El material de carbono puro de alto-rendimiento se usa para producir este material exclusivo del cuadro en nuestras propias fábricas de carbono con una relación rigidez/peso realmente alta. El triángulo frontal se ensambla y moldea como una pieza continua mediante un proceso de fabricación exclusivo llamado Contrucción Monocasco Modificado.
Revolt X Advanced Pro
Gravel Crusher
Descensos bacheados, barro, gravilla y rocas de todas las formas y tamaños. Nunca se sabe lo que te encontrarás en una salida de gravel. Esta nueva máquina de gravel de carbono cuenta con una horquilla de suspensión y una flexión diseñada para ayudarte a flotar a través de todo ello con velocidad y control.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Control Suave
El cuadro de carbono está diseñado específicamente para la suspensión delantera. Con 40 mm de recorrido, la horquilla absorbe los baches y los impactos para que puedas rodar más suave y rápido por terrenos accidentados de grava y tierra
Flexión ajustada
Los tirantes rebajados con tubos de menor diámetro absorben los impactos y las vibraciones de la carretera. Un manillar Contact SL XR D-Fuse añade más flexibilidad sin sacrificar la rigidez necesaria para tomar curvas, esprintar o escalar
Adaptable al terreno
Un flip chip en la puntera trasera ajusta la distancia entre ejes: corta para un manejo más rápido, o larga para mejorar la estabilidad a gran velocidad. La configuración larga también permite neumáticos de mayor diámetro, hasta 53 mm. Puedes usar la tija de sillín telescópica/con suspensión incluida para obtener una bici con mayor capacidad, o cambiar a una tija de sillín exclusiva D-Fuse o una tija de sillín redonda tradicional de 30,9 mm.
Puntos importantes
El cuadro de carbono Advanced está diseñado con una geometría optimizada para la suspensión y se combina con una horquilla de 40 mm de recorrido, lo que brinda una calidad de conducción suave y controlada en los terrenos de gravel más rotos y con tierra. Un flip chip en la puntera trasera te permite ajustar la distancia entre ejes y aumentar el espacio libre de los neumáticos hasta 53 mm. Puedes usar la tija telescópica incluida, cambiar a la exclusiva tija de sillín Giant D-Fuse con flexión adicional o usar una tija de sillín redonda estándar de 30,9 mm. El manillar Contact SL XR D-Fuse minimiza aún más la fatiga al absorber golpes y vibraciones.
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Carbono Advanced
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Horquilla de Suspensión
Los 40 mm de recorrido delantero amplían las capacidades de esta bicicleta, mejorando el control y reduciendo la fatiga al circular por caminos irregulares, de gravilla y de tierra.
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Patilla de cambio Flip Chip
La geometría, la distancia entre ejes y la anchura máxima del neumático trasero se pueden ajustar utilizando una pieza de dos posiciones en la patilla de cambio. Una distancia entre ejes más larga añade estabilidad y aumenta el espacio libre para los neumáticos (hasta 53 mm), mientras que una distancia entre ejes más corta ofrece una conducción más rápida y ágil.
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Compact Road
Un tubo superior inclinado hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo del asiento) resulta en triángulos delanteros y traseros más pequeños para obtener una bicicleta más ligera y más rígida. También facilita que los ciclistas de todos los tamaños tengan un ajuste perfecto.
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Tecnología D-Fuse
El manillar patentado en forma de D funciona para amortiguar las vibraciones y absorber los impactos de la carretera, lo que da como resultado una calidad de conducción suave y muy adaptable al terreno.
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Tija de Sillín Moficable
El nuevo diseño del cuadro te permite usar la tija de sillín telescópica original, una tija de sillín patentada D-Fuse o una tija de sillín redonda tradicional de 30,9 mm. Esto permite a los ciclistas elegir la tija de sillín adecuada para su estilo de conducción y terreno.
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Sistema Tubeless Giant
Los sistemas de ruedas y neumáticos integrados Tubeless brindan mayor eficiencia, comodidad y control en el sistema más fácil de usar y confiable.
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Integración Freno de Disco
El cuadro y la horquilla están diseñados específicamente para frenos de disco, lo que produce un rendimiento de frenado confiable en todas las condiciones climáticas y de la carretera.
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OverDrive
Diseñado para un rendimiento de dirección preciso, los rodamientos de dirección de este sistema sobredimensionado (1 1/4" inferior y 1 1/8" superior) y el tubo de dirección cónico trabajan juntos para proporcionar una rigidez y control de dirección óptimos.
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MegaDrive
Un tubo diagonal rectangular masivo y un tubo superior sobredimensionado brindan una precisión de dirección lateral y torsional superior. El tubo inferior de forma rectangular diseñado con precisión produce una dirección y una rigidez de pedaleo sin precedentes.
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PowerCore
Un área de caja de pedalier sobredimensionada presenta un diseño de 86 mm de ancho totalmente integrado. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
Tecnología D-Fuse
La tija de sillín y el manillar D-Fuse fueron diseñados para funcionar como un sistema, absorbiendo los impactos y vibraciones de la carretera para que tú puedas pedalear más lejos y más rápido.
MegaDrive
Un enorme tubo diagonal rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan al unísono ofreciendo una precisión superior en la dirección torsional y lateral delantera. El tubo diagonal con forma rectangular y una ingeniería de precisión ofrecen una rigidez de pedalada y de dirección sin precedentes.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
PowerCore
La zona del eje de pedalier sobredimensionada cuenta con un diseño totalmente integrado de 86mm de ancho (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
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