmisión superior y una resistencia a la rodadura drásticamente reducida.

Fácil manejabilidad

Las llantas Hookless también ayudan a crear un balón más redondo, lo que permite cambios de dirección más precisos, giros más controlados y aceleraciones más dinámicas.

Puntos importantes

Detrás del rendimiento excepcional de las nuevas ruedas Giant SLR 1 42 Disc hay varias tecnologías innovadoras que ofrecen una ventaja en cuanto a ligereza, transferencia de potencia máxima y un manejo seguro.

SLR 1 42 Disc WheelSystem with interactive tooltips

Tecnologías

Tensión dinámica y equilibrada de los radios

Creada con más presión en los radios «tiradores» que en los radios «empujadores», la tecnología Dynamic Balanced Lacing (DBL) de Giant optimiza el rendimiento de la rueda cuando pasa a estado dinámico creando un perfecto equilibrio de la tensión de los radios que mejora la rigidez de la transmisión de la rueda, mejorando así la eficiencia y creando unas condiciones de frenado más solidas.

Diseño LLanta Hookless

El diseño de llanta Hookless mejora la durabilidad general, ofrece una mayor anchura interior de llanta sin añadir un gramo extra y ayuda a crear una cubierta con forma más redondeada que proporciona agarre y manejabilidad superior, además de mayor apoyo en los laterales en los giros. Por otro lado, sin el "gancho" de la llanta que presione el talón de la cubierta hacia dentro, el diseño de llanta Hookless ofrece un flujo de aire más continuo entre la cubierta y la pared lateral de la llanta, obteniendo como resultado un menor drag y mayor rendimiento aerodinámico comparándolo con las llantas estándar Hooked (con gancho).

Buje de baja fricción

Giant utiliza piezas internas mecanizadas con precisión para eliminar la pérdida de potencia que ocurre a través de la presión sobre los rodamientos en las partes internas del buje, reduciendo la fricción y minimizando la resistencia a la rodadura.

Sistema Tubeless

Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.