
A través de CFD (dinámica de fluidos computacional) y datos de túnel de viento, los ingenieros optimizan la forma de cada tubo para ofrecer el rendimiento aerodinámico que exige el campeón olímpico de triatlón Kristian Blummenfelt.
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La tecnología Giant AeroSystem Shaping desarrollada en el túnel de viento y resultado del análisis CFD, optimiza la aerodinámica del cuadro al minimizar la resistencia, independientemente del ángulo de ataque del flujo de aire. Sus tubos en forma de elipse truncada y el conjunto manillar/potencia Contact SLR Aero mejoran aún más el rendimiento aerodinámico.
Los frenos de disco integrados ofrecen una frenada potente y modulación ajustada a todas las condiciones climáticas. Los ejes pasantes mejoran la rigidez y el manejo de la bicicleta. Y las ruedas Giant SLR 1 Disc con llantas delantera y trasera de 42mm y 65mm respectivamente, junto con los neumáticos CADEX Race 25, optimizan la aerodinámica y el control.
El cuadro de carbono Advanced SL T-800, hecho a mano, es el más ligero y rígido de su categoría y cuenta con los materiales y procesos de fabricación de Giant de mayor calidad y rendimiento.
Solo hay una bici en el mundo lo suficientemente rápida para Kristian Blummenfelt. El medallista de oro olímpico es meticuloso con el equipo que monta, y esta edición limitada Propel Advanced SL Disc LTD le ofrece el rendimiento ganador que exige. Está diseñada con la tecnología AeroSystem Shaping de Giant, lo que significa que cada forma y ángulo de tubo están optimizados para una resistencia aerodinámica mínima. Estos tubos cuentan con una forma de elipse truncada que es ultra rígida, superligera y diseñada para ahorrar vatios cortando el viento. La bici presenta gráficos especiales inspirados en el patrón shippo, un diseño común en el arte y la moda japoneses. Los círculos y formas superpuestos simbolizan la armonía y la felicidad, y los cinco colores se combinan para transmitir una sensación de movimiento y velocidad en búsqueda de la victoria.
A través de CFD (dinámica de fluidos computacional) y datos de túnel de viento, los ingenieros optimizan la forma de cada tubo para ofrecer el rendimiento aerodinámico que exige el campeón olímpico de triatlón Kristian Blummenfelt.
Diseñado como un factor de rendimiento clave dentro del cuadro, la tija de sillín integrada ahorra hasta 45 gramos comparándola con las tijas de carbono estándar, al mismo tiempo que mejora la aerodinámica y ofrece fluidez sobre el asfalto.
Creado para el campeón de los Juegos Olímpicos de Tokio, Kristian Blummenfelt, con un diseño de patrón shippo inspirado en el arte y la moda japoneses. Los círculos y las formas superpuestas simbolizan la armonía y la felicidad, y los cinco colores transmiten movimiento y velocidad en búsqueda de la victoria.
La tecnología de tubo de horquilla dirección más avanzada de Giant ofrece una precisión de dirección sin precedentes. Los rodamientos de la dirección sobredimensionados (1 1/2” inferior, 1 1/4” superior) y el tubo de dirección cónico producen rigidez frontal superior.
El material de carbono de Giant, de Grado Profesional, se entreteje en nuestra propia fábrica de carbono usando una fórmula de resina propia y nuestros métodos de ingeniería y construcción más avanzados como Tecnología Continuous Fiber, Tecnología CNT y Proceso Fusion.
El conjunto cuadro/manillar/potencia posee un único puerto del cableado para una apariencia y rendimiento elegante y minimalista.
El cuadro y horquilla están diseñados específicamente para fresnos de disco flat-mount, incluyendo ejes pasantes de 12mm para un rendimiento de frenada fiable en cualquier condición climatológica y del asfalto.
El conjunto integrado de carbono manillar/potencia mejora el rendimiento aerodinámico con un diseño de perfil aerodinámico moldeado en el túnel de viento y un guiado de cables integrado
El área sobredimensionado del pedalier/vaina posee un diseño de eje pedalier de 86mm de ancho totalmente integrado. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el contrario.
La tecnología para tubo de dirección más avanzada de Giant hasta el momento. Diseñado para ofrecer una precisión de dirección sin parangón, el sistema de dirección sobredimensionado con rodamientos (1-1/2" abajo y 1-1/4" arriba) y el tubo de dirección cónico ofrecen una rigidez delantera superior.
XS | S | M | ML | L | ||
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A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 68026,8 | 71028 | 74029,1 | 77030,3 | 79031,1 |
B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 51520,3 | 53521,1 | 55021,7 | 57022,4 | 58022,8 |
D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1204,7 | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 |
E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 71,0° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
G | Trail (mm) (mm) (inch) | 702,8 | 602,4 | 572,2 | 572,2 | 572,2 |
H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 97238,3 | 97038,2 | 97638,4 | 99739,3 | 100739,6 |
I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 702,8 | 682,7 | 682,7 | 652,6 | 652,6 |
K | Stack (mm) (mm) (inch) | 51720,4 | 52920,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 |
L | Reach (mm) (mm) (inch) | 37214,6 | 37814,9 | 38315,1 | 39815,7 | 40215,8 |
M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 74429,3 | 76930,3 | 78731 | 80731,8 | 82932,6 |
N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 |
O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 |
Q | Tamaño de ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Giant se reserva el derecho a modificar especificaciones, precios o colores sin previo aviso.
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