Con el fin de eliminar la pérdida de potencia creada por la fricción entre las partes internas del buje, Giant utiliza piezas como los cuatro cartuchos de rodamientos sellados o los ratchets recubiertos de DLC para mejorar el rendimiento final.
{{ product.ProductAward.Quote }}
Ruedas SLR 1 42
PVPR 599 € - PVPR 799 €
Las ruedas SLR 1 42 y SLR 1 42 Disc son ruedas de carbono eficientes y ligeras que ofrecen rendimiento de nivel superior a cualquier ciclistas. Poseen diseño de llanta Hookless y laminado de carbono optimizado para asegurar una estructura ligera pero robusta. Mayor anchura interior contemporánea, así como bujes de baja fricción para una resistencia de rodadura menor y tecnología Dynamic Balanced Lacing (DBL) para mantener la máxima eficiencia de potencia. Las ruedas SLR 1 42 y SLR 1 42 Disc proporcionan rendimiento superior sin compromiso.
Puntos importantes
Detrás del rendimiento excepcional de las nuevas ruedas Giant SLR 1 42 Disc hay varias tecnologías innovadoras que ofrecen una ventaja en cuanto a ligereza, transferencia de potencia máxima y un manejo seguro.
Galería de Fotos
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
Tecnologías
Tensión dinámica y equilibrada de los radios
Creada con más presión en los radios «tiradores» que en los radios «empujadores», la tecnología Dynamic Balanced Lacing (DBL) de Giant optimiza el rendimiento de la rueda cuando pasa a estado dinámico creando un perfecto equilibrio de la tensión de los radios que mejora la rigidez de la transmisión de la rueda, mejorando así la eficiencia y creando unas condiciones de frenado más solidas.
Diseño LLanta Hookless
El diseño de llanta Hookless mejora la durabilidad general, ofrece una mayor anchura interior de llanta sin añadir un gramo extra y ayuda a crear una cubierta con forma más redondeada que proporciona agarre y manejabilidad superior, además de mayor apoyo en los laterales en los giros. Por otro lado, sin el "gancho" de la llanta que presione el talón de la cubierta hacia dentro, el diseño de llanta Hookless ofrece un flujo de aire más continuo entre la cubierta y la pared lateral de la llanta, obteniendo como resultado un menor drag y mayor rendimiento aerodinámico comparándolo con las llantas estándar Hooked (con gancho).
Giant se reserva el derecho a modificar especificaciones, precios o colores sin previo aviso.