Este material de aluminio vanguardista está hecho predominantemente de aleación 6011 y ofrece la mejor relación resistencia-peso del mercado. El cuadro posee tecnologías de soldadura únicas para una calidad de conducción de alto-rendimiento.
Ahórrate 652 €
{{ item.Quote }}
Reign 1
Original price: 3.696,65 € 4.349 €
La gran cantidad de envíos propios de estas fechas en ACCESORIO nos obliga a recibir tú confirmación de pedido antes del 17 de Diciembre para entregarlo antes de Navidad. Pero si lo que deseas comprar es una BICICLETA, el plazo de entrega será el habitual de 10 días como máximo. Perdona las molestias y felices fiestas.
Opta por el estilo Mullet o por dos ruedas de 29". Sea cual sea lo que elijas, esta bicicleta de enduro está hecha para superar los límites en los terrenos más exigentes. Las nuevas suspensiones absorben todos los obstáculos que te puedas encontrar y un flip chip de 3 posiciones te permite ajustar la geometría del cuadro.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Suspensiones diseñadas para competición
Se ha desarrollado y probado una nueva suspensión trasera Maestro con un recorrido más largo (160 mm) en las condiciones extremas de las Enduro World Series. Los amortiguadores tienen un recorrido más largo (62,5 mm frente a 60 mm en la generación anterior). La bieleta superior de carbono Advanced Forged aporta rigidez y reduce el peso total.
Geometría ajustable para enduro
La geometría del cuadro se puede ajustar en 3 posiciones para adaptarse a tu estilo de conducción y al tipo de terreno. Puedes elegir un ángulo de tubo de dirección de 63,5/63,9 o 64,2 grados y un ángulo de tubo de sillín de 78,3, 78,7 o 79 grados respectivamente. Así, el drop del pedalier será de 35, 30 o 25mm.
Elección de la rueda trasera
Los ciclistas pueden optar por emparejar la rueda delantera de 29" con una rueda trasera de 29" o 27,5". La de 29 pulgadas ofrece más estabilidad mientras que la de 27,5 permite un manejo más ágil. El cambio se opera fácil y rápidamente.
Puntos importantes
La geometría del cuadro de aluminio ALUXX SL se ha actualizado para acomodar ruedas 29". Ahora incluso puedes optar por la opción "mullet" instalando una rueda trasera de 27,5 pulgadas. Esto se traduce en unas vainas más cortas, un reach más corto y una geometría que puedes ajustar en 3 posiciones. Su suspensión Maestro actualizada ofrece 160 mm de recorrido trasero combinado con una horquilla de 170 mm. El nuevo espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal te permite llevar lo esencial en tus salidas.
1
Aluminio Aluxx SL
2
Suspensión Maestro
Cuatro puntos pivotantes colocados estratégicamente y dos bieletas trabajan conjuntamente para crear un único punto pivotante flotante para lograr el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente posible.
3
Advanced Forged Composite
Una verdadera joya. Se utilza un moldeo a alta presión para producir el carbono Advanced Forged de la bieleta superior. Esto lo hace más ligero, rígido y resistente que el aluminio, lo que mejora el rendimiento general de la bicicleta.
4
Geometría de cuadro ajustable para Enduro
La geometría del cuadro se puede ajustar en 3 posiciones para adaptarse a tu estilo de conducción y al terreno. Puedes elegir un ángulo de tubo de dirección de 63,5/63,9 o 64,2 grados y un ángulo de tubo de sillín de 78,3, 78,7 o 79 grados respectivamente. Así se conseguirá un drop del pedalier de 35, 30 o 25mm.
5
Elección de la rueda trasera
Los ciclistas pueden optar por emparejar la rueda delantera de 29" con una rueda trasera de 29" o 27,5". La de 29 pulgadas ofrece más estabilidad, mientras que la de 27,5 ofrece más maniobrabilidad, lo que permite una conducción más ágil. El cambio se opera fácil y rápidamente.
6
Tecnología Boost
El espaciamiento más importante de los bujes (110mm delantero/ 148mm trasero) aumenta la rigidez de las ruedas y por tanto el control, pero también aumenta el espacio entre cubierta y llanta y mejora la línea de cadena para una transmisión de rendimiento óptimo.
7
Amortiguador Trunnion
Este nuevo amortiguador tiene un ratio de suspensión inferior, lo que mejora la eficiencia del pedaleo y de la frenada. También baja el centro de gravedad y acorta las vainas, lo que mejora el manejo, los ascensos y la agilidad.
8
Almacenamiento integrado
El nuevo espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal ofrece la capacidad suficiente para guardar lo necesario para tus salidas por los senderos.
9
PowerCore
El área de la caja del pedalier sobredimensionado posee un diseño de eje pedalier de 92mm totalmente integrado. Las vainas traseras asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el otro lado.
10
OverDrive
La tecnología probada de Giant en materia de tubo de horquilla.Diseñado para ofrecer rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos del tubo de dirección sobredimensionado (1 1/2” inferior y 1 1/8” superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar rigidez de dirección óptima.
11
Sistema Giant Tubeless
El Sistema integrado de ruedas y neumáticos Tubeless (sin cámara) proporciona mayor eficiencia, confort y control en un sistema seguro y sencillo de usar.
Tecnologías
Tecnología de Aluminio ALUXX SL
Este material de aluminio innovador para cuadros de un nivel de alto rendimiento está principalmente compuesto por una aleación 6011 que ofrece una relación resistencia/peso líder en su categoría. Los cuadros también presentan unas técnicas de soldadura únicas para una calidad de conducción de alto rendimiento.
Tecnología de Carbono Advanced Forged
Un innovador proceso de moldeado de alta presión que se utiliza para producir componentes de fibra de carbono de formas complejas más ligeros, rígidos y resistentes que los componentes de aluminio similares. Esta tecnología se utiliza en piezas fundamentales de alto rendimiento, como la bieleta del basculante de la suspensión Maestro.
Tecnología de Suspensión Maestro
Cuatro puntos pivotantes estratégicamente posicionados y dos uniones trabajan conjuntamente para crear un único pivote virtual y lograr así el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente que te encontrarás por los trails.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
Flip Chip - Maestro 3
Esta tecnología completamente nueva permite a los ciclistas ajustar rápidamente la geometría y elegir un tamaño de rueda trasera (29 pulgadas o 27,5 pulgadas) para su estilo de conducción y terreno. Está disponible en determinadas bicicletas de montaña equipadas con Maestro. El ajuste afecta a los ángulos del tubo de dirección y del asiento, la altura del eje pedalier y el tamaño de la rueda trasera mediante una pieza flipc chip excéntrica ubicada en el balancín superior de la suspensión trasera.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 170 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 196 cm6’5”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 40015,7 | 42516,7 | 45017,7 | 47518,7 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 78,3° | 78,7° | 79,0° | 78,3° | 78,7° | 79,0° | 77,3° | 77,7° | 78,0° | 77,3° | 77,7° | 78,0° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 55621,9 | 55521,9 | 55521,9 | 58723,1 | 58623,1 | 58523 | 62024,4 | 62024,4 | 61924,4 | 65225,7 | 65225,7 | 65125,6 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1003,9 | 1054,1 | 1154,5 | 1204,7 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 121447,8 | 121347,8 | 121247,7 | 124649,1 | 124549 | 124449 | 127150 | 127050 | 126950 | 130451,3 | 130351,3 | 130251,3 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 |
| J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 351,4 | 301,2 | 251 | 351,4 | 301,2 | 251 | 351,4 | 301,2 | 251 | 351,4 | 301,2 | 251 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 62724,7 | 62424,6 | 62224,5 | 63224,9 | 62924,8 | 62624,6 | 64125,2 | 63825,1 | 63525 | 64525,4 | 64225,3 | 63925,2 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 42616,8 | 43016,9 | 43417,1 | 45618 | 46018,1 | 46418,3 | 47618,7 | 48018,9 | 48419,1 | 50619,9 | 51020,1 | 51420,2 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 72328,5 | 72728,6 | 73228,8 | 74329,3 | 74729,4 | 75229,6 | 75629,8 | 76029,9 | 76530,1 | 77130,4 | 77730,6 | 78230,8 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 | |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Tamaño de ruedas | 29" | 29" | 29" | 29" |
Giant se reserva el derecho a modificar especificaciones, precios o colores sin previo aviso.