Through CFD (Computational Fluid Dynamics) and wind-tunnel data, engineers optimize each tube shape to deliver superior aerodynamic performance.
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Propel
Advanced Disc 2
PVP 2.799 €
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EN UN ATAQUE, EN UN SPRINT, O EN UNA CURVA A TODA VELOCIDAD, LA EFICIENCIA SE CONJUGA CON UN CONTROL TOTAL EN ESTE MARAVILLOSO MISÍL AERODINÁMICO.
Ofreciendo el mejor rendimiento en su categoría, la bicicleta de carretera Propel Advanced Disc está diseñada para salidas rápidas, ataques o sprints. Hecho a mano con carbono Advanced T-700, es ligero, rígido y muy preciso. Sus frenos de disco flamount integrados y los ejes pasantes aportan una rigidez máxima en las curvas y cuesta abajo para brindarte una ventaja real cuando la velocidad es lo que importa.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Aerodinámica integrada
La tecnología Giant AeroSystem Shaping desarrollada en el túnel de viento y resultado del análisis CFD, optimiza la aerodinámica del cuadro al minimizar la resistencia, independientemente del ángulo de ataque del flujo de aire. Sus tubos en forma de elipse truncada y el conjunto manillar/potencia Contact SL Aero mejoran aún más el rendimiento aerodinámico.
Control Total
Los frenos de disco integrados ofrecen una frenada potente y ajustada a todas las condiciones climáticas. Los ejes pasantes mejoran la rigidez y el manejo de la bicicleta y el sistema de ruedas integrado Giant WheelSystem con llantas delantera y trasera de 65mm y 42 mm respectivamente (comprobar modelo), optimizan la aerodinámica y el control.
Eficiencia sin igual
El cuadro de carbono Advanced T-700, el más ligero y rígido de su categoría cuenta con los materiales y procesos de fabricación Giant de mayor rendimiento.
Puntos importantes
Engineered with AeroSystem Shaping technology and Advanced-grade composite material, the Propel Advanced Disc delivers proven aero performance and one of the lightest frames in its category. It comes with an integrated WheelSystem, flat-mount disc-brake calipers and thru-axles for added wheel stiffness and streamlined performance. The lightweight, easily adjustable Vector composite seatpost further minimizes drag.
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
Tecnología de Formado AeroSystem
Gracias a los datos sobre la CFD (dinámica de fluidos computacional) y el túnel de viento, los ingenieros optimizan la forma de cada tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
Preparado para RideSense
Este cuadro viene preparado para la instalación del sensor Giant RideSense y el hardware que le acompaña.
Tija de Sillín Vector
La tija de sillín de carbono 100 %, ligera y altamente aerodinámica ha sido diseñada específicamente para una conducción por carretera de alto rendimiento. .
Guía de tallas y geometrías
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 46518,3 | 50019,7 | 52020,5 | 54521,5 | 57522,6 | 59523,4 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 51520,3 | 53521,1 | 55021,7 | 57022,4 | 58022,8 | 60523,8 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1204,7 | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 71,0° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 702,8 | 602,4 | 572,2 | 572,2 | 572,2 | 572,2 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 97238,3 | 97038,2 | 97638,4 | 99739,3 | 100739,6 | 102140,2 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Caída de la caja de pedalier (mm) (mm) (inch) | 702,8 | 682,7 | 682,7 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 51720,4 | 52920,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59523,4 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 37214,6 | 37814,9 | 38315,1 | 39815,7 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 74429,3 | 76930,3 | 78731 | 80731,8 | 82932,6 | 84333,2 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Tamaño de ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
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