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LA BICICLETA AERO DEFINITIVA

La velocidad es una sensación. Es una percepción que cambia de una salida a otra de mil maneras distintas. Carreteras llanas o montañas. Rodar en solitario o en grupo. Competición o diversión. Esa es la idea detrás de la nueva gama Propel. Cada modelo de esta amplia colección está diseñado para ofrecer no solo velocidad, sino todos los tipos de velocidad.

Es una bicicleta con pedigrí profesional y datos aerodinámicos innegables, pero la Propel de nueva generación no está hecha solo para el túnel de viento o el Tour de Francia. Está diseñada para las carreteras que tú recorres. En subidas largas, donde notas su menor peso. En los tramos llanos, donde la eficiencia lo es todo. En descensos revirados, en curvas rápidas, en jornadas largas sobre carreteras que no siempre están perfectas.

Esta es una bici aero que no solo es rápida sobre el papel. Es rápida cuando importa. Es velocidad en su máxima expresión, la que se siente en la carretera, donde y cuando más la necesitas.

Propel Advanced SL on black background

Propel Advanced SL

Desde escapadas en solitario hasta el sprint final. En carreteras llanas, subidas o descensos. La Propel Advanced SL rediseñada corta el viento y maximiza los vatios, optimizando tu energía en todas las dimensiones de la velocidad: velocidad máxima, velocidad instantánea y velocidad sostenida.

Propel Advanced Pro on black background

Propel Advanced Pro

Aguanta con el grupo rápido, lánzate a por el sprint y corta el viento en tus salidas en solitario. La nueva Propel Advanced Pro ahora es más ligera, más suave y más eficiente, ofreciendo mayores velocidades para ayudarte a aprovechar cada esfuerzo al máximo.

Propel Advanced on black background

Propel Advanced

Aprovecha al máximo la potencia que tanto te ha costado generar con cada pedalada. Ya sea exprimiendo más velocidad en tus salidas en solitario o ganándote las presumidas del grupo, la nueva Propel Advanced, ahora más ligera y más suave, hace que la emoción de la velocidad en carretera sea accesible para todos.

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Nuestro proceso de desarrollo Total Speed System trasciende métricas aisladas para lograr la sinergia definitiva entre resistencia total, eficiencia del sistema y control del sistema. A través de AeroSystem Shaping, tratamos al ciclista, el cuadro, el cockpit y las ruedas como una sola unidad dinámica, que corta el viento mientras reduce simultáneamente la resistencia a la rodadura. Al ampliar los estándares de rigidez desde el cuadro hasta todo el cockpit y el WheelSystem, cada vatio se convierte en un impulso imparable, mientras que la mayor capacidad de absorción y el mejor manejo aportan una confianza suave para seguir empujando en cualquier condición. Esta es la evolución de la velocidad, que te permite rodar más rápido, subir más alto y llegar más lejos.

FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO

Road cyclist sprinting down track
Velocidad Máxima
El cuadro rediseñado y el cockpit integrado te ayudan a cortar el viento. Los nuevos WheelSystems y neumáticos aerodinámicos reducen la resistencia a la rodadura. Todo ello se traduce en una ventaja de 18,4 vatios respecto a la generación anterior, lo que equivale a 72 segundos a 40 km/h en un recorrido de 40 km.
aero road biker on track
VELOCIDAD INSTANTÁNEA
La sientes en cuanto te pones de pie sobre los pedales. Cuando aceleras al salir de una curva, cuando aprietas para cerrar un hueco o cuando lo das todo hacia la línea de meta, la nueva Propel es más rápida y más dinámica que nunca.
road cyclist on aero road bike
VELOCIDAD SOSTENIDA
Uno de los avances más importantes en la nueva gama Propel es una mayor atención a la comodidad de toda la bicicleta. Las tecnologías que suavizan la carretera, presentes en el cuadro, la horquilla, el cockpit y los componentes, trabajan juntas para ofrecer una conducción más fluida, ayudándote a mantener mayores velocidades durante más tiempo.

Top-End Speed

Closeup of headtube and stem on raod bike
AEROSYSTEM SHAPING
Este proceso de diseño aerodinámico trata a toda la bicicleta y al ciclista como un único sistema dinámico. Mediante dinámica de fluidos computacional (CFD), pruebas en túnel de viento y análisis de ángulos de guiñada, los ingenieros estudian cómo fluye el aire alrededor de una bicicleta y un ciclista en movimiento en condiciones reales. Con el objetivo de reducir la resistencia total del sistema, la nueva Propel representa nuestra expresión más avanzada de este proceso.
front of road bike
FRENTE AERODINÁMICO
Diseñado para **cortar el viento** en la zona frontal crítica de la bicicleta, nuestra tecnología **OverDrive Aero** incorpora un tubo de dirección estilizado y cónico que se integra a la perfección con un tubo de dirección de la horquilla en forma de D y sus espaciadores. Los cables de freno y cambio se enrutan internamente hacia la unidad integrada de manillar y potencia de una sola pieza, y continúan a través del cuadro y la horquilla, manteniéndose **ocultos del viento**.
front wheel on road bike
DESPEGUE TOTAL
Los WheelSystems y los neumáticos de toda la gama Propel están optimizados como parte de un sistema integral que convierte la eficiencia aerodinámica en velocidad real. Las llantas de carbono hookless de 50 mm minimizan la resistencia en un amplio rango de ángulos de guiñada, ayudándote a mantener el impulso sin comprometer la estabilidad en condiciones de viento variable. Los neumáticos CADEX Aero y Giant Course optimizan la interfaz con la llanta para suavizar el flujo de aire y reducir la resistencia a la rodadura, a la vez que ofrecen un agarre y un control superiores.
cockpit on road bike
COCKPIT OPTIMIZADO
La nueva Propel incorpora una de sus innovaciones más destacadas en el diseño integrado de manillar y potencia en una sola pieza. Los modelos Contact SLR Aero Integrated y Contact SL Aero Integrated presentan una forma con parte trasera plana y zona superior estrecha para ayudar a cortar el viento con mayor eficiencia. Además, el manillar adopta una geometría renovada, con una reducción de anchura tanto en la parte superior como en las curvas, lo que permite al ciclista adoptar una posición más estrecha de hombros y una menor área frontal, clave para mejorar la aerodinámica y mantener velocidades más altas con menos esfuerzo.

Instant Speed

road cyclist riding road on propel aero bike in mountains
Aceleración explosiva
Las pruebas muestran que el nuevo cuadro Propel Advanced SL ofrece un 3,4% más de rigidez torsional en comparación con la generación anterior y un 2,4% más de rigidez al pedalear. La combinación de menor peso y mayor rigidez se traduce en una mejora del 5,7% en la relación rigidez‑peso, lo que significa una reacción instantánea cada vez que aplicas potencia a los pedales.
road cyclist out of saddle
La Propel más ligera de la historia
Para hacer esta Propel más ligera que nunca, nuestro equipo de ingeniería analizó cada elemento y encontró oportunidades para reducir gramos en todos los puntos posibles. El cuadro de la serie insignia Propel Advanced SL es 45 g más ligero que la generación anterior. Si añadimos la nueva unidad integrada de manillar/potencia en una sola pieza, los WheelSystems aerodinámicos, los neumáticos y la reducción de peso en componentes —incluyendo los portabidones—, la reducción total en la Propel Advanced SL 0 alcanza unos impresionantes 355 g.
closeup of road bike
Más allá del cuadro
La nueva Propel no solo destaca por su cuadro: el cockpit y los WheelSystems también están diseñados para transformar cada vatio en avance real. Gracias a la combinación de ingeniería ligera y rigidez optimizada, cada componente clave trabaja de forma conjunta para amplificar la potencia que aplica el ciclista. Este enfoque de sistema completo logra un aumento del 14,8% en la eficiencia de manejo del sistema y un incremento del 14,2% en la eficiencia de pedaleo, creando el sistema aerodinámico más eficiente que hemos desarrollado hasta ahora.

Sustained Speed

road bike shown on track
Mantente Fresco, Mantente Rápido
El tubo de sillín, las vainas y la tija rediseñados trabajan en conjunto para mejorar la compliance vertical hasta un 25% respecto a la generación anterior de la Propel. Esta mayor capacidad de absorción reduce de forma notable los impactos y vibraciones que llegan a la parte trasera de la bicicleta, ofreciendo una conducción más suave, eficiente y con menos fatiga, lo que te permite mantenerte fresco incluso en jornadas largas sobre el sillín.
cockpit of road bike
Silencia las vibraciones
El tubo de dirección, la potencia y el manillar están diseñados como un sistema unificado para afinar el equilibrio entre aerodinámica, rigidez y capacidad de absorción. Las unidades integradas Contact SLR Aero y Contact SL Aero desempeñan un papel clave en lograr una conducción más suave, aportando un 12,8% más de compliance en la parte frontal para reducir vibraciones y minimizar el road buzz.
closeup of road bike tire
Neumáticos más anchos, menos resistencia
El aumento del espacio para neumáticos hasta 32 mm permite montar cubiertas de mayor volumen y usar presiones más bajas. Esto se traduce en menor resistencia a la rodadura y en un avance más fluido sobre superficies irregulares. Los nuevos neumáticos CADEX Aero y Giant Course también ofrecen mejor agarre y estabilidad, ayudándote a mantener la velocidad en curvas y sobre asfalto roto incluso en condiciones variables.
detail of wheel on bike
Menos lucha contra el viento
La integración de los neumáticos y los WheelSystems crea una curva de par predecible que mejora la estabilidad ante cargas laterales. Tener fuerzas de dirección constantes y lineales en condiciones de carga lateral reduce la sensación de “pelear contra el viento”, minimizando la fatiga en el core y los brazos.

Probado por atletas

“No es ningún secreto que la Propel ha sido durante mucho tiempo mi bicicleta de competición favorita, y esta nueva generación la lleva a otro nivel. El cuadro más ligero y el nuevo WheelSystem CADEX Max 50 hacen que se sienta súper dinámica cuando esprintas o subes, y realmente noto la conducción más suave y la velocidad sostenida sobre carreteras más rugosas. He vivido algunos de los momentos más importantes de mi carrera con bicicletas Propel, y con esta espero conseguir algunos más.”

MICHAEL MATTHEWS | EQUIPO JAYCO ALULA

LA CIENCIA DE LA VELOCIDAD

La gama Propel incluye nuevos diseños de cuadro y técnicas de construcción para crear las Propel más rápidas hasta la fecha. Descubre más sobre nuestra metodología de pruebas y consulta los resultados de peso, rigidez, eficiencia y aerodinámica.

RESULTADOS DE LAS PRUEBAS