The All-New Roam
Free To Roam
Follow your own route, wherever it may lead. Roam is built for all types of terrain, so your choices are unlimited. Smooth roads, rough roads, dirt paths or trails—now you can ride it all with comfort and style.
With its confident, flat handlebar positioning and lightweight ALUXX aluminum frame, the new Roam gives you all the best qualities of a mountain bike and a road bike. Its front suspension and new D-Fuse seatpost absorb road shocks and vibrations, adding comfort and control. It has powerful disc brakes and durable components, so it can take some bumps on rough city roads. And the fast rolling 700c wheels with Giant’s EasyRide Tubeless tires can handle smooth roads or dirt with less risk of a flat tire, making it a great choice for town-to- trail adventures. Integrated mounts and 55mm tire clearance further enhance Roam’s capabilities for whatever adventures you crave.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Agilidad y Control
Estable y cómoda
Soportes integrados
Aluminio ALUXX
Este material de cuadro de nivel Performance posee una aleación 6061 con tubos de conficado sencillo para producir un cuadro resistente y ligero que es ideal para rendir en cualquier terreno.
Posición Equilibrada sobre la bici
La geometría del cuadro está específicamente diseñada para producir una sensación equilibrada que combina la posición cómoda que brinda un manillar plano de mountain bike con la eficiencia y fácil aceleración de una bici de carretera.
Horquilla de Suspensión
La horquilla de suspensión con 63mm de recorrido absorbe los impactos y potencia el control para que la Roam sea capaz de atravesar carreteras escabrosas, sendas o caminos de tierra. La mayoría de modelos incluyen una opción de bloqueo para una eficiencia óptima cuando se pedalea por carreteras más suaves.
Tija D-Fuse
La tija de sillín exclusiva de carbono en forma de "D" amortigua las vibraciones de la carretera, para lograr una conducción suave y conforme.
Unión Baja de los Tirantes
El triángulo trasero está diseñado con unos tubos tirantes que se unen con el tubo del sillín en un punto inferior a la unión con el tubo superior. Esto aporta conformidad para una calidad de conducción más suave y ayuda a reducir el peso total del cuadro.
Soportes Integrados
Los soportes universales en los tirantes y las vainas hacen que sea sencillo añadir accesorios como parrillas, guardabarros o una pata de cabra.
Guiado Cableado Interno
Los cables del desviador y el freno trasero están guiados internamente desde orificios integrados cerca del tubo de dirección hasta un punto de salida bajo el eje pedalier. Esto ayuda a ahorrar peso y crea una imagen más fina y de rendimiento.
















